[實用新型]一種定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721644479.8
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN208007947U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢光武
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山吉展工業(yè)自動化有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G47/90;B65G47/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種定位裝置，包括機(jī)座，在機(jī)座上設(shè)置傳送裝置、攔截裝置和頂升定位裝置；攔截裝置包括設(shè)置在傳送裝置上方的第一擋體、第二擋體和第三擋體，第一擋體包括限位氣缸，限位氣缸的輸出端連接擋板；頂升定位裝置包括設(shè)置在機(jī)座下方的升降氣缸，升降氣缸的輸出端連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出端連接頂桿，頂桿穿過皮帶傳送裝置。有以下有益效果：裝置的性能可靠，自動化程度高，有效的保證了工件的供給，且將運動的位置，旋轉(zhuǎn)的角度等也有效的控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種定位裝置。

背景技術(shù)

物料輸送的過程中，需要將工件輸送到一定位置，然后由下一步的機(jī)械手換其他夾取裝置裝載零件，該部分要求定位精準(zhǔn)，性能可靠，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的運行。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種定位裝置，包括機(jī)座，在所述機(jī)座上設(shè)置傳送裝置、攔截裝置和頂升定位裝置；

所述攔截裝置包括設(shè)置在傳送裝置上方的第一擋體、第二擋體和第三擋體，所述第一擋體包括限位氣缸，所述限位氣缸的輸出端連接擋板；

所述頂升定位裝置包括設(shè)置在所述機(jī)座下方的升降氣缸，所述升降氣缸的輸出端連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端連接頂桿，所述頂桿穿過所述皮帶傳送裝置。

優(yōu)選的，所述傳送裝置的入口處設(shè)置傾斜向下的進(jìn)料機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括多排輥子。

優(yōu)選的，所述傳送裝置設(shè)置為兩排皮帶傳送裝置，兩排所述皮帶傳送裝置中間留有間隙。

優(yōu)選的，所述第一擋體和第二擋體之間的距離設(shè)置為一個工件的長度。

優(yōu)選的，所述第三擋體的側(cè)面設(shè)置接近開關(guān)。

優(yōu)選的，所述物料感應(yīng)裝置連接有推拉氣缸。

優(yōu)選的，所述擋板上轉(zhuǎn)動連接圓環(huán)。

優(yōu)選的，所述傳送裝置的端部設(shè)置裝緊裝置。

優(yōu)選的，所述頂桿的側(cè)面設(shè)置物料位置感應(yīng)裝置。

本實用新型有以下有益效果：裝置的性能可靠，自動化程度高，有效的保證了工件的供給，且將運動的位置，旋轉(zhuǎn)的角度等也有效的控制。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型一種定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種定位裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型一種定位裝置的正視圖；

圖4為本實用新型一種定位裝置的頂升定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、機(jī)座；2、進(jìn)料機(jī)構(gòu)；3、傳送裝置；31、動力裝置；4、第一擋體；41、限位氣缸；42、擋板；43、圓環(huán)；5、第二擋體；6、第三擋體；7、物料感應(yīng)裝置；71、推拉氣缸；8、升降氣缸；9、電機(jī)；10、頂桿；11、工件；12、裝緊裝置；13、接近開關(guān)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1-圖4所示，本實用新型提出了一種定位裝置，包括機(jī)座1，在機(jī)座1上設(shè)置傳送裝置3、攔截裝置和頂升定位裝置；

傳送裝置3設(shè)置為兩排皮帶傳送裝置3，兩排皮帶傳送裝置3中間留有間隙。