[實用新型]球鉸鏈及汽車橫向穩定桿連接桿總成

有效

• 申請號: 201721644449.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207579505U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 孫向東;熊雪嬌
• 申請（專利權）人: 保定市格瑞機械有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

本實用新型提供了一種球鉸鏈及汽車橫向穩定桿連接桿總成，所述的球鉸鏈包括球頭容納在襯套內的球銷，還包括具有容置腔的球銷座，容置腔的頂部開口，所述襯套被收容在容置腔內，于球頭朝向容置腔底部的一端形成有垂直球銷座軸向布置的平面，且于球頭的球面和平面的相交線處形成有圓角。本實用新型所述的球鉸鏈，通過在球頭的球面和平面的相交線處設置圓角，可使球頭的平面的半徑小于球頭的半徑，不但可以減少毛坯用量、節省材料，同時球銷加工時可減少毛坯加工余量，提高加工效率，還可避免球頭的球面和平面的相交線處過度摩擦，延長本球鉸鏈的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種球鉸鏈。同時，本發明還涉及一種具有該球鉸鏈的汽車橫向穩定桿連接桿總成。

背景技術

汽車的行駛穩定性，是指汽車在行駛中受到外部因素作用時，自行保待或迅速恢復原行駛狀態的能力，或者說是汽車在行駛中不發生側滑或傾翻的能力，它是汽車的重要使用性能之一。

在汽車行駛過程中，如遇不平道路上或轉彎時，可能致使左右兩側的車輪處在不同高度而發生車身橫向側傾。為防止車身橫向側傾并有效保證側傾彈性，于汽車底部安裝有橫向穩定桿，以改善汽車行駛過程中平順性與舒適感。

橫向穩定桿是保證汽車操控性能的重要部件，其為用彈簧鋼制成的呈U形的彈簧扭桿，橫置在車輛車身底部的前端和后端。橫向穩定桿的中部通過套筒與車架鉸接，其兩端通過帶球鉸鏈的連接桿總成與沿車輛橫向左右兩側的下托臂或減震器滑柱連接。連接桿總成連接在穩定桿和減震器支座之間，負責將兩車輪產生的受力差傳遞至穩定桿。

現有的球鉸鏈主要包括防塵套、卡簧、球銷、襯套、球銷座及壓蓋。其中，襯套安裝于球銷座的容置腔內，球銷的球頭容納于襯套內，球銷具有延伸于容置腔外的外伸端，在外伸端的外周面設有螺紋以與鎖緊螺母配合。該結構主要存在以兩個問題：

1、相對于球頭，球銷的外伸端端面上形成有橫截面呈內六方形的凹槽，在使用扭矩扳手等工具組裝球銷時，扭矩扳手插入內六方形的凹槽內且在鎖緊至要求力矩前，容易發生打滑現象，導致連接桿總成安裝困難，不易達到規定力矩要求，影響整車運行安全性；并且在拆卸時，亦可能出現打滑現象，導致連接桿總成無法拆卸，影響維修進程。

2、球銷球頭的球面與襯套之間為過盈配合，球頭在襯套內旋轉、擺動過程中會與襯套產生摩擦，在球頭朝向球銷座底部的一端形成有平面，該平面的邊緣與襯套內壁磨損嚴重，會縮短襯套的使用壽命，并造成連接桿總成力矩下降，使產品過早失效。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種球鉸鏈，以提高球鉸鏈應用的可靠性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種球鉸鏈，具有球頭容納在襯套內的球銷；

所述襯套被收容在球銷座的具有頂部開口的容置腔內；

于所述球頭朝向所述容置腔底部的一端形成有垂直所述球銷座軸向布置的平面，且于所述球頭的球面和所述平面的相交線處形成有圓角。

進一步的，所述圓角的最小半徑隨所述球頭直徑的增大而增大。

進一步的，若所述球頭半徑不小于14mm，則所述圓角半徑不小于5mm；

若所述球頭半徑不小于12.5mm且小于14mm，則所述圓角半徑不小于3mm；

若所述球頭半徑小于12.5mm，則所述圓角半徑不小于2.5mm。

進一步的，所述球銷還包括與所述球頭一體成型的外伸端，所述外伸端由所述開口外伸于所述容置腔外，相對于所述球頭，于所述外伸端的另一端端面中心位置形成有凹槽，于所述外伸端的外周面上形成有螺紋。

進一步的，所述凹槽的橫截面呈內六花形。