[實(shí)用新型]一種新型集成式線(xiàn)束支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721644310.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207579795U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆萌萌;張曉龍;牟紅雨;劉朋;柴景一;郝世楊;王立;郭金秋;高春梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R16/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專(zhuān)利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固線(xiàn)板 上彎板 主線(xiàn)束 膠管 彎折 線(xiàn)束分支 本實(shí)用新型 豎直向上 線(xiàn)束支架 新型集成 支架本體 固定孔 集成式線(xiàn)束支架 固定片中央 焊接螺母 向下彎折 安裝孔 固定片 水平向 中后部 上端 向后 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型集成式線(xiàn)束支架,所述集成式線(xiàn)束支架包括支架本體,所述支架本體由膠管固線(xiàn)板、線(xiàn)束分支固線(xiàn)板、主線(xiàn)束固線(xiàn)板組成,所述線(xiàn)束分支固線(xiàn)板的左側(cè)中部豎直向上彎折有膠管固線(xiàn)板,前端向下彎折有主線(xiàn)束固線(xiàn)板,中后部設(shè)置有安裝孔;所述膠管固線(xiàn)板前端中下部水平向右彎折有線(xiàn)束分支固定片,線(xiàn)束分支固定片中央設(shè)置有線(xiàn)束分支固定孔;所述膠管固線(xiàn)板的中上部設(shè)置焊接螺母;所述主線(xiàn)束固線(xiàn)板由平板、上彎板構(gòu)成,所述平板右端豎直向上彎折有上彎板,所述平板和上彎板組成L型支架,所述平板的左側(cè)設(shè)置有主線(xiàn)束固定孔,所述上彎板的上端向后彎折有線(xiàn)束分支固線(xiàn)板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,安全可靠、穩(wěn)定性好、操作方便、實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束固定零部件領(lǐng)域,涉及一種新型集成式線(xiàn)束支架。
背景技術(shù)
目前,固定整車(chē)線(xiàn)的支架統(tǒng)稱(chēng)為線(xiàn)束支架,以方便線(xiàn)束走向固定,為保證整車(chē)性能提供保障。目前發(fā)動(dòng)機(jī)集成式線(xiàn)束支架較少,一般的支架只能固定一處線(xiàn)束。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型集成式線(xiàn)束支架,該線(xiàn)束支架依托發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行線(xiàn)束的固定,固定牢靠,可以為整車(chē)性能提供良好的保證。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種新型集成式線(xiàn)束支架包括支架本體,所述支架本體由膠管固線(xiàn)板、線(xiàn)束分支固線(xiàn)板、主線(xiàn)束固線(xiàn)板組成,其中:所述線(xiàn)束分支固線(xiàn)板的左側(cè)中部豎直向上彎折有膠管固線(xiàn)板,所述線(xiàn)束分支固線(xiàn)板的前端向下彎折有主線(xiàn)束固線(xiàn)板,所述線(xiàn)束分支固線(xiàn)板的中后部設(shè)置有安裝孔;所述膠管固線(xiàn)板前端中下部水平向右彎折有線(xiàn)束分支固定片,線(xiàn)束分支固定片中央設(shè)置有線(xiàn)束分支固定孔;所述膠管固線(xiàn)板的中上部設(shè)置焊接螺母;所述主線(xiàn)束固線(xiàn)板由平板、上彎板構(gòu)成,所述平板右端豎直向上彎折有上彎板,所述平板和上彎板組成L型支架,所述平板的左側(cè)設(shè)置有主線(xiàn)束固定孔,所述上彎板的上端向后彎折有線(xiàn)束分支固線(xiàn)板。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、結(jié)構(gòu)合理,減少了支架固定的位置,合理利用了有限的整車(chē)空間。
2、安全可靠、穩(wěn)定性好、操作方便、實(shí)用性強(qiáng),為產(chǎn)品的研發(fā)提供了有力的保證。
3、可用于固定整車(chē)主線(xiàn)束及線(xiàn)束分支,適用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明,但并不局限于此,凡是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍中。
如圖1-3所示,本實(shí)用新型提供的新型集成式線(xiàn)束支架包括支架本體,所述支架本體由膠管固線(xiàn)板8、線(xiàn)束分支固線(xiàn)板9、主線(xiàn)束固線(xiàn)板7組成,其中:
所述線(xiàn)束分支固線(xiàn)板9的左側(cè)中部豎直向上彎折有膠管固線(xiàn)板8,所述線(xiàn)束分支固線(xiàn)板9的前端向下彎折有主線(xiàn)束固線(xiàn)板7,所述線(xiàn)束分支固線(xiàn)板9的中后部設(shè)置有安裝孔5;
所述膠管固線(xiàn)板8前端中下部水平向右彎折有線(xiàn)束分支固定片10,線(xiàn)束分支固定片10中央設(shè)置有線(xiàn)束分支固定孔2;所述膠管固線(xiàn)板8的中上部設(shè)置焊接螺母1;
所述主線(xiàn)束固線(xiàn)板7由平板7-1、上彎板7-2構(gòu)成,所述平板7-1右端豎直向上彎折有上彎板 7-2,所述平板7-1和上彎板7-2組成L型支架,所述平板7-1的左側(cè)設(shè)置有主線(xiàn)束固定孔3,所述上彎板7-2的上端向后彎折有線(xiàn)束分支固線(xiàn)板9。
所述平板7-1的上側(cè)和下側(cè)、上彎板7-2的右側(cè)、膠管固線(xiàn)板8的上側(cè)、線(xiàn)束分支固線(xiàn)板9的右側(cè)均設(shè)有翻邊6。
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