[實用新型]空氣壓縮機組及車間生產設備

有效

• 申請號: 201721644107.5
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207777132U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 賴清煥;王新宇;董保才;薛峰;廖書鋼;莫傳旭
• 申請（專利權）人: 貴州廣鋁氧化鋁有限公司
• 主分類號: F04B41/06
• 分類號: F04B41/06;F04B41/02;F04B49/06;F04B49/10;F04B39/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳莎

本實用新型涉及一種空氣壓縮機組及車間生產設備。空氣壓縮機組包括有第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機、儲氣罐、控制器以及空氣凈化處理設備；第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機通過各自的供氣管道與儲氣罐相連接，供氣管道內設置有壓力傳感器；儲氣罐與空氣凈化處理設備相連接，控制器分別與第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機和壓力傳感器相連接。與現有的空氣壓縮機相比，本實用新型提供的空氣壓縮機組中，第一空氣壓縮機為生產線的主要供氣源，為常開狀態，當壓力傳感器檢測到第一空氣壓縮機的供氣管內的壓力小于系統的最小壓力值時將信號發送至控制器，控制器將輔助空氣壓縮機開啟，以滿足系統需求。

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，具體地，涉及一種空氣壓縮機組及車間生產設備。

背景技術

空氣壓縮機能耗浪費大的原因主要有兩個：其一是空氣壓縮機空載運行能耗浪費；其二是是空氣壓縮機卸載時能耗浪費，空氣壓縮機排氣壓力每提高1bar，需要7％的能耗做功，空氣壓縮機卸載時，需要把內部壓力從8bar降到4bar，原來付出了能耗所產生的壓縮空氣釋放到進氣閥，白白浪費。

空氣壓縮機頻繁的加卸載，每完成一次加卸載過程，系統上的進氣閥、電磁閥、放空閥、控制器、電機軸承等元器件都有一次動作過程，頻繁的加卸載會縮短上述元器件使用壽命，增加了維修費用。

并且，為了滿足生產的需求通常設置有備用的空氣壓縮機，不同功率的空氣壓縮機分散放置，需投入大量的人工去管理、維護、保養，系統排氣壓力太高，管徑達不到壓縮空氣的流速要求，造成管路壓降偏高，能耗浪費大；而且現有的空氣壓縮機產出的壓縮空氣品質相對較差，含油、含水較高，導致電器儀表設備的使用壽命降低。

實用新型內容

為了改善現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供了一種空氣壓縮機組及車間生產設備，以解決現有技術中存在的空氣壓縮機頻繁的加卸載會縮短空氣壓縮機中元器件使用壽命，增加了維修費用；并且，為了滿足生產的需求通常設置有備用的空氣壓縮機，不同功率的空氣壓縮機分散放置，需投入大量的人工去管理、維護、保養，系統排氣壓力太高，管徑達不到壓縮空氣的流速要求，造成管路壓降偏高，能耗浪費大；而且現有的空氣壓縮機產出的壓縮空氣品質相對較差，含油、含水較高，導致電器儀表設備的使用壽命降低的技術問題。。

在本實用新型的實施例中提供了一種空氣壓縮機組，所述空氣壓縮機組包括有第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機、儲氣罐、控制器以及空氣凈化處理設備；所述第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機通過各自的供氣管道與所述儲氣罐相連接，所述供氣管道內設置有壓力傳感器；所述儲氣罐與空氣凈化處理設備相連接，所述控制器分別與所述第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機和壓力傳感器相連接。

優選地，所述空氣壓縮機還包括有網絡傳輸單元，所述控制器通過所述網絡傳輸單元與控制終端相連接。

優選地，所述網絡傳輸模塊包括有無線通信模塊、GPRS/GSM通信模塊和LoRa模塊；所述網絡傳輸模塊能夠通過wifi、GPRS/GSM和LoRa無線局域網進行數據傳送。

優選地，所述控制終端為手機、筆記本電腦、iPad中的一種。

優選地，所述空氣壓縮機組還包括有變頻器，所述變頻器分別與所述第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機連接與控制器，所述變頻器在所述控制器的作用下調節所述第一空氣壓縮機、輔助空氣壓縮機的輸出功率。

優選地，所述空氣壓縮機組還包括有流量采集單元和流量控制器，所述流量采集單元與流量控制器相連接，所述流量控制器與變頻器相連接。

優選地，所述空氣壓縮機組還包括噪聲處理模塊，所述噪聲處理模塊包括有依次連接的噪聲采集單元、噪聲控制單元和消聲器；當所述噪聲采集單元采集的噪聲超過所述噪聲控制單元預設的噪聲值時啟動消聲器。