[實用新型]智能永磁變頻絞車

有效

• 申請號: 201721643999.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207671585U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 周滿山;蔣志成;彭世榮;滕青孜;劉超;李震;苑振光;張立剛
• 申請（專利權）人: 泰安英迪利機電科技有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/48;B66D1/50
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 李振文

本實用新型涉及一種智能永磁變頻絞車，包括底座以及安裝在底座上的空心軸減速機、智能永磁變頻電機、礦用新型離合裝置、推桿制動器、卷筒和軸承座，所述的空心軸減速機通過智能永磁變頻電機驅動，該空心軸減速機的高速軸與智能永磁變頻電機之間通過礦用新型離合裝置連接；所述礦用新型離合裝置外圈與推桿制動器配合進行制動；所述卷筒的驅動軸插入所述空心軸減速機的低速空心軸。本實用新型的優點是：結構合理新穎，能夠代替各種電動絞車與液壓絞車等，滿足重載不連續工作。

技術領域

本實用新型涉及一種智能永磁變頻絞車。

背景技術

回柱絞車是一種有效的礦山輔助運搬設備。該型絞車主要應用于回柱放頂之用同時也可用于上山、下山、平巷等綜采工作面設備的搬遷比如液壓支架、溜槽等。此外拉緊皮帶機機頭、運料、調度車輛等工作都可以用這種絞車來完成。在港口、碼頭、建筑工地、工廠企業這種絞車也可以發揮作用。

我國絞車的誕生是從20世紀50年代開始的初期主要仿制日本和蘇聯的60年代進入了自行設計階段到了70年代隨著技術的慢慢成熟絞車的設計也進入了標準化和系列化的發展階段。但與國外水平相比我國的絞車在品種、型式、結構、產品性能三化水平參數化、標準化、通用化和技術經濟方面還存在一定的差距，使用受工作環境局限，結構復雜，而且工作效率低下。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種智能永磁變頻絞車，本實用新型的技術方案是：

智能永磁變頻絞車，包括底座以及安裝在底座上的空心軸減速機、智能永磁變頻電機、礦用新型離合裝置、推桿制動器、卷筒和軸承座，所述的空心軸減速機通過智能永磁變頻電機驅動，該空心軸減速機的高速軸與智能永磁變頻電機之間通過礦用新型離合裝置連接；所述礦用新型離合裝置外圈與推桿制動器配合進行制動；所述卷筒的驅動軸插入所述空心軸減速機的低速空心軸；所述卷筒外圓表面纏繞第一鋼絲纜繩；所述第一鋼絲纜繩的自由端連接拉力傳感器的一端，所述拉力傳感器的另一端連接第二鋼絲纜繩；所述卷筒通過軸承座安裝在底座上，所述的拉力傳感器、推桿制動器以及智能永磁變頻電機均接入控制箱。

本實用新型的優點是：

1、結構合理新穎，能夠代替各種電動絞車與液壓絞車等，滿足重載不連續工作。

2、可以調整收放繩速度，適用于不同場合，通用性好。

3、驅動單位為智能永磁變頻電機較傳統電機更為節能，降低能源損耗；

4、通過拉力傳感器實現電動絞車的智能張緊，大大提高了輸送機的智能化張緊，提高工作效率和安全性。

5、采用礦用新型離合裝置作為動力傳動單元，與推桿制動器配合使用既能實現過載保護功能又能實現起停機制動功能，結構簡單有效。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的右視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例來進一步描述本實用新型，本實用新型的優點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術方案的細節和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。