[實用新型]雙鼓包鐓頭模具

有效

• 申請號: 201721643358.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207592700U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 姚冰
• 申請（專利權）人: 上海白云汽車油管有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21K1/16
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;鄭眾琳

1.一種雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，其包括有：

第一哈夫模具，具有自所述第一哈夫模具的端部沿與所述第一哈夫模具的開合方向垂直的方向延伸的第一裝夾孔；

第二哈夫模具，設置于所述第一哈夫模具的端部，所述第二哈夫模具具有沿與所述第二哈夫模具的開合方向垂直的方向貫穿所述第二哈夫模具的第二裝夾孔，所述第二裝夾孔與所述第一裝夾孔連通，所述第二裝夾孔的軸線與所述第一裝夾孔的軸線處于同一直線；

導向部，設置在所述第一哈夫模具上，所述導向部將所述第二哈夫模具夾持于所述第一哈夫模具上，所述第二哈夫模具沿所述導向部開合。

2.如權利要求1所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于：所述第一哈夫模具包括兩個第一夾模，兩個所述第一夾模通過第一導柱連接。

3.如權利要求2所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，所述第一裝夾孔包括兩個第一裝夾槽，兩個所述第一裝夾槽分別形成于兩個所述第一夾模相對的表面上，每個所述第一裝夾槽中設有模具鑲件，所述模具鑲件上具有凸緣，所述第一裝夾槽中具有卡槽，所述凸緣固定在所述卡槽中。

4.如權利要求2所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，兩個所述第一夾模相背離的兩個表面上分別設有定位槽，所述定位槽的軸線與所述第一裝夾孔的軸線垂直，所述定位槽的軸線與所述第一哈夫模具的開合方向垂直。

5.如權利要求2所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，所述導向部包括兩對導軌，每個所述第一夾模面對所述第二哈夫模具的端部固定有一對所述導軌，每對導軌夾持在所述第二哈夫模具的兩側；

所述第二哈夫模具遠離所述第一哈夫模具的表面上設有兩個凸臺，兩個所述凸臺分別位于兩對所述導軌沿所述第二哈夫模具的開合方向的兩側。

6.如權利要求5所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，每個所述凸臺與相鄰的一對所述導軌之間具有間隙，兩個所述間隙沿所述第二哈夫模具的開合方向的長度和大于或等于所述第一裝夾孔沿所述第二哈夫模具的開合方向的長度。

7.如權利要求1所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，所述第二哈夫模具包括兩個第二夾模，兩個所述第二夾模通過第二導柱連接。

8.如權利要求7所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，兩個所述第二夾模相對的表面分別開設有固定槽，每個所述固定槽中固定有模蕊；

所述第二裝夾孔包括兩個第二裝夾槽，兩個所述第二裝夾槽分別形成于兩個所述模蕊相對的表面上；

所述第二哈夫模具還包括擴大孔，所述擴大孔與所述第二裝夾孔連通，所述擴大孔自所述第二裝夾孔向背離所述第一哈夫模具的方向延伸，所述擴大孔的軸線與所述第二裝夾孔的軸線處于同一直線，所述擴大孔的內徑大于所述第二裝夾孔的內徑；所述擴大孔包括兩個擴展槽，兩個所述擴展槽分別形成于兩個所述模蕊相對的表面上。

9.如權利要求7所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，每個所述第二夾模與所述導向部接觸的表面上設有限位槽，所述限位槽沿所述第二哈夫模具的開合方向延伸，對應所述限位槽在所述導向部上開設限位孔，所述限位孔中插入有限位件，所述限位件伸入所述限位槽且能在所述限位槽中滑動。

10.如權利要求7所述的雙鼓包鐓頭模具，其特征在于，所述第二導柱上套有彈簧，所述彈簧的兩端分別固定在兩個所述第二夾模中，兩個所述第二夾模合模時，所述彈簧處于壓縮狀態，兩個所述第二夾模開模時，所述彈簧處于松弛狀態。