[實用新型]一種用于翻轉(zhuǎn)式活動窗的鎖緊機構

有效

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• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207829607U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設計）人: 路芳;吳健興;吳昌鋒
• 申請（專利權）人: 貴州理工學院
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;E05C19/00;E06B3/38
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產(chǎn)權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

一種用于車輛翻轉(zhuǎn)式活動窗的鎖緊機構，包括把手體、車輛活動窗以及車窗固定板，把手體包括窗把手、滾筒、圓頭軸、方頭軸以及橡膠墊，其中，圓頭軸的一端與方頭軸的一端固定連接，并且圓頭軸與方頭軸相互垂直；滾筒套于圓頭軸的外部；方頭軸的另一端安裝于車輛活動窗底部，并且方頭軸可繞自身轉(zhuǎn)動；窗把手的一端固定連接于圓頭軸與方頭軸的相交連接處；橡膠張緊墊設置于車窗固定板上。通過本實用新型的實施，很好的解決了進行鎖緊時活動式車窗難以啟閉的問題，本鎖緊機構結構簡單，使用方便，不僅適用于車輛翻轉(zhuǎn)式活動窗的鎖緊，也適用于一切內(nèi)開式翻轉(zhuǎn)門窗的鎖緊，具有很好的推廣應用價值。

技術領域

本實用新型屬于機械領域，涉及門窗的鎖緊裝置，具體為一種用于翻轉(zhuǎn)式活動窗的鎖緊機構。

背景技術

當前，一些特種車輛由于其使命的特殊性，經(jīng)常需要面對各種突發(fā)情況，如恐怖襲擊、暴動等，但為了在保護司乘人員的基礎上更好的解決突發(fā)狀況，如擊斃歹徒或與外界交流等又不能不設窗戶，但其窗戶設計往往與普通民用車輛有較大差別，多為翻轉(zhuǎn)式防彈玻璃活動窗，且窗戶尺寸較小。目前，此類翻轉(zhuǎn)式活動窗的窗鎖與把手往往分別安裝于窗戶的不同位置上，由于窗戶尺寸較小，安裝時經(jīng)常會出現(xiàn)窗鎖與把手安裝位置干涉情況；又因窗戶上往往加裝有橡膠密封條，若此時通過縮小窗鎖與把手尺寸方式安裝，又會造成窗戶鎖緊不可靠以及在橡膠密封條彈力作用下難以啟閉的問題。雖然部分翻轉(zhuǎn)式活動窗加裝了一體式把鎖，但因其結構設計原因，把鎖啟閉時鎖緊件直接與車窗固定板滑動，在橡膠密封條彈性力的作用下，使活動窗啟閉極為費力，否則又將無法滿足密封性要求，導致雨天進水。因此，針對以上現(xiàn)有車輛翻轉(zhuǎn)式活動窗鎖緊及開啟時存在的問題，是本領域技術人員亟待解決的技術難題之一。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于翻轉(zhuǎn)式活動窗的鎖緊機構。

本實用新型通過以下技術方案得以實現(xiàn)。

本實用新型提供的一種用于車輛翻轉(zhuǎn)式活動窗的鎖緊機構，包括把手體、車輛活動窗以及車窗固定板，活動窗的一端與車窗固定板連接，把手體包括窗把手、滾筒、圓頭軸、方頭軸以及橡膠墊，其中，圓頭軸的一端與方頭軸的一端固定連接，并且圓頭軸與方頭軸相互垂直；滾筒套于圓頭軸的外部；方頭軸的另一端安裝于車輛活動窗底部，并且方頭軸可繞自身轉(zhuǎn)動；窗把手的一端固定連接于圓頭軸與方頭軸的相交連接處，并垂直于圓頭軸與方頭軸所在的平面；橡膠張緊墊設置于車窗固定板上；進行鎖緊時，通過窗把手帶動方頭軸轉(zhuǎn)動，使圓頭軸外部的滾筒置于橡膠墊上實現(xiàn)車輛活動窗與車窗固定板的鎖緊。

還包括兩個緊固螺釘，緊固螺釘穿過橡膠張緊墊將橡膠張緊墊固定于車窗固定板上。

還包括滾筒緊固螺母和擋圈，圓頭軸的另一端設有與滾筒緊固螺母的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，擋圈穿過圓頭軸并置于滾筒的底端，滾筒緊固螺母安裝于擋圈的另一側(cè)并旋緊于圓頭軸上，通過擋圈將滾筒限制于圓頭軸的外側(cè)。

還包括窗體緊固螺母和墊片，方頭軸的另一端設有與窗體緊固螺母的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，墊片置于車輛活動窗的外側(cè)，窗體緊固螺母安裝于方頭軸的另一端，通過墊片將方頭軸固定于車輛活動窗上。

所述滾筒的長度小于圓頭軸的長度，滾筒的內(nèi)徑比圓頭軸的外徑大0.5-1mm。

所述方頭軸的長度大于車窗固定板與車輛活動窗的厚度之和。

所述橡膠張緊墊為兩端高、中間低的長條狀橡膠墊，低處設有凹槽，進行鎖緊時，通過窗把手帶動圓頭軸使?jié)L筒滾動至凹槽內(nèi)完成鎖緊。

所述窗體緊固螺母為防松型緊固螺母。

所述橡膠張緊墊的寬度比滾筒的長度小2-5mm。