[實用新型]一種手車柜連鎖操作機構

有效

• 申請號: 201721642837.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207719699U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 袁立國;郭磊;李建明;許曾
• 申請（專利權）人: 酒泉奧泰開關有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 周春雷

本實用新型公開了一種手車柜下門連鎖操作機構，包括斷路器前面板、U型閉鎖拉手、閉鎖桿、推進組合板、操作手柄、導向定位座和斷路器前門內板，所述斷路器前面板上開設有條形通孔，所述閉鎖桿一端與所述U型閉鎖拉手固定連接，另一端活動鑲嵌于所述滑槽中；所述U型閉鎖拉手與所述推進組合板接觸，該推進組合板一側與所述斷路器前面板滑動貼合，另一側通過定位銷軸A、定位銷軸B與所述導向定位座連接。本實用新型可以在不打開手車式斷路器室前門的情況下進行停送電作業，且一人即可安全操作完成，操作步驟簡單流暢，可有效減少安全事故的發生概率，同時降低勞務投資；且結構簡單、制作成本低，具有顯著的推廣應用前景。

技術領域

本實用新型涉及亭式箱變平開門轉軸領域，尤其涉及亭式箱式自扣式鉸鏈組。

背景技術

應用于變配電系統的KYN61手車式高壓柜，在使用、維護、檢修過程中其前后門、斷路器手車、接地開關等的操作過程必需符合五防閉鎖要求。正常供電、停電操作中能保證操作人員及設備安全，且操作程序簡單、可靠。

目前，市場上運行的KYN61手車式高壓柜，普遍采用如下閉鎖操作程序：手車式斷路器分斷搖至抽出位置→打開KYN61高壓柜手車式斷路器室前門→向左拉動斷路器前面板U型閉鎖拉手，帶動手車式斷路器接地開關閉鎖桿向左移動同時解開閉鎖，借助外力或其它工具保持解鎖狀態（無自定位、復位功能）→拉下斷路器前門右框操作孔擋板，同時插入操作手柄→旋轉手柄完成接地開關分閘、合閘。

此操作過程至少需要2個人操作，操作時需要有1人保持持解鎖狀態，另一人進行接地開關操作。操作中操作空間小，2人之間需要配合默契，否則容易出現安全事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種手車柜下門連鎖操作機構。

為解決上述技術問題，本實用新型所述的一種手車柜下門連鎖操作機構，所述手車柜下門連鎖操作機構包括斷路器前面板、U型閉鎖拉手、閉鎖桿、推進組合板、操作手柄、導向定位座和斷路器前門內板，所述斷路器前面板上開設有條形通孔和滑槽，所述U型閉鎖拉手貫穿所述條形通孔，并可在該條形通孔中滑動，所述閉鎖桿一端與所述U型閉鎖拉手固定連接，另一端活動鑲嵌于所述滑槽中；所述U型閉鎖拉手與所述推進組合板接觸，該推進組合板一側與所述斷路器前面板滑動貼合，另一側通過定位銷軸A、定位銷軸B與所述導向定位座連接；所述推進組合板上設有連接扣板，該連接扣板通過旋轉銷軸與所述操作手柄連接；所述導向定位座通過螺釘與所述斷路器前門內板固定連接，其上開設有調節滑槽、調節滑槽B，并與所述斷路器前門內板配套開設有導向定位孔，所述定位銷軸A、定位銷軸B分別貫穿所述調節滑槽A、調節滑槽B，所述操作手柄則貫穿于所述導向定位孔中。

進一步，所述手車柜下門連鎖操作機構還包括彈簧，所述彈簧一端與所述U型閉鎖拉手固定連接，另一端通過固定軸與所述斷路器前面板固定連接。

進一步，所述U型閉鎖拉手上還設有限位環。

進一步，所述推進組合板為H型結構。

進一步，所述導向定位孔為L型孔槽結構。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

（1）本實用新型中操作手柄與H型推進組合板相連，H型推進組合板的一側與KYN61高壓柜斷路器室前門內板相連，其另一側與固定在手車式斷路器本體前面板上的接地開關的U型閉鎖拉手相接觸，該手車式斷路器接地開關的U型閉鎖拉手通過手車式斷路器內置加力彈簧連有手車式斷路器接地開關的閉鎖桿。因此，本實用新型可以在不打開手車式斷路器室前門的情況下進行停送電作業，且一人即可安全操作完成，操作步驟簡單流暢，可有效減少安全事故的發生概率，同時降低勞務投資。

（2）本實用新型結構簡單、制作成本低，對手車式斷路器及柜體結構無改裝、性能無影響，具有顯著的推廣應用前景。

附圖說明