[實用新型]共享車充電識別收費電子系統有效
| 申請號: | 201721642652.0 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207425013U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 唐昱 | 申請(專利權)人: | 東莞市成功建材科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F15/00 | 分類號: | G07F15/00;G07F17/00;G07C9/00;G07F15/08;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中央控制系統 蓄電池 充電 本實用新型 電動自行車 電子系統 電磁鎖 蜂鳴器 插座 共享 用戶體驗 自動解鎖 自動鎖 戶外 | ||
本實用新型的共享車充電識別收費電子系統,包括中央控制系統、蓄電池、插座、RFID識別器、蜂鳴器、電磁鎖和LED指示燈,所述插座、蓄電池、RFID識別器、蜂鳴器、電磁鎖和LED指示燈分別均與中央控制系統連接。本實用新型使電動自行車實現共享,其不但能對電動自行車實現自動鎖車和實現可在戶外進行充電,其還實現能自動解鎖、自動計費和自動收費,結構簡單,功能更加完善,使用更加方便、快捷,實用性強,用戶體驗效果好。
技術領域
本實用新型涉及一種共享車充電識別收費電子系統。
背景技術
目前對電動自行車進行鎖車一般都是采用人工鎖車的方式來操作的,人工鎖車不但需要使用者自帶用于鎖車的鎖和隨身攜帶鑰匙,還需要在戶外尋找可以擺放電動自行車的地方,當使用者不小心忘記帶鑰匙或鑰匙丟失了便無法對電動自行車進行開鎖。且目前的電動自行車均無法實現在戶外進行充電,使用者必須要在家里連接充電插座才能對其進行充電,導致其的使用受到局限,使用十分不方便。隨著共享時代的來臨,電動自行車的使用者也迫切希望電動自行車也能得到共享,以方便使用。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種使電動自行車實現共享,其不但能對電動自行車實現自動鎖車和實現可在戶外進行充電,其還實現能自動解鎖、自動計費和自動收費,結構簡單,功能更加完善,使用更加方便、快捷和實用性強的共享車充電識別收費電子系統。本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
共享車充電識別收費電子系統,包括中央控制系統、蓄電池、插座、RFID識別器、蜂鳴器、電磁鎖和LED指示燈,所述插座、蓄電池、RFID識別器、蜂鳴器、電磁鎖和LED指示燈分別均與中央控制系統連接。
作為優選,所述插座還與市電連接,流入插座的電源的電壓為220V,市電與插座為單向輸送連接。
作為優選,所述蓄電池與中央控制系統為雙向輸送連接。
作為優選,所述插座與中央控制系統為雙向輸送連接。
作為優選,所述中央控制系統與RFID識別器為雙向輸送連接。RFID識別器能識別電動自動車的品牌、型號、用電狀況和充電狀況等信息,使其實現能根據企業的設置來對電動自動車進行識別充電。
作為優選,所述中央控制系統與蜂鳴器為雙向輸送連接。
作為優選,所述中央控制系統與電磁鎖為雙向輸送連接。
作為優選,所述中央控制系統與LED指示燈為雙向輸送連接。
作為優選,所述中央控制系統和RFID識別器分別通過WIFI能與智能手機進行信號數據傳送。
本實用新型的共享車充電識別收費電子系統,包括中央控制系統、蓄電池、插座、RFID識別器、蜂鳴器、電磁鎖和LED指示燈。本實用新型安裝在電動自行車的樁體內,插座既可通過蓄電池對電動自行車進行充電,其又可連接市電對電動自行車進行充電,當用戶需要使用電動自行車時,用戶只要將智能手機掃描一下貼在本品上的二維碼,用戶智能手機上的APP能自動顯示電動自行車的電量,而智能手機通過WIFI還能將掃描到的信號發送到中央控制系統,中央控制系統接收手機掃描到的信號后控制電磁鎖解鎖,用戶便能將電動自行車取出,同時,中央控制系統開始計費;當用戶用車完畢需要歸還時,用戶只要將電動自行車推入樁體,安裝在電動自行車上的公插頭與安裝在樁體上的母插頭連接,RFID識別器能自動對電動自行車進行識別;當RFID識別器對電動自行車的信息確認完畢后,電磁鎖自動扣進公插頭的鎖孔內進行鎖車,此時,LED指示燈亮和蜂鳴器響起以提示用戶電動自行車已鎖并進入充電狀態,中央控制系統計費結束;當LED指示燈熄滅代表電動自行車充電完畢;本品使電動自行車實現共享,其不但能對電動自行車實現自動鎖車和實現可在戶外進行充電,其還實現能自動解鎖、自動計費和自動收費,結構簡單,功能更加完善,使用更加方便、快捷和實用性強。
附圖說明
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