[實用新型]汽車方向盤轉向指示裝置

有效

• 申請號: 201721642561.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207984955U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 張玉葉;周劍
• 申請（專利權）人: 長沙博興汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 葉厚平

本實用新型公開了汽車方向盤轉向指示裝置，包括方向盤，以方向盤縱向對稱中心分布在方向盤兩側的多個指示燈，以及同軸安裝在方向盤連接桿外側的轉向觸發模塊，所述轉向觸發模塊上分別安裝多個觸發開關，所述多個觸發開關圓周分布；所述多個觸發開關與多個指示燈一一匹配電性連接；當方向盤帶動方向盤連接桿轉動時，觸發開關將會被逐次觸發，控制相應指示燈的開啟或關閉。本實用新型有效提高了對汽車方向盤操作的精確度，提高了駕駛的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及汽車方向盤轉向指示裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，汽車已經成為人們生活的必需品。但是，對于駕駛學員、以及實習期的人員，駕駛汽車時，對方向盤的轉動角度判斷不準確，沒有直觀的判斷，容易造成誤操作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種提高方向盤操作精確度的汽車方向盤轉向指示裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

汽車方向盤轉向指示裝置，包括方向盤，以方向盤縱向對稱中心分布在方向盤兩側的多個指示燈，以及同軸安裝在方向盤連接桿外側的轉向觸發模塊，所述轉向觸發模塊上分別安裝多個觸發開關，所述多個觸發開關圓周分布；

所述多個觸發開關與多個指示燈一一匹配電性連接；當方向盤帶動方向盤連接桿轉動時，觸發開關將會被逐次觸發，控制相應指示燈的開啟或關閉。

優選地，所述觸發開關在圓周上對稱于方向盤縱向對稱中心；

從對稱中心向兩側、指示燈依次安裝位置的偏轉角度與觸發開關依次安裝位置的偏轉角度相同；且相同角度的觸發開關與相同角度的指示燈電性連接實現對指示燈開啟或關閉的控制。

優選地，所述指示燈在方向盤縱向對稱中心兩側的顏色不同。

優選地，所述方向盤縱向對稱中心左側的指示燈顏色為紅色；所述方向盤縱向對稱中心右側的指示燈顏色為藍色。

采用上述技術方案，由于在方向盤的圓周上設置安裝多個指示燈，以及同軸安裝在方向盤連接桿外側的轉向觸發模塊，通過安裝在觸發模塊上的觸發開關與指示等電性連接，當方向盤帶動方向盤連接桿轉動時，方向盤連接桿將驅動轉向觸發模塊轉動，使觸發開關動作，實現對指示燈的開啟或關閉的控制。在指示燈的指示下，人們將會較少和降低操作失誤，提高對方向盤的轉向的控制精度。

附圖說明

圖1為本實用新型指示燈安裝連接示意圖；

圖2為本實用新型觸發模塊安裝連接示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

如附圖1和附圖2所示，汽車方向盤轉向指示裝置，包括方向盤1，以方向盤1縱向對稱中心分布在方向盤1兩側的多個指示燈2，以及同軸安裝在方向盤連接桿3外側的轉向觸發模塊4，轉向觸發模塊4上分別安裝多個觸發開關5，多個觸發開關5圓周分布。多個觸發開關5與多個指示燈2一一匹配電性連接；當方向盤1帶動方向盤連接桿3轉動時，觸發開關5將會被逐次觸發，控制相應指示燈2的開啟或關閉。

更為具體地，觸發開關5在圓周上對稱于方向盤1縱向對稱中心；從對稱中心向兩側、指示燈2依次安裝位置的偏轉角度與觸發開關5依次安裝位置的偏轉角度相同；且相同角度的觸發開關5與相同角度的指示燈2電性連接實現對指示燈2開啟或關閉的控制。