[實用新型]一種基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統

有效

• 申請號: 201721642227.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207670403U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 柳貴東
• 申請（專利權）人: 天津動網信息科技有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統，包括車廂本體、固定節點、一號無線電測距儀、移動節點和安全帽本體，所述車廂本體頂部設置有固定節點，所述固定節點上通過磁力座連接有一號無線電測距儀，所述車廂本體內設置有移動節點，所述移動節點的頂部設置有安全帽本體，所述安全帽本體的頂部通過安裝座安裝有二號無線電測距儀，所述二號無線電測距儀的一端設置有GPS定位器，所述車廂本體內一側設置有計算機端，所述計算機端的下端設置有接收機。本實用新型通過一號無線電測距儀和GPS定位器可以準確測距和定位，準確定位列檢人員位置，確保列檢的嚴格和有效。

技術領域

本實用新型涉及一種列檢定位系統，特別涉及一種基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統。

背景技術

列車檢查一直是一個非常重要和認真的事情，對列車進行仔細的檢查，從車頭到車尾，提前發現列車隱患，能夠極大的保證旅客的安全，保證人民財產的安全。但是由于傳統的列檢方式存在偷工懈怠，檢查不嚴的問題，會造成極大的隱患。為此，我們提出一種基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統，包括車廂本體、固定節點、一號無線電測距儀、移動節點和安全帽本體，所述車廂本體頂部設置有固定節點，所述固定節點上通過磁力座連接有一號無線電測距儀，所述車廂本體內設置有移動節點，所述移動節點的頂部設置有安全帽本體，所述安全帽本體的頂部通過安裝座安裝有二號無線電測距儀，所述二號無線電測距儀的一端設置有GPS定位器，所述車廂本體內一側設置有計算機端，所述計算機端的下端設置有接收機。

進一步地，所述GPS定位器通過連接件安裝在安全帽本體上。

進一步地，所述一號無線電測距儀設置的數量為多個。

進一步地，所述GPS定位器、一號無線電測距儀和二號無線電測距儀與計算機端數據連接。

進一步地，所述安全帽本體上設置有LED探照燈。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統，通過一號無線電測距儀檢測列車外部與軌道接觸的車輪，每節車廂都有固定節點，有效的提高了檢測的準確性，使列車行駛的更加安全，通過GPS定位器和二號無線電測距儀可以精準的對列檢人員進行定位，確保列檢的嚴格和有效，通過計算機端可以實時監測，方便快捷，便于生產，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型基于無線測距與GPS結合的列檢定位系統的安全帽本體結構示意圖。

圖中：1、車廂本體；2、固定節點；3、接收機；4、磁力座；5、一號無線電測距儀；6、二號無線電測距儀；8、計算機端；9、LED探照燈；10、移動節點；11、安全帽本體；12、GPS定位器。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。