[實(shí)用新型]汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721641943.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207702105U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張輝平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山市致精旭生自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N7/34 | 分類號(hào): | F16N7/34 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 215313 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車天窗 導(dǎo)軌 霧化機(jī)構(gòu) 注油設(shè)備 本實(shí)用新型 注油機(jī)構(gòu) 注油泵 胎膜 注油 機(jī)臺(tái) 油嘴 均勻性 注油嘴 損傷 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備,包括注油泵、機(jī)臺(tái)、胎膜和注油嘴,所述機(jī)臺(tái)上設(shè)置有胎膜和注油機(jī)構(gòu),所述注油機(jī)構(gòu)上設(shè)置有霧化機(jī)構(gòu),所述霧化機(jī)構(gòu)上連接有油嘴,所述霧化機(jī)構(gòu)與注油泵連接。本實(shí)用新型所提供的汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備,提高了注油的均勻性,同也可以避免在注油過程中損傷汽車天窗導(dǎo)軌。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及注油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備。
背景技術(shù)
汽車天窗是為了更換汽車內(nèi)部的空氣與汽車外的氣體更換,和便于攝影愛好者拍照攝影的需要而設(shè)置的,汽車天窗可大致分為:外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。
汽車天窗的兩側(cè)通常設(shè)置有導(dǎo)軌,在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)需要在汽車天窗的導(dǎo)軌內(nèi)加設(shè)有潤滑油,傳統(tǒng)的汽車天窗潤滑油的加設(shè)是通過金屬硬物將潤滑油涂抹到汽車天窗的導(dǎo)內(nèi),采用金屬硬物涂抹若用力過重可能會(huì)損傷到汽車天窗的導(dǎo)軌。手工涂抹潤滑油容易造成涂抹不均勻,使?jié)櫥Ч陆怠R虼耍F(xiàn)有的加潤滑的方法還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有的汽車天窗潤滑油的加設(shè)是通過金屬硬物將潤滑油涂抹到汽車天窗的導(dǎo)內(nèi),采用金屬硬物涂抹若用力過重可能會(huì)損傷到汽車天窗的導(dǎo)軌。手工涂抹潤滑油容易造成涂抹不均勻,使?jié)櫥Ч陆档葐栴},本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備,包括注油泵、機(jī)臺(tái)、胎膜和注油嘴,所述機(jī)臺(tái)上設(shè)置有胎膜和注油機(jī)構(gòu),所述注油機(jī)構(gòu)上設(shè)置有霧化機(jī)構(gòu),所述霧化機(jī)構(gòu)上連接有油嘴,所述霧化機(jī)構(gòu)與注油泵連接。
上述方案的優(yōu)選方案為:所述注油機(jī)構(gòu)還包括注油嘴推動(dòng)部件和絲桿,通過注油嘴推動(dòng)部件帶動(dòng)油嘴在絲桿上移動(dòng)注油。
上述方案的優(yōu)選方案為:所述注油機(jī)構(gòu)上設(shè)置有推桿,所述推桿上設(shè)置有油管,所述油管一端設(shè)置有連接霧化機(jī)構(gòu)、另一端連接注油泵,通過推桿和油管把油送入霧化機(jī)構(gòu)中,同時(shí)可以使油管隨著噴嘴移動(dòng)。
上述方案的優(yōu)選方案為:所述胎膜的四個(gè)角設(shè)置有固定氣缸,所述胎膜上設(shè)置有導(dǎo)軌槽,把汽車天窗導(dǎo)軌放到胎膜的導(dǎo)軌槽中,再通過固定氣缸把導(dǎo)軌固定。
有益效果:采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備工作過程中,把汽車天窗導(dǎo)軌放到胎膜上的導(dǎo)軌槽中,通過固定氣缸把汽車天窗導(dǎo)軌固定,注油嘴推動(dòng)部件帶動(dòng)霧化機(jī)構(gòu)和注油嘴在絲桿上移動(dòng),注油泵通過油嘴把固體的潤滑油注入到霧化機(jī)機(jī)構(gòu)中,霧化機(jī)構(gòu)把固體的潤滑油霧化,然后再通過注油嘴注到汽車天窗導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型所提供的汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備,提高了注油的均勻性,同也可以避免在注油過程中損傷汽車天窗導(dǎo)軌。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備的右視圖;
圖3為本實(shí)用新型汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備的俯視圖。
圖中:1-機(jī)臺(tái),2-胎膜,3-推桿,4-天窗導(dǎo)軌,5-導(dǎo)軌槽,6-注油嘴推動(dòng)部件,7-注油泵,8-固定氣缸,9-霧化機(jī)構(gòu),10-絲桿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。在此需要說明的是,對(duì)于這些實(shí)施方式的說明用于幫助理解本實(shí)用新型,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外,下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
如圖1、2、3所示,本實(shí)施例的汽車天窗導(dǎo)軌注油設(shè)備,包括注油泵7、機(jī)臺(tái)1、胎膜2和注油嘴11,機(jī)臺(tái)1上設(shè)置有胎膜2和注油機(jī)構(gòu),注油機(jī)構(gòu)上設(shè)置有霧化機(jī)構(gòu)9,霧化機(jī)構(gòu)9上連接有油嘴11,霧化機(jī)構(gòu)9與注油泵7連接。
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