[實用新型]無動力牽引式融雪劑撒布車

有效

• 申請號: 201721641887.8
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207567713U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 王建偉;范喜旺
• 申請（專利權）人: 王建偉;范喜旺
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型公開了一種無動力牽引式融雪劑撒布車，包括料斗、支架、基座、液壓馬達、傳動軸、散布盤、螺旋桿和葉輪；料斗通過支架固定在基座上；液壓馬達通過三通與拖車的液壓泵相連；液壓馬達與傳動軸固定相連對傳動軸提供驅動力；傳動軸頂部設有散布盤；散布盤的中軸上設有螺旋桿；葉輪固定在傳動軸的底部。采用本技術方案后，解決了現有技術中存在的融雪劑散布過多會導致原材料的浪費，融雪劑散布過少又無法起到完全融雪的目的問題。

技術領域

本實用新型涉及融雪劑的撒布車領域，尤其涉及一種無動力牽引式融雪劑撒布車。

背景技術

道路積雪若不及時清除，將導致交通堵塞或中斷，甚至引發交通事故。近幾年涌現出一些融雪撒布車，能夠較好的解決問題點。現有的無動力牽引式融雪劑撒布車的工作方式主要是利用拖車來拖動散布車，散布車在移動的時候，通過散布車輪輪的轉動來驅動轉軸，進而轉軸帶動分合片，通過分合片的打開和關閉實現下料，然后通過葉輪將融雪劑散布到積雪的路面上。

采用上述方式存在的主要問題是：由于積雪的存在，會導致車輪在運行過程中產生顛簸，顛簸會造成分合片的打開和關閉時間不均勻，分合片的打開和關閉時間不均勻，導致的直接后果就是融雪劑的散布不均勻。融雪劑散布過多會導致原材料的浪費，融雪劑散布過少又無法起到完全融雪的目的。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的問題：本實用新型提供一種散布均勻的無動力牽引式融雪劑撒布車。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種無動力牽引式融雪劑撒布車，包括料斗、支架、基座、液壓馬達、傳動軸、散布盤、螺旋桿和葉輪；料斗通過支架固定在基座上；液壓馬達通過三通與拖車的液壓泵相連；液壓馬達與傳動軸固定相連對傳動軸提供驅動力；傳動軸頂部設有散布盤；散布盤的中軸上設有螺旋桿；葉輪固定在傳動軸的底部。

采用本實用新型的方案后，將無動力牽引式融雪劑撒布車固定在拖車上，將將液壓馬達通過三通與拖車的液壓泵相連。使用時，打開液壓泵對傳動軸提供驅動力，散布盤設置在傳動軸的頂部，傳動軸轉動時會帶動散布盤轉動，散布盤轉動時會驅使螺旋桿的轉動對，對融雪劑進行攪拌后通過散布盤散布下去。葉輪設置在傳動軸的下方，將散布盤散步散步下來的融雪劑在葉輪的帶動下散步到積雪地面上。解決了現有技術中存在的融雪劑散布過多會導致原材料的浪費，融雪劑散布過少又無法起到完全融雪的目的問題。

進一步的改進，料斗的頂部設有方便撒布車與拖車相連的連接槽。連接槽的設計方便無動力牽引式融雪劑撒布車與拖車的固定。

進一步的改進，連接槽為槽鋼；連接槽上設有連接孔。通過連接孔和槽鋼可以快速實現拖車與無動力牽引式融雪劑撒布車的固定。

進一步的改進，還包括一防止葉輪散布融雪劑時飛濺到拖車上的擋板。擋板的設計起到防止融雪劑時飛濺到拖車上的問題。

進一步的改進，還包括一托盤，液壓馬達設置在托盤上。托盤的作用是防止葉輪高速旋轉時使融雪劑向上飛濺減少液壓馬達的磨損。

無動力牽引式融雪劑撒布車還包括一手動關閉下料裝置；手動關閉下料裝置包括手柄和旋片；旋片設置在料斗最下方的出口處；旋片與手柄固定相連；借助于手柄帶動旋片實現料斗出口處的打開與關閉。

附圖說明

圖1是無動力牽引式融雪劑撒布車的主視圖。

圖2是無動力牽引式融雪劑撒布車的左視圖。

圖3是無動力牽引式融雪劑撒布車的俯視圖。

圖4是無動力牽引式融雪劑撒布車的剖視圖。

圖5是無動力牽引式融雪劑撒布車的螺旋桿與散布盤的局部視圖。