[實用新型]精密快速成型沖壓模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721641827.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207479374U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 李革;浜口今輔;金冬雷;羅定業(yè)
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波富技精工汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/14;B21D53/88
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型公開了一種精密快速成型沖壓模具，包括上模和下模，上模自上而下依次包括上模座、上模墊板、上模固定板和凸模，下模自上而下依次包括凹模、下模固定板、下模墊板、下模座、墊塊和底座，凸模與上模固定板固定連接，凹模的底面固定在下模固定板上，下模固定板沿外側(cè)設有側(cè)向固定的箍塊，箍塊將凹模的下沿向內(nèi)包圍并緊固，下模座、下模墊板和下模固定板上設有相通的頂桿孔，凹模具有與凸模形狀位置對應的凹槽，在凹槽內(nèi)設有頂件塊，下模座的兩側(cè)設置有導柱，凹模和凸模的沖壓面的形狀設有預變形。本實用新型的模具定位精準，補償了壓彎回彈的缺陷，使得到的零件與設計模型一致。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種精密快速成型沖壓模具。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，消費者除了對汽車的安全性和舒適性的要求越來越高，還對汽車的美觀性具有更高的要求。車用的亮飾條作為一種汽車的裝飾品，能夠從整體上提高汽車的美觀，并提升汽車的檔次，廣泛應用在中高檔汽車上。

亮飾條通常用金屬沖壓加工得到，而在加工過程中，由于金屬材料的彈性，壓彎回彈是一個很難解決的問題，這是因為按理論計算出的工件加工壓彎回彈角度往往與工件加工后的實際壓彎角度存在誤差。而角度偏差，對零件裝配的精度就造成了影響，如果不能對這一問題進行控制，將導致產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性很差，產(chǎn)品質(zhì)量不佳。

因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種精密快速成型沖壓模具，既能精密快速成型，又能克服加工中壓彎回彈的缺陷。

實用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是沖壓模具加工中壓彎回彈的缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種精密快速成型沖壓模具，包括上模和下模，其中，

上模自上而下依次包括上模座、上模墊板、上模固定板和凸模，下模自上而下依次包括凹模、下模固定板、下模墊板、下模座、墊塊和底座；

上模座、上模墊板和上模固定板上設有連接孔，上模座、上模墊板和上模固定板三者相互固定連接，上模固定板內(nèi)設有用于凸模定位的凸模槽，凸模安裝在凸模槽內(nèi)并與上模固定板固定連接；

凹模的底面固定在下模固定板上，下模固定板沿外側(cè)設有側(cè)向固定的箍塊，箍塊具有高出下模固定板的部分，該部分將凹模的下沿向內(nèi)包圍并緊固，下模座、下模墊板和下模固定板上設有相通的頂桿孔，凹模具有與凸模形狀位置對應的凹槽，在凹槽內(nèi)設有頂件塊，下模座的兩側(cè)設置有導柱；

凹模和凸模的沖壓面互相匹配，沖壓面的形狀設有預變形，預變形為基于材料回彈補償經(jīng)過計算機模擬計算所得，該模擬計算方法為本領(lǐng)域技術(shù)人員常用的方式，對計算軟件與方法不作限定。

進一步地，凹模的上方設有用于托料的定位塊，定位塊位于凹模的凹槽的兩側(cè)，并且定位塊的邊緣與凹槽的邊緣對齊。

進一步地，上模座的兩側(cè)設有與導柱套接的導套。

進一步地，頂桿孔內(nèi)設有用于將頂件塊頂起的氮氣彈簧，氮氣彈簧經(jīng)過頂桿孔與頂件塊相接觸。

進一步地，上模座與下模座的四角部位設有對齊的限高塊，限高塊中間以保護塊銜接，限高塊使凸模與待沖壓材料之間具有間隔。

更進一步地，保護塊與限高塊相互通過凹凸面相接。

本實用新型的精密快速成型沖壓模具具有以下有益效果：

(1)定位精確：模具通過多種結(jié)構(gòu)互相對準，凸模與凹模之間經(jīng)過定位塊定位防止沖壓時產(chǎn)生偏差，沖壓面達到90％零間隙，貼合度高；

(2)成型精準：沖壓面的形狀設有預變形，通過計算機輔助，補償了壓彎回彈的缺陷，使得到的零件與設計模型一致。