[實(shí)用新型]金屬管焊接用支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721641644.4 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208162968U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙英武 | 申請(專利權(quán))人: | 天津航天新銳科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/053 | 分類號(hào): | B23K37/053;B23K101/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定板 連接板 金屬管 滑軌 焊接 本實(shí)用新型 雙向螺桿 圓形凹槽 圓形通孔 支撐裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 裝置底板 側(cè)壁焊接 焊接過程 現(xiàn)有裝置 固定夾 形變 板體 側(cè)壁 兩組 支撐 | ||
1.金屬管焊接用支撐裝置,包括裝置底板(19),其特征在于,所述裝置底板(19)的頂端分別固定安裝有第一固定板(1)和第二滑軌(5),第一固定板(1)靠近第二滑軌(5)一側(cè)固定安裝有兩組第二固定板(3),第二固定板(3)的板體均設(shè)有圓形通孔,第二固定板(3)在圓形通孔處均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向螺桿(8),第二固定板(3)之間設(shè)有連接板(6),連接板(6)的一側(cè)與第一固定板(1)焊接相連,連接板(6)的兩側(cè)均設(shè)有圓形凹槽,雙向螺桿(8)一端分別在圓形凹槽處與連接板(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二固定板(3)與連接板(6)之間均設(shè)有第一滑軌(9),第一滑軌(9)的側(cè)壁均與第一固定板(1)的側(cè)壁焊接相連,第一滑軌(9)的一側(cè)均滑動(dòng)連接有兩組滑軌座(10),滑軌座(10)的一側(cè)均固定安裝有夾板(7),夾板(7)的板體均設(shè)有螺紋通孔,夾板(7)分別在螺紋通孔處與雙向螺桿(8)螺紋連接,雙向螺桿相互遠(yuǎn)離的一端均焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)把手(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管焊接用支撐裝置,其特征在于,所述第二滑軌(5)的頂端滑動(dòng)連接有支撐座(4),支撐座(4)包括伸縮管(13)伸縮管(13)的內(nèi)部套設(shè)有升降齒桿(17),升降齒桿(17)的頂端固定安裝有托盤(18),托盤(18)的截面呈弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬管焊接用支撐裝置,其特征在于,所述升降齒桿(17)的底端焊接有金屬圓片(12),伸縮管(13)的頂端開口處固定安裝有兩組固定塊(11),且固定塊(11)之間的間隙小于金屬圓片(12)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬管焊接用支撐裝置,其特征在于,所述伸縮管(13)的側(cè)壁設(shè)有圓形通孔,伸縮管(13)在圓形通孔處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有L形轉(zhuǎn)桿(15),L形轉(zhuǎn)桿(15)的水平支臂的一端焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16),且轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16)與升降齒桿(17)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的金屬管焊接用支撐裝置,其特征在于,所述L形轉(zhuǎn)桿(15)的豎直支臂設(shè)有圓形通孔,L形轉(zhuǎn)桿(15)在圓形通孔處滑動(dòng)連接有限位桿(14),伸縮管(13)的側(cè)壁設(shè)有限位槽,限位桿(14)的一端在限位槽處與伸縮管(13)滑動(dòng)連接。
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