[實用新型]一種受電弓

有效

• 申請號: 201721641568.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN209581161U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 陳文韜;王三槐;戴謀軍;吳忠發
• 申請（專利權）人: 株洲聯誠集團控股股份有限公司;株洲聯誠集團減振器有限責任公司
• 主分類號: B60L5/32
• 分類號: B60L5/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 歐穎

1.一種受電弓，其特征在于，包括阻尼器、底架、升弓裝置、下臂、弓裝配、下導桿、上臂、上導桿、弓頭、滑板和升弓氣源控制閥板，

所述阻尼器包括儲油缸(8)、油缸(7)、導承(4)、活塞桿(1)、活塞(22)、液壓油(9)和底閥座(12)，所述阻尼器以液壓油(9)為工作介質，所述油缸(7)兩端通過所述導承(4)和所述底閥座(12)定位安裝在所述儲油缸(8)內，所述導承(4)設有為所述活塞桿(1)提供支撐和導向的中心孔，所述活塞桿(1)在外力作用下帶動所述活塞(22)在油缸內作往復運動；所述導承(4)、油缸(7)、活塞(22)和底閥座(12)將所述儲油缸(8)分為Ⅰ腔(81)、Ⅱ腔(82)和Ⅲ腔(83)，且油缸(7)徑向內側以及軸向介于導承(4)和活塞(22)之間的空間為Ⅰ腔，油缸(7)徑向內側以及軸向介于底閥座(12)和活塞(22)之間的空間為Ⅱ腔，主要包括徑向介于油缸(7)外側和儲油缸(8)內側的空間為Ⅲ腔，所述活塞(22)上設置有液壓油能在Ⅰ腔和Ⅱ腔之間流動的通道，所述底閥座(12)上設置有液壓油能在Ⅱ腔和Ⅲ腔之間流動的通道，在液壓油不從導承(4)處泄漏的情況下液壓油在Ⅰ腔和Ⅲ腔之間不流通；在活塞桿向外拉伸時，液壓油從Ⅰ腔和Ⅲ腔進入Ⅱ腔，而當活塞桿向內壓縮時，液壓油從Ⅱ腔進入Ⅰ腔和Ⅲ腔，所述活塞桿(1)在中心設有通油孔(25)，通油孔(25)為設置在活塞桿內的盲孔，其開口處與Ⅱ腔相通，在所述活塞桿(1)上還設置有多個一端與通油孔(25)連通的節流孔(26)，節流孔(26)的另一端為朝向活塞桿以外的開口，節流孔的開口可暴露在Ⅰ腔中和/或被導承(4)覆蓋，至少有兩個節流孔(26)分布在活塞桿(1)軸向的不同位置，使得在活塞桿向外拉伸過程中節流孔(26)逐漸被導承(4)覆蓋，而在活塞桿向內壓縮過程中節流孔(26)逐漸暴露在Ⅰ腔中；所述油缸(7)的軸向里端和所述底閥座(12)之間設置有墊片(11)用于調節活塞桿向外拉伸行程中的拉伸最大阻尼力。

2.根據權利要求1所述的受電弓，其特征在于，在所述導承(4)的中心孔處設有兩個用于動密封活塞桿的動密封結構(6)，且兩個動密封結構(6)設置在中心孔軸向方向上的不同位置處，兩個動密封結構(6)均為格萊圈。

3.根據權利要求2所述的受電弓，其特征在于，在遠離活塞(22)的導承(4)的一端設有連通導承(4)的中心孔和Ⅲ腔(83)且用于防止液壓油泄漏至阻尼器外部的回油防漏孔(27)，且在中心孔的軸向上，兩個動密封結構(6)均設置在回油防漏孔(27)的同一側。

4.根據權利要求1～3中任意一項所述的受電弓，其特征在于，所述墊片為銅墊片，且所述墊片的厚度為0.5～3mm。

5.根據權利要求4所述的受電弓，其特征在于，所述墊片的厚度為1～2mm。

6.根據權利要求1～3中任意一項所述的受電弓，其特征在于，所述活塞(22)上設置有多個周向壓縮節流孔(19)和至少一個拉伸常通孔(21)，所述周向壓縮節流孔(19)在活塞(22)的軸向上呈通孔狀，且在所述活塞(22)靠近Ⅰ腔的一側設置有活塞單向閥(23)和擋板(24)，且活塞(22)和活塞單向閥(23)均由鎖緊螺母(18)和活塞桿上的螺紋固定在活塞桿(1)上，所述活塞單向閥(23)為彈簧閥片結構，通過所述擋板(24)壓住，并覆蓋在所述活塞(22)靠近Ⅰ腔一側的所述壓縮節流孔(19)上，使得活塞桿向外拉伸時活塞單向閥(23)壓緊覆蓋壓縮節流孔(19)而不允許液壓油經活塞單向閥(23)和多個壓縮節流孔(19)處從Ⅰ腔流入Ⅱ腔，而在活塞桿向內壓縮時液壓油可以克服彈簧力將活塞單向閥(23)頂開，使得液壓油從多個壓縮節流孔(19)和活塞單向閥(23)處從Ⅱ腔流入Ⅰ腔；所述拉伸常通孔(21)為傾斜孔，拉伸常通孔(21)的一端直接或間接保持連通Ⅰ腔，其另一端連通某個壓縮節流孔(19)，使得活塞桿向外拉伸時液壓油經拉伸常通孔(21)和與該拉伸常通孔(21)連通的壓縮節流孔(19)處從Ⅰ腔流入Ⅱ腔。