[實用新型]車牙機

有效

• 申請號: 201721640649.5
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207615803U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 施養棠
• 申請（專利權）人: 東莞市科標五金科技有限公司
• 主分類號: B23G1/04
• 分類號: B23G1/04;B23G1/12;B23G11/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 許浩達

本實用新型公開了一種車牙機，包括有按車牙過程設置的上料架、進料裝置、主軸機構、夾架、進刀裝置和卸料裝置，從物料上料到車牙、卸料的全自動化作業，節省了人力，穩定了加工速度，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于機械零件加工設備，特別是涉及一種車牙機。

背景技術

對機械零件加工螺紋結構，行業稱之為車牙。在燈飾行業中需要各種規格的有內牙的鋼管、鋁管。原有車牙設備是用普通車床車牙，依靠人工上下料、車牙和卸料，工作強度大，效率低。

實用新型內容

針對現有技術存在的缺陷，本實用新型目的是提供一種自動化作業的車牙機。

實現以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種車牙機，包括有按車牙過程設置的上料架、進料裝置、主軸機構、夾架、進刀裝置和卸料裝置，所述上料架設置有電機、主動鏈輪、鏈條和從動鏈輪，鏈條安裝若干個掛鉤，掛鉤將工件上升輸送至送料裝置；所述送料裝置設置有進料氣缸和翻轉氣缸，進料氣缸的輸出軸連接送料組；所述夾架設置有位于工件下方且可調垂直位置的下輪和位于牙管工件上方且對稱設置的左上輪和右上輪。

進一步地，所述上料架的下部設置儲料室，儲料室設置有扶料塊。

所述下輪連接支座，支座安裝銷軸，支座通過銷軸連接于高度調整件的斜槽中。

所述左上輪和右上輪安裝于壓緊氣缸，壓緊氣缸的軸線的平行線處設置擋料氣缸，擋料氣缸的輸出軸連接推料氣缸，推料氣缸的軸線與擋料氣缸的軸線垂直。

實施上述實用新型技術方案，實現了從物料上料到車牙、卸料的全自動化作業，節省了人力，穩定了加工速度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為車牙機的總體結構示意圖。

圖2為上料架的結構示意圖。

圖3為進料裝置的結構示意圖。

圖4為夾架的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，車牙機按車牙過程分為上料架1、進料裝置2、主軸機構3、夾架4、進刀裝置5和卸料裝置6。

如圖2所示，上料架1主要由機架1.8、電機1.1、鏈條1.3、主動鏈輪1.4、從動鏈輪1.2和扶料塊1.5組成。上料架是用于將牙管送入車牙機的送料裝置。機架1.8安裝有電機1.1、鏈條1.3、主動鏈輪1.4和從動鏈輪1.2，電機1.1的輸出軸驅動連接主動鏈輪 1.4，主動鏈輪1.4嚙合傳動鏈條1.3，鏈條1.3嚙合傳動從動鏈輪1.2。鏈條1.2安裝掛鉤1.11。機架1.8的下部設置儲料室1.10，在儲料室處設置扶料塊1.5，扶料塊限制牙管進入傳送位置數量，確保管子不會互相干涉，以能順暢被成功鉤起。機架1.8的寬度由長度調節手輪1.6調節。

如圖3所示，送料裝置2主要由底座2.8、進料區域2.6、翻轉氣缸2.4、送料氣缸 2.1和送料組組成。底座2.8的平面設置有進料區域2.6和進料軌道2.7，進料區域2.6 處設置有限位件，以適合牙管輸送長度。進料區域2.6的工件前進方向處設置送料氣缸2.1 和翻轉氣缸2.4，送料氣缸2.1的輸出軸連接送料組2.2。送料軌道2.7的高低位置由高度調節組2.3調節，以對準主軸軸心。