[實用新型]一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構有效
| 申請號: | 201721640511.5 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207553692U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 胡明春;金春雨;彭山平;李鳳保;余海躍;孫金山 | 申請(專利權)人: | 四川科萊立泊停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 沈強 |
| 地址: | 621900 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載車板 鋼絲繩卷筒 雙槽鋼絲繩 鋼絲繩 雙螺旋 鋼絲繩導向輪 升降傳動機構 導向輪 單槽 高層立體車庫 升降牽引機構 本實用新型 驅動電機 驅動機構 框架梁 鏈輪軸 懸吊 升降橫移式立體車庫 導向輪導向 長度減少 導向作用 運行穩定 故障率 轉動 升降 驅動 | ||
1.一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,包括框架梁、設置在框架梁下方的載車板,其特征在于所述框架梁安裝有驅動機構和升降牽引機構,所述驅動機構包括驅動電機和鏈輪軸結構,所述驅動電機的驅動端與鏈輪軸結構中的鏈輪軸連接,所述升降牽引機構包括安裝在鏈輪軸上的雙螺旋鋼絲繩卷筒、安裝在框架梁前端的雙槽鋼絲繩導向輪、安裝在框架梁后端的單槽鋼絲繩導向輪、從雙螺旋鋼絲繩卷筒引出導向至雙槽鋼絲繩導向輪的鋼絲繩,所述鋼絲繩包括鋼絲繩A和鋼絲繩B,所述鋼絲繩A經過雙槽鋼絲繩導向輪后呈豎直懸吊狀態并與載車板前部固定連接,所述鋼絲繩B經過雙槽鋼絲繩導向輪導向至單槽鋼絲繩導向輪后呈豎直懸吊狀態并與載車板后部固定連接,所述雙螺旋鋼絲繩卷筒在驅動電機驅動下隨鏈輪軸轉動,在雙槽鋼絲繩導向輪和單槽鋼絲繩導向輪的導向作用下,雙螺旋鋼絲繩卷筒帶動所述鋼絲繩A和鋼絲繩B拉動載車板以實現載車板的升降。
2.根據權利要求1所述的一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,其特征在于所述雙螺旋鋼絲繩卷筒在驅動電機作用下隨鏈輪軸正向或者反向轉動。
3.根據權利要求2所述的一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,其特征在于當雙螺旋鋼絲繩卷筒正向轉動時,鋼絲繩A和鋼絲繩B向下拉動載車板使載車板下降。
4.根據權利要求2所述的一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,其特征在于當雙螺旋鋼絲繩卷筒反向轉動時,鋼絲繩A和鋼絲繩B向上拉動載車板使載車板上升。
5.根據權利要求1所述的一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,其特征在于所述升降牽引機構的數量為兩個。
6.根據權利要求5所述的一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,其特征在于所述其中一個升降牽引機構中的雙螺旋鋼絲繩卷筒與鏈輪軸的一端連接。
7.根據權利要求6所述的一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,其特征在于所述另一個升降牽引機構中的雙螺旋鋼絲繩卷筒與鏈輪軸的另一端連接。
8.根據權利要求5所述的一種高層立體車庫雙螺旋鋼絲繩卷筒升降傳動機構,其特征在于所述每個升降牽引機構中的雙螺旋鋼絲繩、單槽鋼絲繩導向輪和雙槽鋼絲繩導向輪在同一直線上設置。
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