[實(shí)用新型]一種電動絞盤的筒體加工專用夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721640434.3 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207495060U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊耀光;戈小龍 | 申請(專利權(quán))人: | 綿陽諾達(dá)佳工業(yè)控制技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B24B41/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621000 四川省綿陽市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾緊塊 豎向支桿 限位塊 電動絞盤 橫向支桿 筒體加工 專用夾具 上表面 橫架 推桿 長條形通孔 液壓升降機(jī) 高度調(diào)整 前端底面 小型液壓 液壓油缸 支座連接 頂推桿 夾裝 通孔 筒體 | ||
一種電動絞盤的筒體加工專用夾具,其特征在于,包括設(shè)于液壓升降機(jī)上的支座、與支座連接的橫向支桿、與橫向支桿連接的豎向支桿,以及設(shè)于豎向支桿頂部的橫架,豎向支桿的前側(cè)底部固定有第一夾緊塊,第一夾緊塊的前端上表面設(shè)有第一限位塊,第一夾緊塊的后端上表面設(shè)有T型滑槽,T型滑槽內(nèi)設(shè)有T型滑塊,T型滑塊連接于穿設(shè)在豎向支桿上的小型液壓推桿,豎向支桿的上部設(shè)有長條形通孔,通孔內(nèi)穿設(shè)有第二夾緊塊,第二夾緊塊與設(shè)于橫架上的液壓油缸的頂推桿連接,第二夾緊塊的前端底面設(shè)有與第一限位塊對應(yīng)的第二限位塊。夾裝穩(wěn)定性提高且夾方便,可適應(yīng)多種尺寸的筒體,且能根據(jù)需求進(jìn)行高度調(diào)整,實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工,具體地說,是與一種電動絞盤的筒體加工專用夾具結(jié)構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)
筒體是電動絞盤的重要組成部件。現(xiàn)有的筒體加工,多采用夾具將其固定,然后利用切、磨、車等設(shè)備對其進(jìn)行加工。然而現(xiàn)有的固定方式并不靈活,穩(wěn)定性不理想,需要加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種電動絞盤的筒體加工專用夾具,以解決上述現(xiàn)有不足,夾裝穩(wěn)定性提高且夾方便,可適應(yīng)多種尺寸的筒體,且能根據(jù)需求進(jìn)行高度調(diào)整,實(shí)用性強(qiáng)。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,擬采用以下技術(shù)方案:
一種電動絞盤的筒體加工專用夾具,其特征在于,包括設(shè)于液壓升降機(jī)上的支座、與支座連接的橫向支桿、與橫向支桿連接的豎向支桿,以及設(shè)于豎向支桿頂部的橫架,豎向支桿的前側(cè)底部固定有第一夾緊塊,第一夾緊塊的前端上表面設(shè)有第一限位塊,第一夾緊塊的后端上表面設(shè)有T型滑槽,T型滑槽內(nèi)設(shè)有T型滑塊,T型滑塊連接于穿設(shè)在豎向支桿上的小型液壓推桿,豎向支桿的上部設(shè)有長條形通孔,通孔內(nèi)穿設(shè)有第二夾緊塊,第二夾緊塊與設(shè)于橫架上的液壓油缸的頂推桿連接,第二夾緊塊的前端底面設(shè)有與第一限位塊對應(yīng)的第二限位塊,第二夾緊塊的底面設(shè)有一組對稱布置于豎向支桿兩側(cè)的輔助支撐,輔助支撐包括與第二夾緊塊的底面連接的斜段以及與斜段連接的直段,直段與豎向支桿之間保持5mm~15mm間隙,豎向支桿中部設(shè)有2~4組擰緊螺栓,擰緊螺栓的端頭連接有頂緊塊。
所述橫向支桿與豎向支桿之間設(shè)有斜撐。
所述第一限位塊和第二限位塊的內(nèi)側(cè)面均設(shè)有橡膠墊層。
所述T型滑塊和頂緊塊的前端面設(shè)有橡膠墊層。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、通過液壓油缸控制第二夾緊塊在長條形通孔中的位置以使得與第一次夾緊塊之間的間距可變,從而便于進(jìn)行筒體的安裝和拆卸,且可適應(yīng)不同外徑的筒體夾持;
2、通過第一限位塊和第二限位塊對筒體進(jìn)行橫向的限位,在小型液壓推桿作用的T型滑塊作用下,實(shí)現(xiàn)頂緊,同時輔之以多組擰緊螺栓作用的頂緊塊,提高夾持穩(wěn)定效果;
3、支座可在液壓升降機(jī)上升降,以使夾具可適應(yīng)不同的加工高度,提高了實(shí)用性;
4、輔助支撐可對第二夾緊塊的運(yùn)動進(jìn)行一定的軌跡限定,必要時,若有傾斜,可從豎向支桿兩側(cè)同時對第二夾緊塊進(jìn)行支撐;
5、最下方的頂緊通過T型滑槽和T型滑塊配合實(shí)現(xiàn),有效確保頂緊時的方向軌跡;
6、橡膠墊層,可有效提高頂推時的防護(hù)性避免造成損傷,同時可提高一定的接觸摩擦力,利于夾持穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1示出了本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2示出了本實(shí)用新型的T型滑槽及T型滑塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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