[實(shí)用新型]一種模擬測(cè)試用旋轉(zhuǎn)基架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721640424.X | 申請(qǐng)日: | 2017-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207578340U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮偉;鄧?yán)?/a> | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 綿陽(yáng)諾達(dá)佳工業(yè)控制技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25H1/06 | 分類(lèi)號(hào): | B25H1/06;B25H1/16;B25H1/08;G05D3/12;G05B19/05 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 621000 四川省綿陽(yáng)市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 模擬測(cè)試 上平臺(tái) 液壓升降架 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 旋轉(zhuǎn)基架 液壓升降 滾輪 圓桿 基座中心線 多級(jí)調(diào)節(jié) 滑動(dòng)配合 基座連接 基座外壁 夾持機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 圓形基座 環(huán)形條 限位扣 多向 夾持 夾裝 可調(diào) 轉(zhuǎn)軸 外圍 | ||
一種模擬測(cè)試用旋轉(zhuǎn)基架,包括設(shè)置于帶滾輪的底板上的圓形基座,滾輪與位于底板內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,底板內(nèi)的中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸向上并與基座連接且位于基座中心線上,基座外圍設(shè)有與基座外壁滑動(dòng)配合的環(huán)形條,基座上設(shè)有液壓升降架,液壓升降架頂端設(shè)有上平臺(tái),基座兩側(cè)設(shè)有圓桿,上平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有套設(shè)于圓桿內(nèi)的限位扣,上平臺(tái)上設(shè)有液壓升降座,液壓升降座上設(shè)有支柱,支柱上部設(shè)有可調(diào)夾持機(jī)構(gòu)。不僅能實(shí)現(xiàn)多向多級(jí)調(diào)節(jié)適用更多的模擬測(cè)試需求,且?jiàn)A裝穩(wěn)定性提高、夾持方便,具有更高的功能性和實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及夾具,尤其與一種可多向調(diào)節(jié)且具有夾持機(jī)構(gòu)的模擬測(cè)試用旋轉(zhuǎn)基架有關(guān)。
背景技術(shù)
用于模擬測(cè)試的基架,時(shí)常需要具備可移動(dòng),且對(duì)物件夾持穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)。然而,隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,常規(guī)的簡(jiǎn)單移動(dòng)或調(diào)向,已經(jīng)不能適應(yīng)更多的測(cè)試需求;同時(shí),待夾持物件的尺寸變化,需要有更強(qiáng)的適應(yīng)性,迫切需要對(duì)現(xiàn)有的測(cè)試用夾持架進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型一種模擬測(cè)試用旋轉(zhuǎn)基架,不僅能實(shí)現(xiàn)多向多級(jí)調(diào)節(jié)適用更多的模擬測(cè)試需求,且?jiàn)A裝穩(wěn)定性提高、夾持方便,具有更高的功能性和實(shí)用性。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,擬采用以下技術(shù)手段:
一種模擬測(cè)試用旋轉(zhuǎn)基架,其特征在于,包括設(shè)置于帶滾輪的底板上的圓形基座,滾輪與位于底板內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,底板內(nèi)的中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸向上并與基座連接且位于基座中心線上,基座外圍設(shè)有與基座外壁滑動(dòng)配合的環(huán)形條,基座上設(shè)有液壓升降架,液壓升降架頂端設(shè)有上平臺(tái),基座兩側(cè)設(shè)有圓桿,上平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有套設(shè)于圓桿內(nèi)的限位扣,上平臺(tái)上設(shè)有液壓升降座,液壓升降座上設(shè)有支柱,支柱上部設(shè)有水平桿,水平桿端頭設(shè)有豎桿,豎桿的前側(cè)底部固定有第一夾緊塊,第一夾緊塊的前端上表面設(shè)有限位塊,第一夾緊塊的后端上表面設(shè)有T型滑槽,T型滑槽內(nèi)設(shè)有T型滑塊,T型滑塊連接于穿設(shè)在豎桿上的小型液壓推桿,豎桿上部設(shè)有長(zhǎng)條形通孔,通孔內(nèi)穿設(shè)有第二夾緊塊,第二夾緊塊與設(shè)于豎桿頂端橫架上的液壓油缸頂推桿連接,第二夾緊塊的前端底面設(shè)有限位塊,豎桿中部設(shè)有2~4組擰緊螺栓,擰緊螺栓的端頭連接有頂緊塊。
所述圓桿位于基座兩側(cè)中線處,限位扣為中心有與圓桿匹配的通孔的固定塊。
所述圓桿頂端有變徑段,變徑段的外徑大于通孔直徑。
所述水平桿與豎桿之間設(shè)有斜撐。
所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、液壓升降架、液壓升降座、液壓油缸、液壓推桿均連接PLC控制器。
本實(shí)用新型有益效果:
1、整個(gè)裝置可通過(guò)滾輪前進(jìn)后退;為滾輪增加動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)后,可由PLC控制器一并控制;
2、PLC控制器控制液壓升降架進(jìn)行升降,實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)的升高和降低,由于設(shè)有圓桿和限位扣,可將升降運(yùn)動(dòng)軌跡固定,避免在長(zhǎng)期使用后,升降出現(xiàn)偏離或偏差,利于上平臺(tái)保持水平和位于正中;
3、上平臺(tái)上設(shè)有液壓升降座,與液壓升降架一起形成兩級(jí)高度升降調(diào)整,提高了適用性;
4、PLC控制器控制轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)基座旋轉(zhuǎn),同時(shí),由于設(shè)有環(huán)形條,長(zhǎng)期應(yīng)用后,即使出現(xiàn)偏心的旋轉(zhuǎn),也將被限定在原來(lái)的范圍內(nèi),避免了對(duì)操作的影響,確保旋轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)性;
5、通過(guò)液壓油缸控制第二夾緊塊在長(zhǎng)條形通孔中的位置以使得與第一次夾緊塊之間的間距可變,從而便于進(jìn)行待測(cè)物件的夾持與拆卸,且可適應(yīng)不同外徑的夾持;通過(guò)限位塊對(duì)進(jìn)行橫向的限位,在小型液壓推桿作用的T型滑塊作用下,實(shí)現(xiàn)頂緊,同時(shí)輔之以多組擰緊螺栓作用的頂緊塊,提高夾持穩(wěn)定效果;最下方的頂緊通過(guò)T型滑槽和T型滑塊配合實(shí)現(xiàn),有效確保頂緊時(shí)的方向軌跡。
附圖說(shuō)明
圖1示出了本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
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