[實用新型]電梯門檻的新型多功能保護裝置

有效

• 申請號: 201721638916.5
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207774523U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 韓程;史世鵬;李永先;竇昊;傅積平
• 申請（專利權）人: 青島一建集團有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電梯門檻的新型多功能保護裝置，為一板體結構，包括設置在電梯轎廂底面上的保護面板，保護面板包括水平布置且呈長方形的第一板及沿第一板長度方向設置且呈長方形的第二板，沿第二板長度方向的另一外側邊設置有通過合頁活動連接的防護板，沿防護板寬度方向的兩側分別設置有連接框體，在兩個連接框體的一側分別設置有多個活動板，在防護板靠近電梯門檻的一面且遠離合頁的一側設置有支撐板，在活動板靠近電梯門檻的一面且遠離合頁的一側設置有支撐塊。本實用新型的電梯門檻的新型多功能保護裝置，不僅可防止運輸過重物料時對電梯門檻造成損壞，也可防止細小顆粒漏入電梯井中，而且可以適用于不同寬度的電梯轎廂出入口。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，特別是涉及一種電梯門檻的新型多功能保護裝置。

背景技術

現代社會，電梯品牌種類繁多，有電梯轎廂出入口尺寸不同的客梯和貨梯，在高層建筑的施工后期，原先搭設在高層建筑外部的運送物料的人貨電梯已拆除，少量的施工材料只能通過高層建筑內部的電梯進行臨時運輸。由于施工材料大多體積較大、重量較重，運輸時，施工材料進出均要通過電梯門檻，電梯門檻最容易受到損傷，且電梯門檻之間有縫隙，在運送沙子、水泥、砂漿等具有細小顆粒的施工材料時，這些施工材料極易通過電梯門檻的自身間隙漏入電梯井中，對電梯的安全運行造成一定的負面影響；其次，在高層建筑的室內裝修階段，對建筑物的成品保護尤其重要，電梯門軌道部位和轎廂內四壁及轎廂頂部一般采用木工板進行封閉保護，在施工后期使用電梯時，轎廂門檻處經常有雜物掉進電梯門檻槽內，或者也會出現在運輸物料或大體積的家具家電時因過重導致電梯門檻槽變形及損壞，從而影響電梯后期的正常運行。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷或不足，本實用新型創新性地提出了一種電梯門檻的新型多功能保護裝置，不僅可防止運輸過重物料時對電梯門檻造成損壞，也可防止在運輸物料時的細小顆粒漏入電梯井中，對電梯的后期使用造成影響，而且可以適用于不同寬度的電梯轎廂出入口。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

電梯門檻的新型多功能保護裝置，所述保護裝置為一板體結構，包括設置在電梯轎廂底面上的保護面板，所述保護面板包括水平布置且呈長方形的第一板及沿所述第一板長度方向設置且呈長方形的第二板，所述第一板長度方向的一外側邊與相鄰第二板長度方向的一外側邊鉸接，沿所述第二板長度方向的另一外側邊設置有通過合頁活動連接的防護板，沿所述防護板寬度方向的兩側分別設置有通過螺栓相連接且帶有凹槽的連接框體，在兩個所述連接框體的一側分別設置有多個活動板，所述活動板與連接框體相連接的一端設置有可置入凹槽內的連接凸塊，所述活動板的另一端設置有可將后一個活動板的連接凸塊置入的活動板凹槽；在所述防護板靠近電梯門檻的一面且遠離合頁的一側設置有支撐板，在所述活動板靠近電梯門檻的一面且遠離合頁的一側設置有與支撐板厚度相同的支撐塊。

優選的，所述第一板和第二板的長度及厚度分別對應相同，所述第一板和第二板的長度不大于轎廂底面的寬度，所述第一板和第二板的寬度的總和不大于轎廂底面的長度。

優選的，所述防護板的長度小于第一板的長度，所述防護板的厚度與第一板的厚度相同。

優選的，所述連接框體和活動板的厚度與防護板的厚度分別對應相同。

優選的，所述支撐板和支撐塊的厚度不小于電梯門檻的高度。

與現有技術方案相比，本實用新型的有益效果在于：