[實用新型]一種新型線控座椅底盤

有效

• 申請號: 201721638410.4
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN209003280U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 陳濤
• 申請（專利權）人: 陳濤
• 主分類號: A47C7/00
• 分類號: A47C7/00;A47C7/40;A47C3/30
• 代理公司: 廣州恒華智信知識產權代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 姜宗華

1.一種新型線控座椅底盤，包括底盤，所述底盤內具有后仰彈力調節機構、后仰鎖定機構、升降機構、第一轉動軸和第二轉動軸，所述底盤上具有兩個轉軸孔，所述第一轉動軸穿過兩個轉軸孔，一個尾板通過所述第一轉動軸與所述底盤連接，其特征在于：所述后仰鎖定裝置包括滑塊、推拉桿、鎖塊和擋位控制板，所述滑塊可轉動地設置在所述底盤上，所述推拉桿可移動地設置在所述滑塊上，所述推拉桿上具有限位凸起A、限位凸起B、復位彈簧A和復位彈簧B，所述復位彈簧A兩端分別與所述限位凸起A和所述滑塊的一個端面形成抵觸，所述復位彈簧B兩端分別與所述限位凸起B和所述滑塊的另一個端面形成抵觸，所述推拉桿的一端與所述鎖塊連接，所述鎖塊可轉動地設置在所述底盤上，所述第一轉動軸和所述第二轉動軸穿過所述擋位控制板，所述鎖塊與所述擋位控制板形成抵觸，所述滑塊還具有復位凹槽，所述復位凹槽處具有一個復位扭簧，所述復位扭簧的兩端分別與所述復位凹槽的內表面和所述底盤形成抵觸，所述后仰鎖定機構具有擋位控制拉線，所述擋位控制拉線的一端穿過所述滑塊連接，所述擋位控制拉線的另一端與另一個拉線控制開關連接。

2.根據權利要求1所述的新型線控座椅底盤，其特征在于：所述后仰彈力調節機構包括轉動桿和蝸桿，所述蝸桿可轉動地設置在所述底盤上，所述蝸桿的一端具有齒輪，所述轉動桿上一端具有齒輪，所述齒輪與所述蝸桿嚙合，所述第一轉動軸上具有固定套，所述固定套上具有凸起，所述凸起上具有軸，所述軸一端固定在所述固定套上，所述軸的另一端與所述底盤形成抵觸，所述軸上具有蝸輪、彈簧和墊片，所述蝸輪可轉動地設置在所述軸上，所述墊片的一個端面與所述蝸輪的端面連接，所述彈簧的兩端分別與所述墊片的另一個端面和所述固定套形成抵觸，所述凸起穿過所述彈簧與所述彈簧的內表面形成抵觸，所述蝸輪與所述蝸桿嚙合。

3.根據權利要求1所述的新型線控座椅底盤，其特征在于：所述升降機構上包括轉動套和氣壓棒，所述第二轉動軸穿過所述轉動套固定在所述底盤上，所述轉動套上具有壓桿和拉桿，所述氣壓棒固定在所述壓桿下方，所述氣壓棒與一個氣缸連接，所述升降機構具有升降控制拉線，所述升降控制拉線的一端與所述拉桿連接，所述升降控制拉線的另一端與一個拉線控制開關連接。

4.根據權利要求3所述的新型線控座椅底盤，其特征在于：所述升降控制拉線和所述擋位控制拉線外均環繞一層拉線保護套。

5.根據權利要求1所述的新型線控座椅底盤，其特征在于：所述鎖塊外還具有壓板。

6.根據權利要求4所述的新型線控座椅底盤，其特征在于：所述升降機構上還具有拉線固定塊A，所述升降控制拉線穿過所述拉線固定塊A。

7.根據權利要求4所述的新型線控座椅底盤，其特征在于：所述后仰鎖定裝置上還具有拉線固定塊B，所述擋位控制拉線穿過所述拉線固定塊B。