[實用新型]一種電梯轎廂減震結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721637794.8 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207566687U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李京春;郭闖;劉威;楊新建 | 申請(專利權)人: | 西繼迅達(許昌)電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;F16F15/04 |
| 代理公司: | 鄭州先風專利代理有限公司 41127 | 代理人: | 王俊紅 |
| 地址: | 461000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎頂 電梯轎廂 電梯轎架 減震元件 減震裝置 轎架 轎頂加強筋 定位座 加強筋 本實用新型 減震結構 立柱 減震 前后方向 上下方向 上下兩側 托架固定 舒適性 托架 | ||
1.一種電梯轎廂減震結構,包括電梯轎架和電梯轎廂,所述電梯轎廂包括轎頂和轎底,所述電梯轎架包括轎架立柱和轎架托架,其特征在于:所述轎頂與所述電梯轎架之間設有前后方向的轎頂減震裝置,所述轎底與所述電梯轎架之間設有上下方向的轎底減震裝置,所述轎頂減震裝置包括轎頂定位座、轎頂加強筋和轎頂減震元件,所述轎頂加強筋與所述轎頂固定連接,所述轎頂定位座與所述轎架立柱固定連接,所述轎頂減震元件的前后兩側分別與所述轎頂加強筋和所述轎頂定位座固定連接,所述轎底減震裝置包括轎底加強筋和轎底減震元件,所述轎底加強筋與所述轎底固定連接,所述轎底減震元件的上下兩側分別與所述轎底加強筋和所述轎架托架固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂減震結構,其特征在于:所述轎頂定位座的左右兩側板上分別設有一個膠頭螺柱,兩個所述膠頭螺柱分別抵靠所述轎頂加強筋的左右兩側板。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂減震結構,其特征在于:所述轎頂減震元件包括減震墊和設于所述減震墊前后兩側的兩個平板,所述兩個平板的兩端分別設有螺栓孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂減震結構,其特征在于:所述轎底減震元件包括減震墊和設于所述減震墊上下兩側的兩個平板,所述兩個平板的中部分別固設有螺桿。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種電梯轎廂減震結構,其特征在于:所述轎底加強筋與所述轎底減震元件接觸面的背面設有焊接螺母。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂減震結構,其特征在于:所述轎頂定位座上設有用于觀察所述轎頂減震元件狀況的觀察孔。
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