[實(shí)用新型]一種汽車尾氣檢測(cè)跟進(jìn)用移動(dòng)監(jiān)控小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721637628.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN207623307U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金敢清;黃江峰;張金仁;朱寅飛;何雄峰;萬(wàn)鵬志;方健生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 義烏市恒風(fēng)汽車綜合性能檢測(cè)有限公司
• 主分類號(hào): G01N33/00
• 分類號(hào): G01N33/00;B62B3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣檢測(cè)跟進(jìn)用移動(dòng)監(jiān)控小車，包括一底板，所述底板下側(cè)面上設(shè)置有底輪總成，所述底板上側(cè)面上設(shè)置有一支撐座，所述支撐座上設(shè)置有一監(jiān)控探頭，所述支撐座周向上設(shè)置有若干根按矩陣方式矗立的立柱，這些立柱頂端托舉有一頂板，所述頂板的側(cè)方設(shè)置有一根水平延伸出頂板兩側(cè)的手把。本實(shí)用新型能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)跟進(jìn)尾氣檢測(cè)工作，及時(shí)讓檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)尾氣檢測(cè)工作的異常情況，及時(shí)解決問(wèn)題，提高監(jiān)測(cè)站工作效率，整個(gè)監(jiān)控小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、移動(dòng)快速靈活、操作方便安全、適配調(diào)整強(qiáng)大。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車尾氣檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種汽車尾氣檢測(cè)跟進(jìn)用移動(dòng)監(jiān)控小車。

背景技術(shù)

為了嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放，依據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》、《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》等相關(guān)法律法規(guī)，全國(guó)各地都開展了在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)工作，促使尾氣排放超標(biāo)的車輛進(jìn)行維護(hù)修理或淘汰，如此能大大減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染。

在機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在檢驗(yàn)過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車排放大量有害氣體，造成檢測(cè)室環(huán)境非常惡劣，對(duì)檢測(cè)人員的身體健康傷害較大，所以檢測(cè)人員將尾氣檢測(cè)探針?lè)湃胲囕v尾氣管內(nèi)之后就“躲進(jìn)”了封閉式檢測(cè)亭內(nèi)，期間由于車輛怠速運(yùn)行車身會(huì)抖動(dòng)，尾氣檢測(cè)探針極有可能從車輛尾氣管內(nèi)掉出來(lái)，如此就達(dá)不到檢測(cè)目的，耽誤檢測(cè)效率，尤其是目前國(guó)內(nèi)車輛保留量大，檢測(cè)人員每天的檢測(cè)工作壓力大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)以上缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、移動(dòng)快速靈活、操作方便安全、適配調(diào)整強(qiáng)大，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)跟進(jìn)尾氣檢測(cè)工作，提高監(jiān)測(cè)站工作效率的汽車尾氣檢測(cè)跟進(jìn)用移動(dòng)監(jiān)控小車。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種汽車尾氣檢測(cè)跟進(jìn)用移動(dòng)監(jiān)控小車，其特征在于，包括一底板，所述底板下側(cè)面上設(shè)置有底輪總成，所述底板上側(cè)面上設(shè)置有一支撐座，所述支撐座上設(shè)置有一監(jiān)控探頭，所述支撐座周向上設(shè)置有若干根按矩陣方式矗立的立柱，這些立柱頂端托舉有一頂板，所述頂板的側(cè)方設(shè)置有一根水平延伸出頂板兩側(cè)的手把。

本實(shí)用新型能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)跟進(jìn)尾氣檢測(cè)工作，及時(shí)讓檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)尾氣檢測(cè)工作的異常情況，及時(shí)解決問(wèn)題，提高監(jiān)測(cè)站工作效率，整個(gè)監(jiān)控小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、移動(dòng)快速靈活、操作方便安全、適配調(diào)整強(qiáng)大。

作為優(yōu)選，所述頂板上設(shè)置有一置物臺(tái)。

置物臺(tái)顧名思義就是放置一些檢測(cè)人員的工具的，給檢測(cè)人員提供方便。

作為優(yōu)選，所述底輪總成由一對(duì)萬(wàn)向輪和一對(duì)防滑輪組成，兩所述萬(wàn)向輪和兩所述防滑輪按矩陣方式規(guī)則布置。

一對(duì)萬(wàn)向輪提供移動(dòng)中快速靈活方便的轉(zhuǎn)向，一對(duì)防滑輪在小車到位后，防止位置的隨意變更，給檢測(cè)帶來(lái)不便。

作為優(yōu)選，支撐座和監(jiān)控探頭之間設(shè)置有一俯仰調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述俯仰調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括一鉸接在所述支撐座上的托臺(tái)，所述托臺(tái)和支撐座之間鉸接機(jī)構(gòu)的鉸接軸上設(shè)置有一從動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條連接有一主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪套設(shè)在一齒輪軸上，所述齒輪軸架設(shè)在一對(duì)橫梁上，兩所述橫梁架設(shè)在所述立柱上，所述齒輪軸的外側(cè)端還設(shè)置有一第一搖手輪。

由于國(guó)內(nèi)車輛型號(hào)眾多，尾氣管位置五花八門，車輛尾氣管高低位置均不相同，雖然監(jiān)控探頭的監(jiān)控角度很大，但是俯仰角度還是需要調(diào)整的。