[實(shí)用新型]一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721637304.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN207918362U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周學(xué)軍;方勇;姚金蓮;余佩琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海諾力智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛(wèi)康

1.一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，包含取貨裝置(4)，其特征在于：所述取貨裝置（4）包含抱夾手（41）和與所述抱夾手（41）連接且驅(qū)動(dòng)所述抱夾手（41）伸出縮回的取料執(zhí)行機(jī)構(gòu)（42），所述取貨裝置（4）至少為兩組，兩組所述取貨裝置（4）的所述抱夾手（41）相對(duì)而立。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：所述取貨裝置（4）連接在支架（7）上，所述支架（7）包含在水平方向延伸的懸臂橫梁（72）和與所述懸臂橫梁（72）連接的懸臂立柱（71），所述懸臂橫梁（72）上連接有用于調(diào)節(jié)兩個(gè)所述取貨裝置（4）間距的抱夾間距調(diào)節(jié)裝置（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：所述抱夾間距調(diào)節(jié)裝置（6）包含與所述懸臂橫梁（72）連接的抱夾執(zhí)行機(jī)構(gòu)（61）和在所述抱夾執(zhí)行機(jī)構(gòu)（61）的驅(qū)動(dòng)下在水平方向滑動(dòng)的抱夾滑塊（62），所述抱夾滑塊與所述取貨裝置（4）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：當(dāng)兩組所述取貨裝置（4）將貨物拉動(dòng)到料箱中轉(zhuǎn)總成（3）時(shí)，兩組所述取貨裝置（4）位于不同高度位置上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：還包含用于調(diào)節(jié)所述取貨裝置（4）高度位置的抱夾高度調(diào)節(jié)裝置（5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：所述抱夾高度調(diào)節(jié)裝置（5）包含高度調(diào)節(jié)電機(jī)（51）、與所述高度調(diào)節(jié)電機(jī)（51）連接的齒輪（52）和與所述齒輪嚙合且在豎直方向延伸的高度調(diào)節(jié)齒條（53），所述高度調(diào)節(jié)齒條（53）與所述取貨裝置（4）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：每組所述取貨裝置（4）包含抱夾橫管（43），在所述抱夾橫管（43）的兩側(cè)各連接有所述抱夾手（41），兩個(gè)所述抱夾手（41）呈C型相對(duì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：所述取貨裝置（4）連接在支架（7）上，還包含用于驅(qū)動(dòng)所述支架（7）與所述取貨裝置（4）的橫移裝置（8）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種適用于工業(yè)車輛的取料裝置，其特征在于：所述橫移裝置（8）包含與托盤中轉(zhuǎn)總成（3）的連接的橫移軌道（81）、橫移執(zhí)行機(jī)構(gòu)（82）和在所述橫移執(zhí)行機(jī)構(gòu)（82）驅(qū)動(dòng)下在所述橫移軌道（81）上滑動(dòng)的移動(dòng)塊（83），所述移動(dòng)塊（83）連接所述支架（7）。