[實用新型]一種高空作業平臺用組合型絕緣平臺

有效

• 申請號: 201721637192.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207659029U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 李金柱;李培啟;王月云;王滕
• 申請（專利權）人: 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F17/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 孫昱

本實用新型公開了一種高空作業平臺用組合型絕緣平臺，包括絕緣內斗和外斗，絕緣內斗以可拆卸方式嵌套于外斗內部，其中絕緣內斗至少包括三層結構，分別為兩側的表面層以及中間的內層。本實用新型提供的平臺在具有防潮和絕緣性特性的同時，可以把多色層的絕緣內斗的表面破損深度與損傷等級對應，當露出內層時就能直觀的判定出多色層絕緣內斗已損壞至極限，方便及時發現和更換問題內斗，有利于減少觸電傷害事故。

技術領域

本實用新型涉及一種高空作業平臺用組合型絕緣平臺，適用于高空作業平臺、電力等工程機械車輛，屬于工程機械技術領域。

背景技術

目前高空作業產品普遍使用金屬材質或少數使用玻璃鋼材質作為工作平臺。對于金屬材質平臺，強度雖好但不絕緣,不能作為絕緣平臺使用。對于玻璃鋼平臺，一方面自身材料易受潮后，整體絕緣性能下降，需長時間曬干后才能正常使用,影響及時作業。另一方面玻璃鋼表面易破損，而目前沒有可行的直接判定破損對平臺絕緣失效的影響程度，往往不能及時更換問題平臺，導致絕緣平臺泄露電流過大，會影響平臺內進行帶電作業人員的人身安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于為高空作業平臺用組合型絕緣平臺，提高平臺絕緣性能以及平臺損壞的易判定性，提高作業人員人身安全。

本實用新型是通過以如下技術方案實現的：

一種高空作業平臺用組合型絕緣平臺，包括絕緣內斗和外斗，絕緣內斗以可拆卸方式嵌套于外斗內部，其中絕緣內斗至少包括三層結構，分別為兩側的表面層以及中間的內層。

進一步地，所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺，表面層與內層采用不同的顏色。

更進一步地，所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺，表面層顏色為白色。

更進一步地，所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺，內層顏色為深色。

進一步地，所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺，絕緣內斗的材質為聚乙烯。

進一步地，所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺，外斗的材質為玻璃鋼。

進一步地，所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺，表面層的厚度為50kV以上耐電壓等級所對應的擊穿厚度。

進一步地，所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺，所述絕緣內斗嵌套于外斗內部，同時絕緣內斗的外沿延伸至外斗的外沿外部且將外斗的外沿包裹。

本實用新型的優點是：

本實用新型采用的新型多斗組合平臺，其新增的內斗可采用聚乙烯材質，具有良好的憎水和絕緣性，不僅能有效避免目前平臺因受潮影響絕緣性能問題，還能大幅度提高平臺的絕緣及可靠性。

本實用新型可以把多色層絕緣內斗的表面破損深度與損傷等級對應，當露出內層深色時就能直觀的判定出多色層絕緣內斗已損壞至極限，方便及時發現和更換問題內斗，有利于減少觸電傷害事故。

附圖說明

圖1為實用新型實施例1中所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺示意圖；

圖2為實用新型實施例1中所述的高空作業平臺用組合型絕緣平臺中內斗多層結構示意圖；

以上圖1和圖2中，1為絕緣內斗，11為表面層，12為內層，2為外斗，3為高空臂端架。

具體實施方式

實施例1