[實用新型]一種綜合管廊與淺埋地鐵車站合建的多功能一體化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721637058.2 | 申請日： | 2017-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN207567815U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 盛棋楸;李永剛;顧玉昌;張春雨;陳浩晨 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海浦東建筑設(shè)計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E02D29/045 | 分類號： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 上?？剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 趙繼明 |
| 地址： | 201200 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 綜合管廊 地鐵車站 多功能一體化裝置 底板 本實用新型 內(nèi)隔墻 側(cè)壁 反梁 牛腿 淺埋 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 多功能一體化 抗變形能力 一體化結(jié)構(gòu) 地下空間 頂板兩端 艙室 上表面 投資 | ||
1.一種綜合管廊與淺埋地鐵車站合建的多功能一體化裝置，其特征在于，所述的裝置包括地鐵車站和位于地鐵車站上方的綜合管廊，所述的綜合管廊包括綜合管廊頂板、綜合管廊底板和綜合管廊側(cè)壁(3)，所述的綜合管廊底板與地鐵車站頂板(1)為一體化結(jié)構(gòu)，所述的綜合管廊側(cè)壁分別與地鐵車站頂板和綜合管廊頂板固定連接，所述的綜合管廊內(nèi)設(shè)置新增內(nèi)隔墻(41)，所述的新增內(nèi)隔墻將綜合管廊分隔為多個新增艙室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綜合管廊與淺埋地鐵車站合建的多功能一體化裝置，其特征在于，所述的地鐵車站頂板兩端分別設(shè)置牛腿，所述的牛腿為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綜合管廊與淺埋地鐵車站合建的多功能一體化裝置，其特征在于，所述的地鐵車站頂板上表面設(shè)置上反梁，所述的上反梁突出于地鐵車站頂板的高度不超過0.7m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綜合管廊與淺埋地鐵車站合建的多功能一體化裝置，其特征在于，所述的綜合管廊內(nèi)緊鄰綜合管廊側(cè)壁(3)設(shè)有與綜合管廊側(cè)壁平行的綜合管廊內(nèi)隔墻(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種綜合管廊與淺埋地鐵車站合建的多功能一體化裝置，其特征在于，所述的綜合管廊側(cè)壁和綜合管廊內(nèi)隔墻(4)均分別通過豎向鋼筋與地鐵車站頂板固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種綜合管廊與淺埋地鐵車站合建的多功能一體化裝置，其特征在于，所述的綜合管廊頂板、新增內(nèi)隔墻和牛腿均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
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