[實用新型]一種工礦用變頻牽引控制系統

有效

• 申請號: 201721636829.6
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207481671U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 尹志林;雷偉明;馬群杰;孫東鋒
• 申請（專利權）人: 湖南鼎力電氣系統有限公司
• 主分類號: B60L7/02
• 分類號: B60L7/02;B60L15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種工礦用變頻牽引控制系統，包括儀表臺、變頻器柜、制動電阻、第一牽引電機、第二牽引電機、第一電機速度傳感器和第二電機速度傳感器，所述儀表臺包括PLC、四個壓力傳感器、主令控制器、HMI、視頻顯示器、視頻探頭和氣電聯鎖裝置；所述變頻器柜包括第一變頻器、第二變頻器、第一制動單元、第二制動單元，第一變頻器與第一制動單元連接，第二變頻器與第二制動單元連接，第一制動單元、第二制動單元分別與制動電阻連接。本實用新型以PLC為控制核心配合HMI、變頻器、語音報警器、主令控制器，具有使用操作簡單，信息顯示直觀，升級改造方便的有益效果，此外，人性化的語音提示和獨特的零速懸停可避免溜車風險。

技術領域

本實用新型涉及一種工礦用變頻牽引控制系統。

背景技術

現有的工礦用機車牽引系統主要是采用變頻器端子控制和多段速控制來實現機車的不同速度運行，并采用抱剎的方式制動、防止溜車，存在著升級改造不靈活，信息顯示不直觀的缺陷。在給定信號的主令控制器或其他裝置出現故障時，無法正常給定控制信號，可能會出現不受控的極端情況，給人員、設備帶來不可預計的后果。在坡道停車時，靠抱剎產生制動力，起步時會出現溜車或者對剎車系統造成損害，嚴重時可能導致剎車失靈，發生事故。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種升級改造靈活、顯示直觀以及運行安全的工礦用變頻牽引控制系統。

為了達到上述目的，本實用新型包括儀表臺、變頻器柜、制動電阻、第一牽引電機、第二牽引電機、第一電機速度傳感器和第二電機速度傳感器，所述儀表臺包括PLC、四個壓力傳感器、主令控制器、HMI、視頻顯示器、視頻探頭和氣電聯鎖裝置，其中視頻探頭與視頻顯示器相連，四個壓力傳感器、視頻顯示器、HMI、主令控制器和氣電聯鎖裝置分別與PLC連接；所述變頻器柜包括第一變頻器、第二變頻器、第一制動單元、第二制動單元，第一變頻器與第一制動單元連接，第二變頻器與第二制動單元連接，第一制動單元、第二制動單元分別與制動電阻連接，第一牽引電機和第一電機速度傳感器與第一變頻器連接，第二牽引電機和第二電機速度傳感器與第二變頻器連接，第一變頻器和第二變頻器與PLC雙向連接，變頻器柜輸入接外接電源，輸出連接牽引電機，儀表臺通過DC/DC電源與外接電源連接。

作為改進，所述儀表臺還包括語音報警器，語音報警器與PLC連接。

采用上述技術方案，本實用新型的工礦用變頻牽引控制系統以PLC為控制核心配合HMI、變頻器、語音報警器、主令控制器，具有使用操作簡單，信息顯示直觀，升級改造方便的有益效果，此外，還有人性化的語音提示。獨特的零速懸停可避免溜車風險。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施方式的系統示意框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本申請作進一步詳細說明，但不作為對本申請的限定。

如圖1所示，本實用新型包括儀表臺1、變頻器柜2、制動電阻3、第一牽引電機4、第二牽引電機5、第一電機速度傳感器6和第二電機速度傳感器7，儀表臺1包括PLC8、四個壓力傳感器9、10、11、12、主令控制13、HMI14、視頻顯示器15、視頻探頭16和氣電聯鎖裝置17，語音報警器24，其中視頻探頭16與視頻顯示器15相連，四個壓力傳感器9、10、11、12、視頻顯示器15、HMI14、主令控制器13和氣電聯鎖裝置17、語音報警器24分別與PLC8連接；變頻器柜2包括第一變頻器18、第二變頻器19、第一制動單元20、第二制動單元21，第一變頻器18與第一制動單元20連接，第二變頻器19與第二制動單元21連接，第一制動單元20和第二制動單元21分別與制動電阻3連接，第一牽引電機4和第一電機速度傳感器6與第一變頻器18連接，第二牽引電機5和第二電機速度傳感器7與第二變頻器19連接，第一變頻器18和第二變頻器19與PLC 8雙向連接，變頻器柜2輸入接外接電源22，輸出連接牽引電機4和5，儀表臺1通過DC/DC電源23與外接電源22連接。

本實用新型的工礦用變頻牽引控制系統中PLC 8通過I/O讀主令控制器13、氣電連鎖裝置17信號，根據壓力傳感器9、10、11、12的電流信號判斷壓力值，通過485通訊發生指令給第一變頻器18和第二變頻器19，PLC 8接收到第一變頻器18和第二變頻器19返回的數據，經處理后通過通訊在HMI14上顯示。PLC 8通過485通訊可以控制視頻顯示器15切換不同視頻探頭16的畫面，通過I/O輸出點控制語音報警器24播報不同提示音。第一變頻器18和第二變頻器19通過脈沖控制第一制動單元20和第二制動單元21開啟。第一電機速度傳感器6和第二電機速度傳感器7通過差分脈沖信號將速度信號傳送給第一變頻器18和第二變頻器19。本實用新型具有使用操作簡單，信息顯示直觀，升級改造方便的有益效果，此外，人性化的語音提示和獨特的零速懸停可避免溜車風險。