[實用新型]汽車外掀式門把手阻尼結構有效
| 申請號： | 201721636689.2 | 申請日： | 2017-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN207553812U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發明（設計）人： | 徐根貴;王友樂;吳可 | 申請（專利權）人： | 無錫典聚科技有限公司 |
| 主分類號： | E05B85/14 | 分類號： | E05B85/14;E05B79/06 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 屠志力 |
| 地址： | 214142 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 把手 旋轉臂 基座支架 扭簧 本實用新型 一端連接 阻尼結構 掀式門 轉軸 反作用力 固定螺釘 連接基座 鉚接固定 雙邊扭簧 一體成型 連接頭 門把手 有效地 扭力 凸臺 抵擋 串聯 汽車 兩邊 外部 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車外掀式門把手阻尼結構，包括基座(12)，其特征在于，基座12與兩個間隔一個距離的基座支架(1)一體成型；固定螺釘(7)設置在基座(12)內側；
與兩個基座支架(1)相對應，設有兩個把手旋轉臂(3)和兩個扭簧(4)；把手旋轉臂(3)連接基座(12)外側的把手(11)；
所述扭簧(4)一端連接把手旋轉臂(3)，另一端連接在基座支架(1)，通過轉軸(2)將基座支架(1)、扭簧(4)和把手旋轉臂(3)串聯在一起，轉軸(2)一端設有凸臺抵擋在基座支架(1)的外部，另一端經過鉚接固定；兩個扭簧(4)反作用力均勻的傳到兩邊的把手旋轉臂(3)上；
其中一個把手旋轉臂(3)與連接頭(6)相連；鈑金支架(5)通過鎖緊螺母(8)連接在基座(12)內側。
2.如權利要求1所述的汽車外掀式門把手阻尼結構，其特征在于，
在基座(12)與車體鈑金之間設置減震墊(10)。
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