[實(shí)用新型]一種輕質(zhì)汽車引擎蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721636474.0
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207631349U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇;江三愛;王偉召;許建陽
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南龍創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 徐鳳艷

本實(shí)用新型公開了一種輕質(zhì)汽車引擎蓋，其特征在于，包括由碳纖維材料制備而成的引擎蓋內(nèi)板、引擎蓋鎖加強(qiáng)板以及引擎蓋外板；其中，所述引擎蓋內(nèi)板設(shè)置有三個鏤空部，其中間位置處布置有鏤空部一，鏤空部一左右兩側(cè)分別對稱布置有鏤空部二，且在鏤空部一下方還設(shè)置有引擎蓋鎖加強(qiáng)板安裝座，且所述引擎蓋鎖加強(qiáng)板安裝座上設(shè)置有用于安裝引擎蓋鎖的安裝孔；所述引擎蓋鎖加強(qiáng)板中間設(shè)置有用于安裝引擎蓋鎖的安裝孔，且所述引擎蓋鎖加強(qiáng)板與引擎蓋鎖加強(qiáng)板安裝座的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)；所述引擎蓋外板的外輪廓與所述引擎蓋內(nèi)板的外輪廓一樣；且引擎蓋內(nèi)板、引擎蓋鎖加強(qiáng)板以及引擎蓋外板之間采用膠合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種輕質(zhì)汽車引擎蓋。

背景技術(shù)

由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。隨著汽車車身輕量化的推廣和新材料開發(fā)利用的趨勢，汽車車身輕量化在新材料領(lǐng)域的不斷嘗試，將涌現(xiàn)一批在剛度、強(qiáng)度、可塑性、密度對比鈑金更具優(yōu)勢的新材料。碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐磨、熱導(dǎo)率大、自潤滑、耐腐蝕、抗沖擊性好、疲勞強(qiáng)度大等優(yōu)越性。目前汽車車身重量的3/4是鋼材，輕量化空間很大，碳纖維復(fù)合材料是車身輕量化材料很好的選擇。這種材料的替換應(yīng)用同樣適用于電動汽車車身，它的應(yīng)用將可大幅度降低汽車自重達(dá)40%-60%，對汽車輕量化具有十分重要的意義。

現(xiàn)有的汽車引擎蓋均為鈑金一體式設(shè)計(jì)，為保證造型特征，引擎蓋外板上不能設(shè)計(jì)減重孔，只能在引擎蓋內(nèi)板中部位置設(shè)計(jì)減重孔。現(xiàn)有的汽車引擎蓋減重孔位置大體相差不大，這就導(dǎo)致現(xiàn)有汽車引擎蓋在減重設(shè)計(jì)上不能實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。因此，需要使用新興輕量化材料配合引擎蓋的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在確保汽車綜合性能指標(biāo)的前提下，降低汽車重量，以達(dá)到減重、降耗、環(huán)保、安全的綜合指標(biāo)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足而提供一種輕質(zhì)汽車引擎蓋。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種輕質(zhì)汽車引擎蓋，其特征在于，包括由碳纖維材料制備而成的引擎蓋內(nèi)板、引擎蓋鎖加強(qiáng)板以及引擎蓋外板；其中，

所述引擎蓋內(nèi)板設(shè)置有三個鏤空部，其中間位置處布置有鏤空部一，鏤空部一左右兩側(cè)分別對稱布置有鏤空部二，且在鏤空部一下方還設(shè)置有引擎蓋鎖加強(qiáng)板安裝座，且所述引擎蓋鎖加強(qiáng)板安裝座上設(shè)置有用于安裝引擎蓋鎖的安裝孔；

所述引擎蓋鎖加強(qiáng)板中間設(shè)置有用于安裝引擎蓋鎖的安裝孔，且所述引擎蓋鎖加強(qiáng)板與引擎蓋鎖加強(qiáng)板安裝座的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)；

所述引擎蓋外板的外輪廓與所述引擎蓋內(nèi)板的外輪廓一樣；

且引擎蓋內(nèi)板、引擎蓋鎖加強(qiáng)板以及引擎蓋外板之間采用膠合。

根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的輕質(zhì)汽車引擎蓋可進(jìn)一步設(shè)置為所述鏤空部一和鏤空部二邊緣上設(shè)置有加強(qiáng)肋。

根據(jù)本實(shí)用新型又一個實(shí)施例的輕質(zhì)汽車引擎蓋可進(jìn)一步設(shè)置為所述鏤空部一及所述鏤空部二采用不規(guī)則的形狀。

根據(jù)本實(shí)用新型又一個實(shí)施例的輕質(zhì)汽車引擎蓋可進(jìn)一步設(shè)置為在引擎蓋內(nèi)板后方兩個內(nèi)角的位置處還設(shè)置有鉸鏈安裝部。

根據(jù)本實(shí)用新型又一個實(shí)施例的輕質(zhì)汽車引擎蓋可進(jìn)一步設(shè)置為在所述引擎蓋內(nèi)板的外輪廓處設(shè)置有用于引擎蓋外板外輪廓膠合的膠合連接帶。

根據(jù)本實(shí)用新型又一個實(shí)施例的輕質(zhì)汽車引擎蓋可進(jìn)一步設(shè)置為位于鏤空部一和鏤空部二邊緣的加強(qiáng)肋上方設(shè)置有用于引擎蓋外板外輪廓膠合的膠合連接帶。

與本實(shí)用新型的有益效果如下：