[實用新型]管道雙向移動安裝系統

有效

• 申請號: 201721636415.3
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207566756U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 魯云科;林鵬;張志敏;李洋;高瑞芬;田昊
• 申請（專利權）人: 中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;F16L1/06
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 吳立斐

本實用新型具體是一種管道雙向移動安裝系統；其特征是：包括支撐模塊、縱向移動模塊和橫向移動模塊；其中，支撐模塊、縱向移動模塊均分兩組并設于溝槽的兩側；橫向移動模塊橫跨溝槽并且兩端設置在縱向移動模塊上；其中，支撐模塊包括支座和軌道底座，支座設置在溝槽的兩側，軌道底座設置在支座上；縱向移動模塊包括軌道、滾輪和連接座；軌道鋪設在軌道底座上，連接座底部設置滾輪并通過滾輪而在軌道上滑移；橫向移動模塊包括橫梁、導軌和滑移吊架，橫梁設置在縱向移動模塊的連接座上，橫梁頂部鋪設導軌，導軌上設置滑移吊架。本系統可將多段管道在溝槽上方抬升并連接完成后再移動至溝槽內與下段管道連接，避免溝槽內焊接施工質量不宜保證的缺陷。

技術領域

本實用新型涉及土木建筑、市政工程領域，具體是一種管道雙向移動安裝系統。

背景技術

在建筑、市政工程的管道安裝施工中，因管道重量較大，施工機械和人工的投入量較多。在管道安裝時，通常由人工配合吊車將管道分節調至溝槽內，與相鄰段進行連接，因吊車司機作業一般無法看到溝槽內的情況，加之吊車吊放管道就位精度有限，常常需要起升和回落多次同時多人配合才能將管道就位。尤其對于焊接連接的管道，安裝時通常由吊車逐節將管道吊至溝槽內，與相鄰段對接，并將連接端墊起再進行焊接連接，在溝槽內焊接施工工作面受限，焊接極為不便且焊接質量不宜保證。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種便于使用和搭設的管道雙向移動安裝系統。

為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的：

一種管道雙向移動安裝系統，包括支撐模塊、縱向移動模塊和橫向移動模塊；其中，支撐模塊、縱向移動模塊均分兩組并設于溝槽的兩側，并且視管道長度、重量和實際需要選擇兩系統的個數；橫向移動模塊橫跨溝槽并且兩端設置在縱向移動模塊上，橫向移動模塊的數量至少有兩組并分設于被吊裝管道的兩端；其中，支撐模塊包括支座和軌道底座，支座設置在溝槽的兩側，軌道底座設置在支座上；縱向移動模塊包括軌道、滾輪和連接座；軌道鋪設在軌道底座上，連接座底部設置滾輪并通過滾輪而在軌道上滑移；橫向移動模塊包括橫梁、導軌和滑移吊架，橫梁設置在縱向移動模塊的連接座上，橫梁頂部鋪設導軌，導軌上設置滑移吊架。

本安裝系統支設在溝槽上，將橫向移動模塊的位置調整至管道適當對應位置，將管道捆綁鋼絲繩并將鋼絲繩掛在滑移吊架上，在管道兩端同時拉升滑移吊架并將管道吊起，通過在縱向移動模塊上移動橫向移動模塊而將管道送至目的地上方，再通過滑移吊架將管道降至溝槽底部，最后通過縱向移動模塊將管道對位安裝，可將數節管道在溝槽上吊起連接完成后，最后將其整體下放至溝槽內與相近段連接。

附圖說明

圖1為本安裝系統的局部俯視圖。

圖2為本安裝系統的局部側視圖。

圖3為本安裝系統的局部正視圖。

圖中，1-滾輪、2-角鋼叉架、3-橫向導向角鋼、4-橫向軌道、5-縱向導向角鋼、6-縱向軌道、7-軌道擋板、8-軌道連接板、9-支腿板、10-支腿、11-滾輪U型吊架、12-輸送滾輪、13-待安管道、14-萬向吊鉤、15-葫蘆、16-鋼絲繩、17-管道溝槽、18-連接螺栓。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。

如圖1、圖2和圖3所示，管道雙向移動安裝系統主要由支撐系統、縱向移動系統、橫向移動系統構成。

支撐系統、縱向移動系統均分兩組分設于溝槽兩側，且視管道長度、重量和實際需要選擇兩系統的個數。橫向移動系統橫跨溝槽，其數量至少為兩組分設于管道兩端。

橫向移動系統整體可通過縱向移動系統沿溝槽長方向即縱向移動，實現管道沿溝槽縱向移動；橫向移動系統實現管道沿溝槽橫向移動，使管道從溝槽上移至溝槽內。