[實用新型]一種自動收縮線纜的地面充電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721636391.1
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207511612U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉新政;劉新生;王效杰;任衍森
• 申請（專利權(quán)）人: 山東匯電新能源科技有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44;B65H75/48;B60L11/18
• 代理公司: 濟南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 侯德玉

本實用新型公開了一種自動收縮線纜的地面充電系統(tǒng)，包括充電柜，充電柜內(nèi)設(shè)有連接軸，連接軸上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)筒，連接軸的兩端分別設(shè)有與轉(zhuǎn)筒的端面相配合的止逆盤，止逆盤的外緣轉(zhuǎn)動連接有止逆爪，止逆盤上還設(shè)有與止逆爪相配合的簧片，轉(zhuǎn)筒的端面上環(huán)列設(shè)有與止逆爪相配合的止逆齒槽，轉(zhuǎn)筒兩端的外壁與充電柜的側(cè)壁之間設(shè)有卷簧，兩止逆爪均連接于一轉(zhuǎn)桿上，轉(zhuǎn)桿的端部延伸出充電柜的側(cè)壁，轉(zhuǎn)桿與充電柜的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)桿的端部連接有壓桿，前門上開設(shè)有與轉(zhuǎn)筒相配合的出線口，前門的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有與出線口相配合的導(dǎo)輥。本實用新型可以對充電線纜進行防護，可以對取出的充電線纜進行收納，提高了充電線纜的使用壽命及使用的便利性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及地面充電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動收縮線纜的地面充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展以及對環(huán)保要求的不斷提高，新能源汽車逐漸進入人們的視線，成為現(xiàn)代交通工具中不可或缺的一項。新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車，而這兩種新能源汽車在使用過程中均需要通過地面充電系統(tǒng)進行充電，尤其是汽車充電樁的充電。汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

目前，充電樁在使用充電時還存在一些問題，如：會出現(xiàn)充電線纜長度不夠，充電完成后充電線纜不能進行收納，從而對充電線纜造成破壞，影響整體裝置的使用壽命的情況，同時還存在使用的便利性不夠高的問題。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明人對此進行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本實用新型。

具體而言，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種自動收縮線纜的地面充電系統(tǒng)，以達到為充電汽車提供足夠長的充電線纜，便于對充電線纜進行收納，提高使用壽命及便利性的技術(shù)效果。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種自動收縮線纜的地面充電系統(tǒng)，包括充電柜，所述充電柜上設(shè)有前門，所述前門與所述充電柜鉸接；

所述充電柜內(nèi)設(shè)有連接軸，所述連接軸的兩端分別固接于所述充電柜的兩側(cè)壁上，所述連接軸上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)筒，所述連接軸的兩端分別設(shè)有與所述轉(zhuǎn)筒的端面相配合的止逆盤，所述止逆盤的外緣轉(zhuǎn)動連接有止逆爪，所述止逆盤上還設(shè)有與所述止逆爪相配合的簧片，所述轉(zhuǎn)筒的端面上環(huán)列設(shè)有與所述止逆爪相配合的止逆齒槽，所述轉(zhuǎn)筒兩端的外壁與所述充電柜的側(cè)壁之間設(shè)有卷簧，所述轉(zhuǎn)筒上纏繞設(shè)有充電線纜，兩所述止逆爪均連接于一轉(zhuǎn)桿上，所述轉(zhuǎn)桿的端部延伸出所述充電柜的側(cè)壁，所述轉(zhuǎn)桿與所述充電柜的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)桿的端部連接有壓桿，所述轉(zhuǎn)桿與所述充電柜之間設(shè)有限位機構(gòu)；

所述前門上開設(shè)有與所述轉(zhuǎn)筒相配合的出線口，所述前門的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有與所述出線口相配合的導(dǎo)輥，所述導(dǎo)輥與所述轉(zhuǎn)筒平行設(shè)置。

作為一種改進，所述充電線纜的端部穿過所述出線口連接有充電槍。

作為一種改進，所述前門上開設(shè)有放置臺，所述放置臺與所述充電槍相配合，所述放置臺的槽口上設(shè)有向下傾斜設(shè)置的防護片。

作為一種改進，所述限位機構(gòu)包括限位塊及與所述限位塊相配合的限位槽，所述限位塊設(shè)置于所述轉(zhuǎn)桿的外壁上，所述限位槽設(shè)置于所述充電柜與所述轉(zhuǎn)桿接觸的側(cè)壁上。

作為一種改進，所述限位塊為扇形塊，所述限位槽為與扇形槽，所述限位槽所對應(yīng)的圓心角大于所述限位塊所對應(yīng)的圓心角。