[實用新型]一種摩托車儀表檢查裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721636328.8
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207502558U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柏世貴;魏勁松;付義;周安飛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶瑞億通精密模具有限公司
• 主分類號: G01R1/02
• 分類號: G01R1/02;G01R1/04
• 代理公司: 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640
• 代理人: 霍春月

1.一種摩托車儀表檢查裝置，包括檢查保護罩(1)，其特征在于：所述檢查保護罩(1)的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)，所述檢查保護罩(1)的內(nèi)部安裝有檢查裝置箱(2)，所述檢查保護罩(1)的一端部連接有散熱箱(3)，所述檢查裝置箱(2)內(nèi)部設(shè)置有檢查裝置(4)，所述檢查保護罩(1)的內(nèi)壁底部開設(shè)有兩條滑槽(11)，兩條所述滑槽(11)相互平行，所述檢查保護罩(1)的外壁兩側(cè)開設(shè)有連接孔(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述檢查裝置箱(2)頂部邊緣處通過鉸鏈設(shè)置有蓋板(21)，所述蓋板(21)上開設(shè)有手拉孔(22)，所述檢查裝置箱(2)的底部設(shè)置有兩個滑塊(23)，所述滑塊(23)與所述滑槽(11)滑動連接，所述檢查裝置箱(2)與所述散熱箱(3)連接的一端的中心處設(shè)置有檢查管(24)，所述檢查裝置箱(2)遠離所述檢查管(24)的一端固定連接有手拉環(huán)(25)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述檢查管(24)遠離所述檢查裝置箱(2)的一端嵌設(shè)有吹風(fēng)機(242)，所述吹風(fēng)機(242)的邊緣處設(shè)置有若干呈環(huán)裝均勻分布的觸壓插接片(241)，所述檢查管(24)的內(nèi)部設(shè)置有檢測數(shù)據(jù)線(243)和導(dǎo)線管(244)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述散熱箱(3)與所述檢查保護罩(1)相鄰的一側(cè)的中心處設(shè)置有檢查管通孔(31)，所述檢查管通孔(31)的直徑與所述檢查管(24)的直徑相適配，所述散熱箱(3)與所述檢查保護罩(1)相鄰一側(cè)的邊緣焊接有連接條(32)，所述連接條(32)上設(shè)置有螺紋孔(33)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述檢查裝置箱(2)內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)，所述檢查裝置(4)套接于所述檢查裝置箱(2)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述觸壓插接片(241)通過所述檢測數(shù)據(jù)線(243)與所述檢查裝置(4)內(nèi)的處理器連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述吹風(fēng)機(242)通過所述導(dǎo)線管(244)內(nèi)部的導(dǎo)線與所述檢查裝置(4)內(nèi)的蓄電池連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述連接孔(12)與所述螺紋孔(33)的位置相對應(yīng)且兩孔的直徑大小相適配。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車儀表檢查裝置，其特征在于：所述散熱箱(3)內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇或降溫空調(diào)。