[實用新型]電纜溝蓋板提升裝置

有效

• 申請號: 201721635727.2
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207451572U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 翟利民;楊文;郭健虎;王寶杰;王國平;鄭松濤;霍德杰;朱天敬;賈輝;左玉軍
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網河北省電力有限公司;國網河北省電力有限公司邢臺供電分公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 王麗巧

1.電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：包括底部帶有車輪的車體，所述車體中部通過支架連接于車輪軸上，所述車體前端設有蓋板夾持機構，所述車體后端設有扶手；所述蓋板夾持機構包括兩個對稱設置于車體兩側的卡箍，所述卡箍為U形、且其開口朝向側面，所述卡箍頂部設有緊固螺栓和柔性連接件，所述柔性連接件一端與車體相連、另一端與卡箍固定，所述緊固螺栓與卡箍側邊螺紋連接。

2.如權利要求1所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：所述車體為框架式結構，所述車體包括前橫梁、后橫梁及兩側縱梁，兩側縱梁中間設有加強梁，所述前橫梁兩端套裝有套筒，所述套筒通過銷釘固定在前橫梁上，所述柔性連接件上端與套筒相連。

3.如權利要求1所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：所述支架由兩根以上的立柱構成，兩側立柱與車輪軸之間設有筋板。

4.如權利要求2所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：所述車體前部設有輔助把手，所述輔助把手為倒U形結構、且其開放端固定在車體上，所述輔助把手頂部手持部平行于前橫梁及后橫梁。

5.如權利要求4所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：所述輔助把手中部設有加強筋，所述加強筋與縱梁之間設有加強肋。

6.如權利要求1-5任一項所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：兩側縱梁的外側均設有滾輪，所述柔性連接件上端貫穿套筒與滾輪軸相連，所述滾輪軸為空心軸、且套裝在支撐軸上，所述滾輪軸外圓上徑向均布設有若干個矩形定位孔，所述支撐軸對應設有矩形槽，所述支撐軸與滾輪軸通過限位板固定相連，所述限位板末端貫穿滾輪軸上矩形定位孔設置在支撐軸上的矩形槽內。

7.如權利要求6所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：所述車體前端設有定位板，所述定位板的縱截面為L形，所述定位板上端短邊部能夠插裝在前橫梁上方的固定板內，所述定位板的長邊部下端能夠與電纜溝邊檐接觸。

8.如權利要求4所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：所述車體、支架及輔助把手均由鋼管焊接而成。

9.如權利要求1所述的電纜溝蓋板提升裝置，其特征在于：所述扶手上套裝有防滑套，所述柔性連接件為鏈條。