[實用新型]一種基于IC-RFID的駐波比監控系統

有效

• 申請號: 201721634864.4
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207543116U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 方道奎;許藝騰
• 申請（專利權）人: 珠海市聯電科技有限公司
• 主分類號: H04B17/309
• 分類號: H04B17/309;H04W24/02;G01R27/06
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

一種基于IC?RFID的駐波比監控系統，包括基站、主機、合路器、分路器和天線，所述主機輸出的RFID信號與基站信號通過合路器合路傳輸，分路器用于將合路器合路傳輸的信號分路至各個天線；基站的下行信號通過多頻合路器的耦合口傳輸至主機的監測口；所述天線上貼覆有RFID檢測標簽，所述RFID檢測標簽用于檢測天線上路損值，且RFID檢測標簽基于天線上加載的RFID信號與主機通信，主機用于依據RFID檢測標簽所檢測路損值確定實時的駐波比。本實用新型采用非接入式的檢測方式，不影響系統原有運行狀態，使檢測方式更加便利。

技術領域

本實用新型涉及通信技術領域，尤其是一種基于IC-RFID的駐波比監控系統。

背景技術

駐波比全稱為電壓駐波比，簡稱VSWR或SWR，指駐波波腹電壓與波谷電壓幅度之比，是用于表示天饋線與基站匹配程度的重要指標。在以往的天饋線駐波比測量方法中，都需要相應的儀器設備接入系統網絡，來檢測天線的正反向功率，再依據正反向功率來計算駐波比。由于儀器串接在天饋系統中，就增加了系統組成，也增加了系統的故障點，同時帶來新的插損，因此推廣受到了一定的限制。

實用新型內容

本實用新型提供一種基于IC-RFID的駐波比監控系統，采用非接入式的檢測方式，不影響系統原有運行狀態，使檢測方式更加便利。

一種基于IC-RFID的駐波比監控系統，包括基站、主機、合路器、分路器和天線，所述主機輸出的RFID信號與基站信號通過合路器合路傳輸，分路器用于將合路器合路傳輸的信號分路至各個天線；基站的下行信號通過多頻合路器的耦合口傳輸至主機的監測口；所述天線上貼覆有RFID檢測標簽，所述RFID檢測標簽用于檢測天線上路損值，且RFID檢測標簽基于天線上加載的RFID信號與主機通信，主機用于依據RFID檢測標簽所檢測路損值確定實時的駐波比。

優選的，所述RFID檢測標簽為紙質標簽，紙質標簽內置有RFID標簽芯片。

優選的，所述紙質標簽內還集成有濾波器。

優選的，所述紙質標簽通過雙面膠粘貼在天線上。

優選的，所述主機還與后臺網管或云服務器無線相連。

本實用新型中，RFID檢測標簽用于檢測天線上路損值，主機用于依據RFID檢測標簽所檢測路損值確定實時的駐波比，以實現駐波比的實時監測。由于RFID檢測標簽通過無線檢測的方式檢測路損值，并沒有直接接入到系統網絡中，就不影響系統原有運行狀態。而且，使用RFID檢測標簽，可以隨時貼覆到天線上，使檢測方式更加便利。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的IC-RFID的駐波比監控系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型實施例提供一種基于IC-RFID的駐波比監控系統，如圖1所示，其包括基站1、主機5、合路器2、分路器3和天線4。所述主機5通過RFID輸出口輸出RFID信號，該RFID信號與基站信號通過合路器2合路后傳輸，分路器3將合路器2合路傳輸的信號分路至各個天線4?；镜南滦行盘柾ㄟ^多頻合路器2的耦合口傳輸至主機5的監測口。所述天線4上貼覆有RFID檢測標簽6，所述RFID檢測標簽6用于檢測天線4上路損值，通過檢測標簽來檢測線路的路損值已屬于現有技術，在此不做贅述。RFID檢測標簽6基于天線4上加載的RFID信號與主機5通信，主機5用于依據RFID檢測標簽6所檢測路損值確定實時的駐波比，以此來實現路損值的實時檢測。

設饋線正向功率為Po，反向功率為Pr，回損為RL，反射系數為γ，駐波比為VSWR，駐波比發生變化時在饋線上相應產生的路損差值為TL，反射率為η，其中：

η＝Pr/Po