[實用新型]一種鎂錠自動上料系統

有效

• 申請號: 201721634640.3
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207726273U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 尚曉方
• 申請（專利權）人: 天津博方自動化工程有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 天津盈佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12224
• 代理人: 張淑華

本實用新型公開了一種鎂錠自動上料系統，包括底板，所述底板的上側對稱設有多個卡槽，所述卡槽中插設有支撐桿，所述支撐桿靠近卡槽的一端設有與卡槽卡接的卡塊，所述支撐桿遠離底板的一端設有連接塊，所述連接塊的上側設有滑槽，所述連接塊上設有傳動塊，所述傳動塊的下側設有與滑槽滑動連接的滑塊，所述傳動塊的一端設有螺紋孔，所述螺紋孔中插設有螺紋桿，所述螺紋桿與螺紋孔螺紋連接，所述底板的上側還設有轉動槽。本實用新型的優點在于將傳統的手工上料方式進行改進，通過電動機帶動齒輪轉動，進而帶動蝸輪和蝸桿轉動，再通過渦輪蝸桿傳動，帶動裝有鎂錠的裝料箱運動，從而實現鎂錠的自動上料，裝置結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及材料運輸設備技術領域，尤其涉及一種鎂錠自動上料系統。

背景技術

金屬鎂是二十世紀才發展起來的新型輕質耐腐蝕金屬材料，鎂的應用主要集中在鎂合金生產、鋁合金生產、煉鋼脫硫、航空軍工四大領域，廣泛應用于汽車制造業、輕工業、冶金工業、化學工業、電子工業和儀表制造業等。鎂合金的卓越性能與靚麗身姿受到了電腦、家電、手機等制造商的青睞。金屬鎂具有比重低、單位重量強度大、化學穩定性高等優越性能，使得鋁鎂合金及其鎂模鑄件倍受青睞，金屬鎂業得到迅速發展。汽車工業應用鎂合金具有高強度、耐熱、耐磨和重量輕的優點，使其在汽車工業中逐漸代替汽車上的塑料制品和比重較大的鋼制部件，主要取代原有的發動機、方向盤、座椅底座等等。鎂在成為合金前，往往以鎂錠的形式存在，在需要使用鎂時，將鎂錠放入到熔爐中加熱融化再進行加工，但是傳統的鎂錠上料方法為人工搬運，由于需要鎂錠的量較大，使得工人頻繁搬運，勞動強度大，而且效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：傳統的鎂錠上料方法為人工搬運，由于需要鎂錠的量較大，使得工人頻繁搬運，勞動強度大，而且效率較低，而提出的一種鎂錠自動上料系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鎂錠自動上料系統，包括底板，所述底板的上側對稱設有多個卡槽，所述卡槽中插設有支撐桿，所述支撐桿靠近卡槽的一端設有與卡槽卡接的卡塊，所述支撐桿遠離底板的一端設有連接塊，所述連接塊的上側設有滑槽，所述連接塊上設有傳動塊，所述傳動塊的下側設有與滑槽滑動連接的滑塊，所述傳動塊的一端設有螺紋孔，所述螺紋孔中插設有螺紋桿，所述螺紋桿與螺紋孔螺紋連接，所述底板的上側還設有轉動槽，所述轉動槽中插設有轉動桿，所述轉動桿的一端設有與轉動槽轉動連接的轉動塊，所述底板的上側還設有與其固定連接的電動機，所述電動機的輸出軸上設有聯軸器，所述聯軸器的另一端設有轉動盤，所述螺紋桿遠離傳動塊的一端設有與其固定連接的蝸桿。

優選的，所述轉動盤上設有直齒，所述轉動桿上設有齒輪，所述齒輪與轉動盤上的直齒嚙合連接。

優選的，所述轉動桿遠離底板的一端設有與其固定連接的蝸輪，所述蝸輪位于兩個蝸桿之間，所述蝸輪與蝸桿嚙合連接。

優選的，所述傳動塊的上側設有限位槽，所述限位槽中插設有與其卡接的裝料箱，所述裝料箱的上側設有開口。

優選的，所述傳動塊相向的一側對稱設有滑孔，所述滑孔中插設有與其滑動連接的連接桿。

優選的，所述底板上對稱設有插孔，所述插孔中插設有與其滑動連接的插桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：將傳統的手工上料方式進行改進，通過電動機帶動齒輪轉動，進而帶動蝸輪和蝸桿轉動，再通過渦輪蝸桿傳動，帶動裝有鎂錠的裝料箱運動，從而實現鎂錠的自動上料，裝置結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鎂錠自動上料系統的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種鎂錠自動上料系統頂部的結構示意圖。