[實用新型]一種波紋管成型機用分隔驅動裝置

有效

• 申請號: 201721633561.0
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207500238U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 許佳鵬;魯新華
• 申請（專利權）人: 西北機器有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;B30B1/32
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

本實用新型公開了一種波紋管成型機用分隔驅動裝置，包括固定安裝在臺面上的液壓缸、和與液壓缸連接的滑動模塊，左缸蓋內設置有左缸蓋Y型密封圈，活塞上設置有第一活塞Y型密封圈和第二活塞Y型密封圈，滑動模塊包括滑塊安裝板、滑塊和導軌，滑塊安裝板遠離分隔單元的一端設置有連接板，活塞桿遠離活塞的一端依次穿過左缸蓋和連接板與連接板固定連接，分隔單元安裝盒通過連接彎板與滑塊安裝板固定連接。本實用新型有效地防止有桿腔內的液壓油泄露，避免管坯成型乳化液被液壓油污染，有桿腔和無桿腔之間的密封效果好，液壓缸的壓力充足，分隔單元分隔管坯可靠，管坯成型效果好，波紋管使用壽命長。

技術領域

本實用新型屬于波紋管制作設備技術領域，具體涉及一種波紋管成型機用分隔驅動裝置。

背景技術

不銹鋼波紋管作為一種柔性耐壓管件安裝在液壓傳送系統中，用以補償管、機器和設備連接端的相互位移，吸收振動能量，能夠起到減震、消音等作用，具有柔性好、質量輕、耐腐蝕、抗疲勞、耐高低溫等多項特點。由于波紋管所具有的這些優點，現在廣泛應用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、水泥、紡織、建筑、醫藥、食品、煙草、交通等行業。

現有一種波紋管成型機能夠生產管徑為φ14mm～φ60mm的波紋管，由于該波紋管成型機現有的分隔驅動裝置存在經常漏油而污染了管坯乳化液、液壓缸壓力不足導致管坯成型差，精度差，故障率高等問題，導致其生產的波紋管靈敏度低、使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種波紋管成型機用分隔驅動裝置，其有效地防止有桿腔內的液壓油泄露，避免管坯成型乳化液被液壓油污染，有桿腔和無桿腔之間的密封效果好，液壓缸的壓力充足，分隔單元分隔管坯可靠，管坯成型效果好，波紋管使用壽命長，安裝方便，精度高，易于實現。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種波紋管成型機用分隔驅動裝置，包括固定安裝在臺面上的液壓缸、和與所述液壓缸連接且用于推拉分隔單元的滑動模塊，所述液壓缸包括缸體、以及與缸體配合的左缸蓋和右缸蓋，所述缸體、左缸蓋和右缸蓋之間形成液壓腔，所述液壓腔通過活塞分隔為有桿腔和無桿腔，其特征在于：所述左缸蓋內設置有左缸蓋Y型密封圈，所述活塞上設置有第一活塞Y型密封圈和第二活塞Y型密封圈，所述滑動模塊包括滑塊安裝板、設置在滑塊安裝板底部的滑塊和設置在缸體頂部且與所述滑塊配合的導軌，滑塊安裝板遠離分隔單元的一端設置有與滑塊安裝板連接且垂直的連接板，活塞桿遠離活塞的一端依次穿過左缸蓋和連接板與連接板固定連接，所述分隔單元安裝在分隔單元安裝盒內，所述分隔單元安裝盒通過連接彎板與滑塊安裝板固定連接。

上述的一種波紋管成型機用分隔驅動裝置，其特征在于：所述第一活塞Y型密封圈由第一密封圈本體和設置在第一密封圈本體上的第一密封圈“Y”型口組成，第二活塞Y型密封圈由第二密封圈本體和設置在第二密封圈本體上的第二密封圈“Y”型口組成，第一密封圈“Y”型口的朝向與第二密封圈“Y”型口的朝向相反。

上述的一種波紋管成型機用分隔驅動裝置，其特征在于：多個所述滑塊的數量為四個，四個所述滑塊分別為第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊和第四滑塊，所述導軌的數量為二根，二根所述導軌分別為第一導軌和第二導軌，第一滑塊和第二滑塊均沿第一導軌滑動，第三滑塊和第四滑塊均沿第二導軌滑動。

上述的一種波紋管成型機用分隔驅動裝置，其特征在于：所述活塞桿上套設有用于緩沖活塞壓力的壓簧。

上述的一種波紋管成型機用分隔驅動裝置，其特征在于：所述連接彎板為L型連接彎板，所述L型連接彎板的水平部與滑塊安裝板螺紋連接，所述L型連接彎板的垂直部與分隔單元安裝盒螺紋連接。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：