[實用新型]一種立式結構油箱屏蔽的焊接工裝

有效

• 申請號: 201721633367.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207464570U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 吳芹;張建成;祝亞靜;魯建璽;丁校飛;施建鳳;李永康;賀慶
• 申請（專利權）人: 保定天威保變電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K31/02
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所(普通合伙) 13106
• 代理人: 于文順;晏春紅

本實用新型涉及一種立式結構油箱屏蔽的焊接工裝，屬于變壓器和電抗器制造設備技術領域。技術方案是：操作平臺（1）的左右兩端分別設有固定梁（7）和移動梁（8），固定梁（7）固定設置在操作平臺（1）的一端，移動梁（8）活動設置在操作平臺（1）的另一端，夾緊梁（3）有兩根，分別設置在固定梁（7）和移動梁（8）的內側，驅動油缸（2）一端與移動梁（8）互相連接，另一端通過連接油管（5）與液壓泵站（4）互相連接，控制開關（6）設置在液壓泵站（4）上，與連接油管（5）互相連接。本實用新型采用操作平臺用于立式屏蔽的疊積，利用驅動油缸和夾緊梁完成立式屏蔽的夾緊，操作簡單方便，保證產品質量的同時也提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種立式結構油箱屏蔽的焊接工裝，屬于變壓器和電抗器制造設備技術領域。

背景技術

殼式變壓器、電抗器、中性點電抗器、西門子結構換流變產品所使用的油箱磁屏蔽為立式結構，即屏蔽的疊片立放，四周由側板及底板與疊片進行焊接使之成為一體（結構示意見圖1）。屏蔽大小根據不同產品有不同的規格尺寸，總體又窄又長，在疊積和焊接過程中極易發生變形，但為滿足屏蔽裝配要求，保證產品質量，焊接完成的立式屏蔽成品有嚴格的偏差要求，屏蔽直線度偏差：±3mm（毫米）；平面度＜3mm；寬度偏差：±1.5mm；斜度偏差＜3mm。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種立式結構油箱屏蔽的焊接工裝，采用操作平臺用于立式屏蔽的疊積，利用驅動油缸和夾緊梁完成立式屏蔽的夾緊，操作簡單方便，保證產品質量的同時也提高了生產效率，有效地解決了背景技術中存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是：一種立式結構油箱屏蔽的焊接工裝，包含操作平臺、驅動油缸、夾緊梁、液壓泵站、連接油管和控制開關，所述操作平臺的左右兩端分別設有固定梁和移動梁，固定梁固定設置在操作平臺的一端，移動梁活動設置在操作平臺的另一端，夾緊梁有兩根，分別設置在固定梁和移動梁的內側，驅動油缸一端與移動梁互相連接，另一端通過連接油管與液壓泵站互相連接，控制開關設置在液壓泵站上，與連接油管互相連接。

所述操作平臺的整體平面度不大于0.2mm。

所述驅動油缸的數量與立式屏蔽的長度相匹配，分為主、副驅動油缸，驅動油缸之間及與連接油管間設有三通接頭和閥門。

本實用新型的有益效果是：采用操作平臺用于立式屏蔽的疊積，利用驅動油缸和夾緊梁完成立式屏蔽的夾緊，操作簡單方便，保證產品質量的同時也提高了生產效率。

附圖說明

圖1是立式屏蔽的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖1中：側板11、疊片12、底板13；

圖2中：操作平臺1、驅動油缸2、夾緊梁3、液壓泵站4、連接油管5、控制開關6、固定梁7、移動梁8。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。

一種立式結構油箱屏蔽的焊接工裝，包含操作平臺1、驅動油缸2、夾緊梁3、液壓泵站4、連接油管5和控制開關6，所述操作平臺1的左右兩端分別設有固定梁7和移動梁8，固定梁7固定設置在操作平臺1的一端，移動梁8活動設置在操作平臺1的另一端，夾緊梁3有兩根，分別設置在固定梁7和移動梁8的內側，驅動油缸2一端與移動梁8互相連接，另一端通過連接油管5與液壓泵站4互相連接，控制開關6設置在液壓泵站4上，與連接油管5互相連接。

所述操作平臺1的整體平面度不大于0.2mm。

所述驅動油缸2的數量與立式屏蔽的長度相匹配，分為主、副驅動油缸，驅動油缸2之間及與連接油管5間設有三通接頭和閥門。