[實(shí)用新型]氫能源驅(qū)動(dòng)小車模型教具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721633281.X | 申請(qǐng)日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208422209U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王旭斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王旭斌 |
| 主分類號(hào): | G09B23/18 | 分類號(hào): | G09B23/18 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 322010 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實(shí)用新型 電池組件 模型教具 驅(qū)動(dòng)小車 載體組件 導(dǎo)電布 端密封 氫能源 外板 氫氧燃料電池 技術(shù)效果 能量變化 實(shí)驗(yàn)教具 儲(chǔ)氫罐 膜電極 車板 兩組 內(nèi)板 碳紙 車輪 學(xué)生 | ||
本實(shí)用新型屬于實(shí)驗(yàn)教具技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種氫能源驅(qū)動(dòng)小車模型教具。本實(shí)用新型的包括載體組件、儲(chǔ)氫罐和電池組件,載體組件包括車板和兩組車輪,電池組件包括進(jìn)氫端外板、內(nèi)板、進(jìn)氫端導(dǎo)電布、進(jìn)氫端密封墊、碳紙、膜電極、進(jìn)氧端密封墊、進(jìn)氧端導(dǎo)電布和進(jìn)氧端外板,實(shí)現(xiàn)可以提高學(xué)生對(duì)氫氧燃料電池能量變化理解的實(shí)際技術(shù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及實(shí)驗(yàn)教具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種氫能源驅(qū)動(dòng)小車模型教具。
背景技術(shù)
氫氧燃料電池是中學(xué)課本引導(dǎo)學(xué)生研究和倡導(dǎo)的新能源電池,其目的是讓同學(xué)們理解化學(xué)能高效的轉(zhuǎn)換為電能的原理及過(guò)程。現(xiàn)有一些做此類實(shí)驗(yàn)的教具,比如專利號(hào)為201520820576.2的專利文獻(xiàn)公布了一種應(yīng)用于演示教具的氫燃料電池模塊,該教具是采用端蓋、電極片和電池膜片組成在一起形成氫氧原料電池,該方案雖能實(shí)現(xiàn)拆卸安裝形成燃料電池正常工作,但是教學(xué)目的有限,因?yàn)榻虒W(xué)實(shí)驗(yàn)是為在直觀有趣的過(guò)程中讓學(xué)生能夠體驗(yàn)?zāi)芰孔兓倪^(guò)程,并為我們所利用。但是在該方案中,僅僅是提出了燃料電池制作方案,但是并不能直觀的反應(yīng)處能量前后的變化。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型提供氫能源驅(qū)動(dòng)小車模型教具,實(shí)現(xiàn)了可以提高學(xué)生對(duì)氫氧燃料電池實(shí)驗(yàn)中能量變化的理解。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的氫能源驅(qū)動(dòng)小車模型教具,包括載體組件、儲(chǔ)氫罐和電池組件,載體組件包括車板和兩組車輪,兩組車輪分布在車板的兩側(cè),車板通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在車板上,轉(zhuǎn)軸上方車板上端面設(shè)有馬達(dá),馬達(dá)通過(guò)齒輪組對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行傳動(dòng),車板的上端面設(shè)置電池組件和儲(chǔ)氫罐;電池組件包括進(jìn)氫端外板、內(nèi)板、進(jìn)氫端導(dǎo)電布、進(jìn)氫端密封墊、碳紙、膜電極、進(jìn)氧端密封墊、進(jìn)氧端導(dǎo)電布和進(jìn)氧端外板,進(jìn)氫端外板和進(jìn)氧端外板為硬質(zhì)支撐板,膜電極設(shè)置在進(jìn)氫端密封墊和進(jìn)氧端密封墊之間,在膜電極對(duì)應(yīng)的進(jìn)氫端密封墊上設(shè)有進(jìn)氫填充窗口,碳紙?zhí)畛湓谶M(jìn)氫填充窗口內(nèi),進(jìn)氫端導(dǎo)電布設(shè)置進(jìn)氫端密封墊的左側(cè),該進(jìn)氫端導(dǎo)電布上對(duì)應(yīng)進(jìn)氫填充窗口設(shè)有進(jìn)氫導(dǎo)電窗口,進(jìn)氫導(dǎo)電窗口向內(nèi)對(duì)應(yīng)碳紙均布設(shè)有接觸端,在進(jìn)氫端導(dǎo)電布的左側(cè)設(shè)置內(nèi)板,內(nèi)板端部對(duì)應(yīng)進(jìn)氫導(dǎo)電窗口設(shè)有緩沖腔窗口,在內(nèi)板左側(cè)設(shè)置進(jìn)氫端外板,進(jìn)氫端外板上對(duì)應(yīng)緩沖腔窗口設(shè)有進(jìn)氫孔;在膜電極對(duì)應(yīng)的進(jìn)氧端密封墊上設(shè)有進(jìn)氧填充窗口,碳紙?zhí)畛湓谶M(jìn)氧填充窗口內(nèi),進(jìn)氧端導(dǎo)電布設(shè)置進(jìn)氧端密封墊的右側(cè),該進(jìn)氧端導(dǎo)電布上對(duì)應(yīng)進(jìn)氧填充窗口設(shè)有進(jìn)氧導(dǎo)電窗口,進(jìn)氧導(dǎo)電窗口向內(nèi)對(duì)應(yīng)碳紙也均布設(shè)有接觸端,在進(jìn)氧端導(dǎo)電布的右側(cè)設(shè)置進(jìn)氧端外板,進(jìn)氧端外板上對(duì)應(yīng)進(jìn)氧導(dǎo)電窗口設(shè)有進(jìn)氧窗口;進(jìn)氫端外板、內(nèi)板、進(jìn)氫端導(dǎo)電布、進(jìn)氫端密封墊、進(jìn)氧端密封墊、進(jìn)氧端導(dǎo)電布和外板的端面皆對(duì)應(yīng)均布設(shè)有固定通孔,螺栓依次穿過(guò)所有固定通孔與螺母配合進(jìn)行鎖定;儲(chǔ)氫罐通過(guò)輸氣管連通到進(jìn)氫孔內(nèi),輸氣管上設(shè)有閥門;馬達(dá)的正負(fù)接線端分別通過(guò)導(dǎo)線連接至進(jìn)氫端導(dǎo)電布和進(jìn)氧端導(dǎo)電布。
本實(shí)用新型的技術(shù)原理如下:主要包括三大部分:載體組件、儲(chǔ)氫罐和電池組件,儲(chǔ)氫罐提供能源,電池組件將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能,載體組件工作消耗能源,電池組件中的進(jìn)氫端外板、內(nèi)板、進(jìn)氫端導(dǎo)電布、進(jìn)氫端密封墊、進(jìn)氧端密封墊、進(jìn)氧端導(dǎo)電布和外板皆為面板結(jié)構(gòu)的電池元件,面板結(jié)構(gòu)的電池元件面接觸組合在一起,然后通過(guò)螺栓穿過(guò)設(shè)置在面板結(jié)構(gòu)的電池元件的固定通孔中,其后與螺母將整體鎖定在一起。氫氣從儲(chǔ)氫罐內(nèi)通過(guò)輸氣管進(jìn)入到進(jìn)氫端外板,然后依次穿過(guò)進(jìn)氫導(dǎo)電窗口,最后達(dá)到膜電極上與氧氣發(fā)生反應(yīng)。其中氧氣來(lái)自空氣中,氧氣從空氣中向內(nèi)依次經(jīng)過(guò)進(jìn)氧窗口、進(jìn)氧導(dǎo)電窗口和進(jìn)氧填充窗口,最終到達(dá)膜電極上。
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