[實用新型]TBM施工條件下全時段地應力測試系統

有效

• 申請號: 201721633264.6
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207779594U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 于新凱;郝元麟;全海;楊旭;李建
• 申請（專利權）人: 中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 張競

本實用新型公開一種TBM施工條件下全時段地應力測試系統，尤其是一種用于高海拔地區地質應力測試領域的TBM施工條件下全時段地應力測試系統。本實用新型所采用的TBM施工條件下全時段地應力測試系統，包括風帶、測試平臺、起升裝置、運輸車、測試設備、固定件，所述測試平臺包括臺面和設置在臺面下方的支撐架，所述運輸車位于臺面下方，所述測試設備固定在測試平臺的臺面上，所述測試設備和臺面位于運輸車和風帶之間，所述固定件與測試平臺固定連接。可以在TBM施工條件下全時段進行地應力測試，并且可以實現整體快速移動，方便快捷，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及一種TBM施工條件下全時段地應力測試系統，尤其是一種用于高海拔地區地質應力測試領域的TBM施工條件下全時段地應力測試系統。

背景技術

進入二十一世紀以來，交通、水利水電和能源等行業得到快速發展，人類在地殼活動空間的廣度和深度不斷的擴展和延伸，特別是近些年來我國在高邊坡、高地應力、深埋長隧洞等地形地貌復雜區，興建了眾多的巖土工程。已有越來越多的數據證明，地表和地下工程施工期間所進行的巖體開挖往往能引起一系列與應力釋放相關聯的變形與破壞現象，這就需要對地應力場分布規律有充分的了解，研究地應力場分布規律最直接的途徑就是進行地應力測試，但是近年來，一些復雜地理地貌的深埋長隧洞開挖時多采用全斷面隧道掘進機(TBM)進行施工，TBM正常作業時，無法保證有足夠的空間進行地應力測試，因此現有技術只有在TBM不工作的時間段才能進行地應力測試，而TBM作業所占用的時間較長，因此采用現有技術的地應力測試系統大大降低了工作效率，影響了施工進度。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以在TBM施工條件下全時段進行地應力測試，并能夠實現整體快速移動，方便快捷，省時省力的測試系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的TBM施工條件下全時段地應力測試系統，包括風帶、測試平臺、起升裝置、運輸車、測試設備、固定件，所述測試平臺包括臺面和設置在臺面下方的支撐架，所述運輸車位于臺面下方，所述測試設備固定在測試平臺的臺面上，所述測試設備和臺面位于運輸車和風帶之間，所述固定件與測試平臺固定連接，所述起升裝置的下端固定在運輸車上，所述固定件位于起升裝置的上方。

進一步的是，在所述固定件和起升裝置之間設置有緩沖件。

進一步的是，所述緩沖件為枕木。

進一步的是，所述起升裝置為千斤頂。

本實用新型的有益效果是：本申請的TBM施工條件下全時段地應力測試系統將測試設備和臺面設置在運輸車和風帶之間，從而巧妙避開了TBM施工的區域。采用本申請的TBM施工條件下全時段地應力測試系統不會影響TBM的正常施工，使得地應力測試和TBM施工可以同時進行，這樣可以使所有時段都得到充分利用，而不需要避開TBM施工的時段，實現了全時段地應力測試的目標，這樣就可以大大節省工期，顯著提高生產效率，加快施工進度。當安裝測試要求需要對本申請的測試設備進行搬運時可以利用運輸車上的起升裝置將固定在固定將上的測試平臺升高到一定高度，使測試平臺的支撐架脫離支撐平面，然后利用運輸車，將測試平臺以及測試設備運輸到指定位置。當測試平臺到達指定位置后，起升裝置讓測試平臺下降一定高度使，支撐架落到隧道的支撐平面上形成對測試系統的可靠支撐后就可以開始測試設備對地應力的測試工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意；

圖中零部件、部位及編號：風帶1、測試平臺2、起升裝置3、運輸車4、測試設備5、固定件6、枕木7、支撐架8。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。