[實用新型]一種牽引車的可調式鋼絲繩導向裝置

有效

• 申請號: 201721632135.5
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN207822502U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 陳祖堯;佟興;曹偉生
• 申請（專利權）人: 華強方特（蕪湖）文化科技有限公司
• 主分類號: A63G31/02
• 分類號: A63G31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種牽引車的可調式鋼絲繩導向裝置，包括底板、側板、安裝板，安裝板上安裝有一號滾筒和二號滾筒，安裝板同軸連接有從動大齒輪，從動大齒輪嚙合有傳動齒輪，傳動齒輪嚙合有主動齒輪，主動齒輪連接有驅動電機，驅動電機連接有液壓缸，傳動齒輪的前上方設有弧形長塊，弧形長塊的前側設有連接在側板上的彈簧，底板上安裝有雙頭絲杠，雙頭絲杠上安裝有移動塊，移動塊上安裝有長轉軸，雙頭絲杠固定有小齒輪。本實用新型能實現對導向的兩條鋼絲繩間的高度和寬度的調節，能適應不同狀況下的牽引車調整，導向效果大大提高，有效避免鋼絲繩的磨損，解決因鋼絲繩損害造成的安全隱患，提高牽引車游樂項目的安全性。

技術領域

本實用新型涉及牽引車導向機械技術領域，具體的說是一種牽引車的可調式鋼絲繩導向裝置。

背景技術

在牽引車游樂項目中，通過卷揚機收卷鋼絲繩拖動牽引車高速運動，來實現該游樂項目的預期體驗效果。卷揚機延展出的鋼絲繩不能直接連接在牽引車中，需要事先進行導向再接入牽引車中，一般現場的鋼絲繩導向機構多為大滾筒，鋼絲繩一端搭在大滾筒的上端，另一端搭在大滾筒的下端，大滾筒的兩側用金屬棒進行限位。這種方式結構簡單粗劣，導向效果差，鋼絲繩在大滾筒上的導向高度固定，難以適應牽引車在不同情況下的調整，容易磨損鋼絲繩，引發安全隱患事故發生。

發明內容

為了避免和解決上述技術問題，本實用新型提出了一種牽引車的可調式鋼絲繩導向裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種牽引車的可調式鋼絲繩導向裝置，包括底板，所述底板的左右兩側對稱固定有側板，所述側板上均通過軸連接有安裝板，兩個安裝板上共同安裝有呈上下分布的一號滾筒和二號滾筒，位于左側的安裝板同軸連接有從動大齒輪，所述從動大齒輪嚙合有安裝在側板上的傳動齒輪，所述傳動齒輪嚙合有主動齒輪且所述的主動齒輪連接有驅動電機，所述驅動電機前后滑動安裝在底板上且連接有液壓缸。

所述傳動齒輪的前上方設有底部緊抵在傳動齒輪上且頂部鉸接在側板上的弧形長塊，所述弧形長塊的前端緊貼有固定在側板上的限位圓柱，所述弧形長塊的前側設有一端連接在側板上且另一端連接在弧形長塊上的彈簧。

所述底板上安裝有位于側板前方的雙頭絲杠，所述雙頭絲杠上安裝有呈左右對稱設置且與底板滑動配合的移動塊，所述移動塊上均安裝有豎直設置的長轉軸，所述雙頭絲杠的左端固定有當驅動電機向前滑動時與主動齒輪嚙合的小齒輪。

作為本實用新型的進一步改進，所述雙頭絲杠與一號滾筒、二號滾筒均為相互平行設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述驅動電機連接有安裝座，所述驅動電機通過安裝座與液壓缸相連，所述底板上設有與安裝座配合的一號滑槽。所述底板上設有與移動塊配合的二號滑槽。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構設計巧妙，能通過機械實現對導向的兩條鋼絲繩間的高度和寬度的分別調節，無需人工操作，使用靈活方便，能適應不同狀況下的牽引車調整，導向效果大大提高，并能夠有效避免鋼絲繩的磨損，確保鋼絲繩完好，解決因鋼絲繩損害造成的安全隱患，大大提高牽引車游樂項目的安全性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為圖1中的I處局部放大圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為圖3的A-A向剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。