[實用新型]一種用于飛機的動態投影照明系統

有效

• 申請號: 201721631429.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207482194U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 于善祥
• 申請（專利權）人: 山東太古飛機工程有限公司
• 主分類號: B64D11/00
• 分類號: B64D11/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

本實用新型公開一種用于飛機的動態投影照明系統，包括飛機電源系統、投影照明系統以及連接于飛機電源系統和投影照明系統之間的保護斷路器，所述投影照明系統包括控制顯示組件、投影儀、亮度傳感器和冷卻設備，所述控制顯示組件包括中央控制器、用于存儲數據和放映影片的存儲器、用于顯示投影照明系統工作狀態的顯示屏和電源模塊，中央控制器與投影儀之間還連接有實現投影儀漸亮或漸暗的緩沖電路。本實用新型結構組成簡單，且可實現投影儀漸亮或漸暗的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種用于飛機的動態投影照明系統，應用于當前主流窄體機型飛機的飛機動態照明，替代傳統的客艙泛光照明。

背景技術

一直以來傳統飛機的客艙泛光照明大多只有打開、關閉和簡單亮度調節等幾種基本狀態。無論是國內短程航班還是需要跨洋飛行的遠程航班，乘務員們在乘客用餐或者休息前會打開或者關閉客艙泛光照明燈。這種燈光的突然變化可能打擾乘客們放松的心情或者驚醒仍在睡覺的乘客，光線的突變總是會令乘客不適。

大多數傳統飛機客艙照明還具有系統布線、維修維護繁瑣、照明效果單一、功耗高以及缺乏乘客舒適的乘機體驗等缺點。飛機投影系統通過投影的方式實現天空內飾的動態照明效果。飛機投影系統提供了一種結構組成簡單、多工作模式、維護方便、低功耗并且維護成本低的飛機動態投影照明方案，來替代傳統的客艙泛光照明。

發明內容

針對現有技術的缺陷，本實用新型提供一種用于飛機的動態投影照明系統，結構組成簡單，且可實現投影儀漸亮或漸暗的效果。

為了解決所述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種用于飛機的動態投影照明系統，包括飛機電源系統、投影照明系統以及連接于飛機電源系統和投影照明系統之間的保護斷路器，所述投影照明系統包括控制顯示組件、投影儀、亮度傳感器和冷卻設備，所述控制顯示組件包括中央控制器、用于存儲數據和放映影片的存儲器、用于顯示投影照明系統工作狀態的顯示屏和電源模塊，投影儀、亮度傳感器分別與中央控制器相連，冷卻設備與投影儀相連；中央控制器與投影儀之間還連接有實現投影儀漸亮或漸暗的緩沖電路。

本實用新型所述用于飛機的動態投影照明系統，控制顯示組件還包括模式選擇開關、數據輸入接口和散熱裝置，數據輸入接口與存儲器相連，模式顯示開關與中央控制器相連。

本實用新型所述用于飛機的動態投影照明系統，所述緩沖電路包括串聯的可控硅開關、單向導電元件和電容器，可控硅開關在開或關時，單向導電元件和電容器使可控硅導通角逐漸變化，投影儀上的電壓逐漸變化，從而實現投影儀的漸亮或漸暗，降低視覺不適感。

本實用新型所述用于飛機的動態投影照明系統，亮度傳感器有2個，分別位于飛機客艙的前后區域，安裝在前后客艙的中部天花板上。

本實用新型所述用于飛機的動態投影照明系統，投影儀有三個，分別位于飛機客艙的前中后三個區域，安裝在客艙的行李架上部。

本實用新型所述用于飛機的動態投影照明系統，中央控制器通過ARINC 429數據總線與投影儀和亮度傳感器相連。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用投影儀進行照明，可以在存儲器中存儲多種投影影片，不同工作模式下如巡航、休息、就餐、睡眠、登機和著陸時放映不同的影片，通過不同時段不同情景下的照明的變化，照明色彩更加豐富，帶給乘客更好的飛行體驗，提高了上座率。設有亮度傳感器，采用閉環亮度控制，節約了電能，降低了功率，減少了燃油消耗率。設有緩沖電路，實現打開或關閉，投影儀的亮度逐漸變化，降低視覺不適感。長航程飛機要保證幾個小時的連續飛行，為防止投影設備連續工作可能造成投影儀過熱而進入自動保護，除了投影儀本身的冷卻功能外，三套投影儀分別設計了三個冷卻風扇，防止過熱保護系統停止工作，提高了飛機投影系統的穩定性。整個系統結構簡單，便于施工，成本低，易于實現在飛機上的安裝和取證。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理框圖；