[實用新型]一種DBB雙管雙斷撐開式導(dǎo)軌閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721630138.5
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207554935U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝章方;李建文
• 申請（專利權(quán)）人: 上高閥門集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F16K31/60
• 分類號: F16K31/60;F16K3/30;F16K47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種DBB雙管雙斷撐開式導(dǎo)軌閥，包括閥體、閥座和閥桿，壓板的外側(cè)安裝有手輪，手輪的內(nèi)部安裝有若干減震塊，閥桿外側(cè)安裝有上密封座，上密封座的底部安裝有閥桿固定座，閥桿固定座的頂部兩端均安裝有固定螺栓，閥體的內(nèi)部安裝有閥芯，且閥芯位于閥桿的底部，閥芯的兩側(cè)均安裝有密封圈，密封圈的底部安裝有弧形板，弧形板的表面上開設(shè)有若干微孔。本實用新型通過在手輪的內(nèi)部安裝有若干減震塊，能夠加強手輪的抗壓性能，增強手輪的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，便于手輪長久使用，方便閥體的長久使用，在閥體內(nèi)部安裝有弧形板，且弧形板的表面上開設(shè)有若干微孔，便于流體流通造成的音頻相互抵消，能夠加強閥體的降噪性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種閥體，特別涉及一種DBB雙管雙斷撐開式導(dǎo)軌閥。

背景技術(shù)

閥體是用于控制流體的方向、壓力和流量的裝置，便于控制流體的流通，而一般的閥體在長久使用過程中，手輪受到較大壓力，容易造成損壞，導(dǎo)致閥體不便于通過手輪控制流體的流通，影響閥體的使用，且閥體內(nèi)部的流體在流通時會產(chǎn)生大量噪音。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種DBB雙管雙斷撐開式導(dǎo)軌閥，能夠加強手輪的抗壓性能，延長手輪的使用壽命，方便閥體的長久使用，且使閥體具有降噪性能。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種DBB雙管雙斷撐開式導(dǎo)軌閥，包括閥體、閥座和閥桿，所述閥體的頂部安裝有閥桿，所述閥體的底部安裝有閥座，所述閥桿的頂部安裝有壓板，所述壓板的底部兩側(cè)均安裝有壓板螺栓，所述壓板的外側(cè)安裝有手輪，所述手輪的內(nèi)部安裝有若干減震塊，所述閥桿外側(cè)安裝有上密封座，所述上密封座的底部安裝有閥桿固定座，所述閥桿固定座的頂部兩端均安裝有固定螺栓，所述閥體的內(nèi)部安裝有閥芯，且閥芯位于閥桿的底部，所述閥芯的兩側(cè)均安裝有密封圈，所述密封圈的底部安裝有弧形板，所述弧形板的表面上開設(shè)有若干微孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震塊由橡膠材料制作而成。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述閥桿與閥芯固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓板通過閥桿與閥芯固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述微孔的孔徑為1-2mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過在手輪的內(nèi)部安裝有若干減震塊，能夠加強手輪的抗壓性能，增強手輪的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，便于手輪長久使用，方便閥體的長久使用，在閥體內(nèi)部安裝有弧形板，且弧形板的表面上開設(shè)有若干微孔，便于流體流通造成的音頻相互抵消，能夠加強閥體的降噪性能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、閥體；2、閥座；3、閥桿；4、壓板；5、壓板螺栓；6、手輪；7、減震塊；8、上密封座；9、閥桿固定座；10、固定螺栓；11、閥芯；12、密封圈；13、弧形板；14、微孔。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

其中附圖中相同的標(biāo)號全部指的是相同的部件。