[實用新型]帶分離型輸出法蘭的減速機

有效

• 申請號: 201721629678.1
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207728808U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 陳益寬;陳和平;魏練榮;晏超
• 申請（專利權）人: 上海利昆機械有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

本實用新型屬于減速機領域，涉及一種帶分離型輸出法蘭的減速機，包括齒輪箱和穿設于齒輪箱內的出力軸和入力軸，齒輪箱上安裝出力軸的一側安裝有輸出法蘭，齒輪箱上安裝入力軸的一側蓋安裝有齒箱蓋，入力軸穿設于齒箱蓋上，輸出法蘭和齒箱蓋分別通過螺絲與齒輪箱安裝，齒輪箱內還設有齒輪組，入力軸通過齒輪組傳動至出力軸。采用分離型輸出法蘭的減速機可以很好地滿足使用者的需求，輸出法蘭與齒輪箱用螺絲固定，并且輸出法蘭不參與到密封的結構性能中，在應對不同安裝尺寸時，只需更換出力法蘭即可，增強了減速機的適應性。

技術領域

本實用新型屬于減速機領域，涉及一種帶分離型輸出法蘭的減速機。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速機通常使用出力法蘭與安裝面進行連接固定，而一般的減速機常將出力法蘭與齒輪箱設計成為一個整體，或出力法蘭有參與到密封的結構性能，這使得使用者在應對不同安裝環境時，需要制作不同安裝尺寸的減速機，當安裝尺寸有變化時，減速機往往只能做報廢處理。因此，減速機的齒輪組、齒輪箱結構要有所改進。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提供一種帶分離型輸出法蘭的減速機。

本實用新型的目的可以通過下述技術方案來實現：帶分離型輸出法蘭的減速機，包括齒輪箱和穿設于齒輪箱內的出力軸和入力軸，齒輪箱上安裝出力軸的一側安裝有輸出法蘭，齒輪箱上安裝入力軸的一側蓋安裝有齒箱蓋，入力軸穿設于齒箱蓋上，輸出法蘭和齒箱蓋分別通過螺絲與齒輪箱安裝，齒輪箱內還設有齒輪組，入力軸通過齒輪組傳動至出力軸。

進一步地，所述出力軸上依次設有滾錐軸承、第一滾珠軸承、第一齒輪和滾針軸承，滾錐軸承和第一滾珠軸承安裝于出力軸的中部，滾錐軸承的一端面抵于齒輪箱內壁上，滾錐軸承的另一端面與第一滾珠軸承的一端面相抵，第一滾珠軸承的另一端面抵于出力軸的一軸肩上，滾錐軸承和第一滾珠軸承分別與齒輪箱內壁接觸配合；第一齒輪通過鍵連接和第一扣環固定于出力軸上；滾針軸承安裝于出力軸的位于齒輪箱內的端部，滾針軸承位于齒箱蓋內壁形成的凹槽內且與齒箱蓋內壁接觸配合。

進一步地，所述入力軸上設有第二滾珠軸承，第二滾珠軸承的一端面抵于齒箱蓋上，第二滾珠軸承的另一端面抵于入力軸的軸肩上。

更進一步地，所述齒輪組包括第一齒輪組和第二齒輪組，第一齒輪組包括第一齒輪軸和安裝于第一齒輪軸上的第二齒輪，第二齒輪組包括第二齒輪軸和安裝于第二齒輪軸上的第三齒輪，第一齒輪組的第一齒輪軸分別與第一齒輪和第三齒輪嚙合，第一齒輪組的第二齒輪分別與入力軸和第二齒輪軸嚙合，第一齒輪軸的兩端和第二齒輪軸的兩端分別安裝有滾珠軸承，用于與齒輪箱內壁、齒箱蓋內壁接觸配合。

本實用新型的有益效果：采用分離型輸出法蘭的減速機可以很好地滿足使用者的需求，輸出法蘭與齒輪箱用螺絲固定，并且輸出法蘭不參與到密封的結構性能中，在應對不同安裝尺寸時，只需更換出力法蘭即可。齒輪箱內的出力軸、入力軸和齒輪軸的軸承結合齒輪箱結構有相應變動，以更好地滿足減速機的使用需求。本實用新型可用于工業大風扇等安裝尺寸多樣化的設備上，實現一個機身多個安裝尺寸，增強了減速機的適應性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中部件標號如下：

1齒輪箱、2出力軸、3入力軸、4輸出法蘭、5齒箱蓋、6滾錐軸承、7第一滾珠軸承、8第一齒輪、9滾針軸承、10第二滾珠軸承、11第一齒輪軸、12第二齒輪、13第二齒輪軸、14第三齒輪。

具體實施方式

以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式，使本領域的技術人員更清楚地理解如何實踐本實用新型。盡管結合其優選的具體實施方案描述了本實用新型，但這些實施方案只是闡述，而不是限制本實用新型的范圍。