[實用新型]一種應用在燃氣表控制器自動檢測系統的治具和自動檢測系統

有效

• 申請號: 201721629635.3
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207408825U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 齊學靜;孫磊;董勝龍;張占霞;王娜
• 申請（專利權）人: 廊坊新奧燃氣設備有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G01F25/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 孫艷敏

1.一種應用在燃氣表控制器自動檢測系統中的治具，其特征在于，該治具包括：

檢測區，燃氣表控制器被送入該檢測區進行檢測；

定位裝置，該定位裝置具有第一托具(1)，該第一托具(1)用于容置燃氣表控制器；

驅動裝置，該驅動裝置具有第一驅動部件，該第一驅動部件與所述第一托具(1)相連接，所述第一托具(1)受到所述第一驅動部件的驅動作用進入/離開所述檢測區；

檢測裝置，其包括，紅外模塊(3)與掃碼模塊(4)，該紅外模塊(3)與掃碼模塊(4)位于所述檢測區內；信號觸發與監測模塊(5)，其與燃氣表控制器通信連接；

所述驅動裝置及檢測裝置與燃氣表控制器自動監測系統的控制單元通信連接。

2.根據權利要求1所述的治具，其特征在于，所述治具具有機架，該機架包括：水平設置的底座(6)；位于該水平底座(6)兩側豎直設置的兩塊側板(7)；以及兩側分別與所述側板(7)頂部相連接的水平的頂板(8)；所述底座(6)、側板(7)和頂板(8)共同圍合成檢測區，所述紅外模塊(3)與掃碼模塊(4)位于該檢測區內，且當第一托具(1)進入該檢測區時，所述紅外模塊(3)與掃碼模塊(4)位于燃氣表控制器的上方。

3.根據權利要求2所述的治具，其特征在于，所述定位裝置還包括第二托具(9)，該第二托具(9)位于所述檢測區內，所述紅外模塊(3)與掃碼模塊(4)與所述第二托具(9)相連接。

4.根據權利要求3所述的治具，其特征在于，所述驅動裝置還具有第二驅動部件，該第二驅動部件位于所述頂板(8)頂部且貫穿所述頂板(8)與所述第二托具(9)相連接，所述第二托具(9)受到該第二驅動部件的驅動作用上下移動，接近/遠離位于所述第一托具(1)上的燃氣表控制器。

5.根據權利要求1所述的治具，其特征在于，所述驅動裝置為氣壓驅動裝置，所述第一驅動部件為托具進出氣缸(2)，該托具進出氣缸(2)水平設置并且與所述第一托具(1)相連接，所述第一托具(1)受到所述托具進出氣缸(2)的驅動作用水平移動，進入/離開所述檢測區。

6.根據權利要求4所述的治具，其特征在于，所述驅動裝置為氣壓驅動裝置，所述第一驅動部件為托具進出氣缸(2)，該托具進出氣缸(2)水平設置并且與所述第一托具(1)相連接，所述第一托具(1)受到所述托具進出氣缸(2)的驅動作用水平移動，進入/離開所述檢測區；所述第二驅動部件為兩個壓動氣缸組(10)，該壓動氣缸組(10)分別位于所述頂板(8)頂部兩側，且貫穿所述頂板(8)與所述第二托具(9)相連接，所述第二托具(9)受到該壓動氣缸組(10)的驅動作用上下移動。

7.根據權利要求6所述的治具，其特征在于，每個所述壓動氣缸組(10)包括兩個壓動氣缸，該兩個壓動氣缸通過設置連接臂(11)相互聯動。

8.根據權利要求7所述的治具，其特征在于，所述頂板(8)設有兩個下壓阻尼(12)，該下壓阻尼(12)位置與所述壓動氣缸組(10)相對應。

9.一種燃氣表控制器自動檢測系統，其特征在于，該燃氣表自動監測系統包括至少一套如權利要求1至8所述的治具，還包括控制單元、后臺服務器和供電單元，所述控制單元包括：工控機，該工控機與所述紅外模塊(3)、掃碼模塊(4)和信號觸發與監測模塊(5)通信連接；驅動控制器，該驅動控制器與驅動裝置電路連接，還與所述工控機通信連接，所述工控機控制驅動控制器驅動定位裝置運動；所述后臺服務器與所述控制單元通信連接，所述供電單元與所述治具、控制單元和后臺服務器電路連接。