[實用新型]三效合一隔油除渣裝置

有效

• 申請號: 201721629607.1
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207608412U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 陳保光
• 申請（專利權）人: 河南環源環保科技有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143
• 代理人: 高麗華

本實用新型涉及處理污水的油水分離凈化設備，尤其涉及一種三效合一隔油除渣裝置，包括凈化池，所述凈化池包括連通的第一池體和第二池體，所述第一池體的進水口處設置有出渣筐，第一池體上部設置有油水分離組件，所述油水分離組件包括分離室和集油桶，分離室與集油桶通過吸油管連通，分離室中設置有活塞，分離室下端的吸油口處設置有液位傳感器；所述第二池體中設置有斜管填料，斜管填料上方設置有集油孔，第二池體側壁設置有出水管，第二池體底部設置有泥斗，泥斗連接有排泥管，該裝置利用大氣壓及液面壓差，可實現無動力除油，節省用電，去油效率高，結構緊湊，安裝使用簡便。

技術領域

本實用新型涉及處理污水的油水分離凈化設備，尤其涉及一種三效合一隔油除渣裝置。

背景技術

中小型工業企業所產生的工業廢水在水質水量上差別較大，通常需要設置調節池、沉淀池、含油污水還需設隔油池，分別用來調節水量、均和水質、沉淀污泥和分離油污，不僅增大了污水處理站的占地面積、基建投資，在運營管理上也非常不便，另外，傳統的隔油池一般采用刮油機來收集油污，但是造價貴，維護費用高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服了當前的出了含油污水的設備復雜，油水分離效果差的問題，而提供一種三效合一隔油除渣裝置，該三效合一隔油除渣裝置利用大氣壓及液面壓差，可實現無動力除油，節省用電，去油效率高，結構緊湊，安裝使用簡便。

本實用新型是這樣實現的：一種三效合一隔油除渣裝置，包括凈化池，所述凈化池包括連通的第一池體和第二池體，所述第一池體的進水口處設置有出渣筐，第一池體上部設置有油水分離組件，所述油水分離組件包括分離室和集油桶，分離室與集油桶通過吸油管連通，分離室中設置有活塞，分離室下端的吸油口處設置有液位傳感器；所述第二池體中設置有斜管填料，斜管填料上方設置有集油孔，第二池體側壁設置有出水管，第二池體底部設置有泥斗，泥斗連接有排泥管。

優選的，所述第一池體與第二池體的下部設置有過水孔，過水孔處設置有過水孔擋板。

優選的，所述第一池體與第二池體的上端均設置有人孔。

優選的，所述出水管上連接有回流管，回流管上安裝有自吸泵和閥門。

優選的，所述回流管末端與第一池體連通。

本實用新型具有以下的優點：本實用新型的三效合一隔油除渣裝置集調節水質、除渣隔油、深化過濾沉淀功能于一體，采用虹吸原理吸油除油，利用大氣壓與液面壓差，無需外來機械動力，大大的節省了動力消耗；兩級加出水循環去油，出水回流系統，靈活調節水質水量，實現均質、控制環流流態及出水質量。在出水質量欠佳時可以循環除油，直至合格為止，裝置能充分發揮一池多用的功能，結構緊湊，占地面積小，安裝使用簡便，大大節約了污水處理站的占地面積，節約了工程投資，而且易于管理，具有明顯的經濟效益、環境效益和社會效益。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖中：1-進水管，2-閥門，3-止回閥，4-出渣筐，5-液位傳感器，7-活塞，8-分離室，9-吸油管，10-集油桶，11-過水孔擋板，12-過水孔，13-斜管填料，14-集油孔，15-出水管，16-泥斗，17-排泥管，18-人孔，19-自吸泵，20-回流管，21-第一池體，22-第二池體。

具體實施方式

下面結合具體的實施例對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：一種三效合一隔油除渣裝置，如圖1所示，包括凈化池，所述凈化池包括連通的第一池體21和第二池體22，所述第一池體與第二池體的下部設置有過水孔12，第一池體中的水通過過水孔12流入第二池體中，過水孔處設置有過水孔擋板11，控制過水孔的開合；第一池體的進水管1上安裝有閥門和止回閥，閥門控制凈化池的進水量，止回閥防止污水回流；第一池體的進水口處設置有出渣筐4，粗大的顆粒物被阻攔在除渣筐內，過濾后的污水進入第一池體實現油水分離，第一池體21上部設置有油水分離組件，所述油水分離組件包括分離室8和集油桶10，分離室與集油桶通過吸油管9連通，分離室中設置有活塞7，活塞通過電控來控制上下運動，分離室8下端的吸油口處設置有液位傳感器5，當污水液面到達液位傳感器5的高度時，活塞7將分離室中的空氣擠壓出去，從而利用負壓將第一池體表面的油層通過吸油管吸入集油桶10中；開啟過水孔擋板11，水流入第二池體22，第二池體中設置有斜管填料13，斜管填料上方設置有集油孔14，污水從第一池體底部過水孔12進入第二池體，自下而上通過斜管填料13，使水和浮油分離更精細，分離至水面的油脂最終沿著集油孔14排出；第二池體側壁設置有出水管15，出水管上連接有回流管20，回流管末端與第一池體21連通，回流管上安裝有自吸泵19和閥門，污水從出水管排出，當去除率達不到要求時，可通過自吸泵19將出水提升至回流管20，回流至第一池體21，與進水混合，二次去油，第二池體22底部設置有泥斗16，泥斗連接有排泥管17，污泥沉淀至泥斗中，然后從泥斗底部的排泥管17排出，所述第一池體與第二池體的上端均設置有人孔18，便于后期人進入檢修。