[實(shí)用新型]一種防止零件重疊安裝的檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721629310.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207656236U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳林為;吳周龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢捷眾汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/10
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/10
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 徐楊松

1.一種防止零件重疊安裝的檢測(cè)裝置，其特征在于，包括底座(1)和氣缸(2)，所述氣缸(2)的缸筒(21)固定設(shè)置在所述底座(1)上，所述氣缸(2)的活塞上設(shè)置有磁環(huán)，所述氣缸(2)的活塞桿(22)的伸出端設(shè)置有機(jī)械臂(3)，所述機(jī)械臂(3)上設(shè)有開(kāi)口(31)，所述開(kāi)口(31)的間距介于一倍待檢測(cè)零件(4)的厚度與兩倍所述待檢測(cè)零件(4)的厚度之間，所述缸筒(21)上設(shè)置有第一磁性傳感器(23)，當(dāng)活塞桿(22)伸出預(yù)設(shè)長(zhǎng)度時(shí)，所述第一磁性傳感器(23)方能探測(cè)到所述磁環(huán)；還包括控制器和設(shè)置在所述活塞桿(22)上的運(yùn)動(dòng)傳感器，所述第一磁性傳感器(23)和所述運(yùn)動(dòng)傳感器均與所述控制器電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止零件重疊安裝的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述機(jī)械臂(3)包括設(shè)置在所述活塞桿(22)的伸出端的支撐架(32)，所述支撐架(32)上通過(guò)螺栓(33)設(shè)置有壓板(34)，且所述壓板(34)與所述支撐架(32)之間設(shè)置有墊片(35)，以使所述壓板(34)與所述支撐架(32)之間形成所述開(kāi)口(31)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種防止零件重疊安裝的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述活塞桿(22)的伸出端設(shè)置有平臺(tái)(5)，所述支撐架(32)通過(guò)所述平臺(tái)(5)設(shè)置在所述活塞桿(22)的伸出端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種防止零件重疊安裝的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述支撐架(32)成直角L型，所述支撐架(32)的一個(gè)平板面與所述平臺(tái)(5)連接，所述支撐架(32)的另一個(gè)平板面與所述壓板(34)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止零件重疊安裝的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述缸筒(21)上還設(shè)置有與所述控制器電連接的第二磁性傳感器(24)，當(dāng)所述活塞位于所述氣缸(2)底部時(shí)，所述第二磁性傳感器(24)方能探測(cè)到所述磁環(huán)；所述預(yù)設(shè)長(zhǎng)度為所述活塞桿(22)走完所述氣缸(2)的行程時(shí)所伸出的長(zhǎng)度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述一種防止零件重疊安裝的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述底座(1)包括底板(11)、支撐板(12)、直角板(13)和墊板(14)，所述支撐板(12)垂直于所述底板(11)設(shè)置，所述直角板(13)的一個(gè)直角邊與所述底板(11)固定連接，另一個(gè)直角邊與所述支撐板(12)連接，所述墊板(14)的底部與所述支撐板(12)連接，所述墊板(14)的上部為圓弧面，且所述圓弧面與所述缸筒(21)的外側(cè)壁相匹配，所述缸筒(21)固定設(shè)置在所述墊板(14)上。