[實用新型]一種氣缸和氣缸座的外置水管路結構

有效

• 申請號: 201721629277.6
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207568814U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 鄭波;蒲敏;曹坡坡;于夢玨;許懷化;蔣鍵;唐林
• 申請（專利權）人: 重慶氣體壓縮機廠有限責任公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/06
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實用新型屬于壓縮機技術領域，特別是涉及一種氣缸和氣缸座的外置水管路結構。包括氣缸和氣缸座，所述氣缸上設有第一冷卻水通道，所述氣缸座上設有第二冷卻水通道，所述第一冷卻水通道和第二冷卻水通道通過設置在氣缸和氣缸座外部的冷卻水流通管路連通。本實用新型的有益效果是：通過將冷卻水連通管路避開氣缸和氣缸座的連接處，將其設置在氣缸和氣缸座的外部，便于直接查尋漏水點，降低了加工難度，拆卸維修時只需拆卸更換冷卻水流通管路即可，拆卸維修方便。

技術領域

本實用新型屬于壓縮機技術領域，特別是涉及一種氣缸和氣缸座的外置水管路結構。

背景技術

目前，如圖1所示，壓縮機的氣缸座3上設有用于安裝氣缸1的安裝槽，氣缸1安裝在安裝槽內，并通過螺栓鎖緊固定。氣缸1和氣缸座3之間的冷卻水通過內置孔2流通，在氣缸1與氣缸座3的連接面上加工內置孔2，內置孔2形成冷卻水連接通道，冷卻水通過內置孔2在氣缸1和氣缸座3之間流動從而帶走氣缸熱量達到冷卻效果。但這種內置孔結構設計具有以下缺陷，一方面由于加工內置孔的兩個連接面平面太大，加工難度太大，難以保證平面精度，冷卻水經過氣缸座與氣缸裝配處之間連接面時容易漏水；另一方面，出現漏水后必須拆卸氣缸、活塞、氣缸座等部件才能進行維修，而且不容易找到泄漏點，拆卸維修麻煩。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種氣缸和氣缸座的外置水管路結構，用于解決現有技術中氣缸和氣缸座內置孔連通的冷卻水通道密封性差、加工困難、漏水點尋找困難、拆卸維修不便等問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種氣缸和氣缸座的外置水管路結構，包括氣缸和氣缸座，所述氣缸上設有第一冷卻水通道，所述氣缸座上設有第二冷卻水通道，所述第一冷卻水通道和第二冷卻水通道通過設置在氣缸和氣缸座外部的冷卻水流通管路連通。

本實用新型的有益效果是：通過將冷卻水連通管路避開氣缸和氣缸座的連接處，將其設置在氣缸和氣缸座的外部，便于直接查尋漏水點，降低了加工難度，拆卸維修時只需拆卸更換冷卻水流通管路即可，拆卸維修方便。

進一步，所述冷卻水流通管路為柔性管路。

進一步，所述冷卻水流通管路為不銹鋼波紋管。

采用上述進一步方案的有益效果是：連接安裝方便，具有一定的柔性變形能力，安裝時更加方便，而且便于避讓其它部件，避免與其它部件干涉。

進一步，所述氣缸上設有與第一冷卻水通道連通的第一安裝孔，所述氣缸座上設有與第二冷卻水通道連通的第二安裝孔。

進一步，所述冷卻水流通管路的一端通過第一連接件和第一安裝孔連接，所述冷卻水流通管路的另一端通過第二連接件和第二安裝孔連接，且所述冷卻水流通管路位于氣缸和氣缸座的外部。

進一步，所述第一連接件和第二連接件中至少其中一個為設有螺母的直接頭，所述螺母上設有螺紋，所述第一連接件和第二連接件分別與第一安裝孔和第二安裝孔螺紋連接。

進一步，所述直接頭上的螺紋為錐螺紋。

采用上述進一步方案的有益效果是：連接件中至少一個為設有螺母的直接頭有利于在節約成本的同時，便于冷卻水流通管路在安裝過程中直接轉動螺母便實現連接鎖緊，提高裝配靈活性，安裝操作簡單方便，設置錐螺紋有利于提高密封效果，避免冷卻水泄露。

進一步，所述第一安裝孔位于氣缸和氣缸座連接面的同一側上，且遠離氣缸座的頂部。

進一步，所述第二安裝孔位于氣缸座的頂部。

采用上述進一步方案的有益效果是：合適設置安裝孔的位置，減小了加工難度，同時有效的實現了冷卻水通道的連通，空間布局合理，節省裝配空間。

附圖說明

圖1為現有的氣缸和氣缸座的內置孔連接結構；