[實(shí)用新型]一種用于汽車總裝的套筒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721627423.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207534721U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范瓊英;張燁;詹再生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B21/00 | 分類號(hào): | B25B21/00;B25B23/10 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 套筒 套筒本體 汽車總裝 開口 螺母 本實(shí)用新型 部分對(duì)稱 側(cè)部設(shè)置 方形凹槽 環(huán)形凹槽 擰緊螺母 中間設(shè)置 干涉物 內(nèi)弧形 避開 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于汽車總裝的套筒,包括套筒本體,所述的套筒本體上部為接頭部分,在接頭部分的頂部中間設(shè)置有方形凹槽,在接頭部分的側(cè)部設(shè)置有環(huán)形凹槽,套筒本體的下部為套筒部分,套筒部分下方設(shè)置有與螺母配合的卡槽,在套筒部分的兩側(cè)部分設(shè)置有開口,在接頭部分與套筒部分連接處為內(nèi)弧形。優(yōu)點(diǎn)是在套筒部分對(duì)稱設(shè)置的開口可以避開干涉物來擰緊螺母,很實(shí)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及套筒領(lǐng)域,特別是一種用于汽車總裝的套筒。
背景技術(shù)
在機(jī)械制造業(yè)中,螺紋連接是最常用的連接方式,人們?yōu)榱四軐⒙菽缚焖俚臄Q緊,發(fā)明了電動(dòng)的、氣動(dòng)等自動(dòng)扳手,配合自動(dòng)扳手使用的是套筒,根據(jù)不同規(guī)格的螺母配套有響應(yīng)規(guī)格的套筒,但是這種常規(guī)的套筒只能在沒有干涉的時(shí)候使用,遇到有干涉的情況及不能使用,只能用手動(dòng)來擰緊,例如在汽車總裝時(shí),有些氣管接頭是采用螺紋連接的,氣管接頭不是直的,多數(shù)是彎的,這時(shí)候常規(guī)的套筒就套不上去,使用人工擰緊又費(fèi)事費(fèi)力,這時(shí)候就需要使用一些特殊的套筒。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種一種用于汽車總裝的套筒。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于汽車總裝的套筒,包括套筒本體,所述的套筒本體上部為接頭部分,在接頭部分的頂部中間設(shè)置有方形凹槽,在接頭部分的側(cè)部設(shè)置有環(huán)形凹槽,套筒本體的下部為套筒部分,套筒部分下方設(shè)置有與螺母配合的卡槽,在套筒部分的兩側(cè)部分設(shè)置有開口,在接頭部分與套筒部分連接處為內(nèi)弧形。
具體地,所述的開口對(duì)稱設(shè)置。
具體地,所述的接頭部分設(shè)置與沉孔。
具體地,所述的卡槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑紋,防滑紋設(shè)置在卡槽與螺母連接處。
具體地,所述的套筒本體上小下大。
具體地,所述的在套筒部分的側(cè)面與底部連接處設(shè)置有倒角。
本實(shí)用新型的有益效果如下:在套筒部分對(duì)稱設(shè)置的開口可以避開干涉物來擰緊螺母,很實(shí)用,適用于非常規(guī)的螺母;在套筒部分與螺母接觸的部分設(shè)置有防滑網(wǎng)紋,為了防止螺母在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生滑動(dòng),造成安全隱患。
附圖說明
圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2 為本實(shí)用新型仰視結(jié)構(gòu)圖;
圖中:1-套筒本體,2-接頭部分,3-套筒部分。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
如圖1、圖2所示,一種用于汽車總裝的套筒,包括套筒本體1,所述的套筒本體1上部為接頭部分2,在接頭部分2的頂部中間設(shè)置有方形凹槽,在接頭部分2的側(cè)部設(shè)置有環(huán)形凹槽,套筒本體1的下部為套筒部分3,套筒部分3下方設(shè)置有與螺母配合的卡槽,在套筒部分3的兩側(cè)部分設(shè)置有開口,在接頭部分2與套筒部分3連接處為內(nèi)弧形。
進(jìn)一步地,所述的開口對(duì)稱設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述的接頭部分2設(shè)置與沉孔。
進(jìn)一步地,所述的卡槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑紋,防滑紋設(shè)置在卡槽與螺母連接處。
進(jìn)一步地,所述的套筒本體1上小下大。
進(jìn)一步地,所述的在套筒部分3的側(cè)面與底部連接處設(shè)置有倒角。
本實(shí)用新型的工作過程如下:當(dāng)需要擰緊螺母的時(shí)候,將套筒本體(1)通過接頭部分(2)套裝在電動(dòng)扳手上,在接頭部分(2)頂部設(shè)置有方形凹槽,可以快速將套筒裝上,將套筒部分(3)套在需要擰緊的螺母上,使用時(shí)將干涉物控制在開口內(nèi),因?yàn)樵O(shè)置有開口,所以使用時(shí)容易滑動(dòng),在套筒部分(3)與螺母連接處設(shè)置有防滑網(wǎng)紋,防滑網(wǎng)紋的作用是防止套筒在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候滑動(dòng),造成安全隱患,這種套筒適用于干涉物是對(duì)稱設(shè)置在螺母上的情況。
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