[實用新型]一種電池散熱模塊及散熱電池組

有效

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• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207441917U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 李永強;詹四方
• 申請（專利權）人: 杭州熵能熱導科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/6552;H01M10/6555
• 代理公司: 杭州宇信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 喬占雄

本實用新型涉及一種電池散熱模塊及散熱電池組。該電池散熱模塊包括若干傳熱管，所述傳熱管的兩端密封，并在內(nèi)部填充有超導傳熱材料；若干所述的傳熱管并行排列形成散熱排，所述的散熱排包括吸熱段和散熱段；所述吸熱段的至少一側設置有用于連接傳熱管的吸熱板，所述吸熱板遠離傳熱管的一面為吸熱面，所述的吸熱面為平面；所述的吸熱段和散熱段呈“L”形設置。以上所述的電池散熱模塊在使用時伸入相鄰電池組間的間隙，將充放電產(chǎn)生的熱量及時傳遞至電池組外，避免電池組的溫度過高。

技術領域

本實用新型涉及一種電池散熱模塊及散熱電池組。

背景技術

化石能源的使用導致地球生態(tài)環(huán)境越來越差，人們在限制化石能源使用的同時，也在不斷發(fā)展新能源，電能作為一種清潔能源，越來越受到大家的歡迎。隨著電力設備的不斷增加，電池成為很多設備的必需之物。

電池在充電和放電過程中的發(fā)熱問題一直是困擾電池研發(fā)和使用的重要瓶頸，特別是大容量的蓄電池，如果熱量不能及時的散發(fā)出去，電池的溫度升高，會造成電池效率和使用壽命降低等問題，甚至會因為電池溫度過高而導致電池或其他設備損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電池散熱模塊及散熱電池組，其中的電池散熱模塊伸入相鄰電池組間的間隙，將充放電產(chǎn)生的熱量及時傳遞至電池組外，避免電池組的溫度過高。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案如下：一種電池散熱模塊，包括若干傳熱管，所述傳熱管的兩端密封，并在內(nèi)部填充有超導傳熱材料；若干所述的傳熱管并行排列形成散熱排，所述的散熱排包括吸熱段和散熱段；所述吸熱段的至少一側設置有用于連接傳熱管的吸熱板，所述吸熱板遠離傳熱管的一面為吸熱面，所述的吸熱面為平面；所述的吸熱段和散熱段呈“L”形設置。

在使用時，將吸熱段伸入電池組的主要發(fā)熱部位，將熱量吸收并通過吸熱管內(nèi)的超導傳熱材料傳遞至散熱段，最終通過散熱段散發(fā)出去。該散熱模塊適用于由多個電池組成的電池組，針對電池組內(nèi)中間區(qū)域和邊緣區(qū)域散熱能力不同的問題，通過傳熱管內(nèi)的超導傳熱材料，將中間區(qū)域的熱量高效快速的傳遞至電池組外側或邊緣區(qū)域，并盡快的散發(fā)到環(huán)境中，降低電池組內(nèi)部溫度過高，而影響電池組的正常使用。所述吸熱板的吸熱面為平面，在使用時，散熱面緊貼與其接觸的電池，接觸面積大，散熱模塊的吸熱速度快。所述的吸熱段與散熱段呈“L”形設置，針對電池組內(nèi)電池的形狀，“L”形的結構能在最大程度上節(jié)省安裝空間按，減小電池組的整體體積。

作為優(yōu)選，所述的傳熱管為銅管。

作為優(yōu)選，還包括支撐板，所述支撐板的一面設有與傳熱排內(nèi)的傳熱管一一對應的安裝槽，所述的傳熱管置于相應的安裝槽內(nèi)，并與支撐板固定連接。支撐板用于保護傳熱管，防止在使用過程中傳熱管發(fā)生破壞。

作為優(yōu)選，所述吸熱段的一面設有吸熱板；所述吸熱板遠離傳熱管的一面高于支撐板上設置安裝槽的表面。吸熱板高于支撐板的表面，在使用的過程中，吸熱板能更好的和對應的電池接觸，提高吸熱效率。

作為優(yōu)選，所述散熱段的內(nèi)側設有支撐板，在不影響散熱性能的基礎上，為傳熱管提供保護。

作為優(yōu)選，所述的支撐板由鋁合金制成。

一種散熱電池組，包括至少兩排并排設置的電池，及如上所述的電池散熱模塊，所述電池散熱模塊的吸熱段伸入相鄰兩排電池之間，并通過相鄰兩排電池壓緊；所述的散熱段設置在其中一排電池的端部。

附圖說明

圖1為本實施例電池散熱模塊的結構示意圖；

圖2為本實施例電池散熱模塊中吸熱段的剖視圖；

圖3為本實施例散熱電池組的結構示意圖。

具體實施方式